Peugeot 5008

Variation périmètre constant + 2,3 % + 44,1 % + 13,3 % + 1,3 % ______ + 10,3% + 2,3 % + 11,5** Chiffre d’affaires consolidé (en millions d’euros) Automobile Faurecia* Gefco Banque PSA Finance Autres activités et Éliminations inter-activités PSA Peugeot Citroën T3 2009 9 256 2 268 701 458 (901) _______ 11 782 T3 2010 9 465 3 267 794 464 (997) _______ 12 993 9 mois 2009 27 914 6 648 2 096 1 373 (2 752) _______ 35 279 9 mois 2010 30 639 10 093 2 509 1 383 (3 238) _______ 41 386 Variation

cohabitation originale et souvent conflictuelle entre secteurs privé et public. En effet, la nationalisation de Renault, en 1945, pour fait de collaboration, a bouleversé la profession. L'événement était d'autant plus grave aux yeux de Citroën et de Peugeot (qui se sont donnés aussitôt le nom de constructeurs traditionnels) qu'il était déjà acquis que toute la profession allait devoir se soumettre à un contrôle étroit de l'Etat du fait de la mise en place du Plan quinquennal de l'automobile. L'ambiance

STYLE… Connaissez-vous cette émotion quand vous avez le cœur qui se met à battre, la gorge qui se serre, dès le premier regard ? C’est exactement ce que vous ressentez quand vos yeux se posent sur la nouvelle 207 CC. A la fois coupé et cabriolet, Peugeot, inventeur du CC, la rend deux fois plus tentante avec sa silhouette raffinée et attirante, ses proportions élégantes qui vous invitent à filer avec elle, les cheveux dans le vent… Elle est une véritable illustration contemporaine de l’irremplaçable

Introduction : De nos jours, Renault tient le rôle de constructeur de référence sur le marché français, devant les marques Peugeot et Citroën du groupe PSA. Renault est une des premières marques en Europe pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires. L'alliance Renault Nissan, mise en place en 1999 et reposant sur deux entreprises autonomes, avec leur propre culture et leur propre identité de marque, figure au quatrième rang mondial des plus grands groupes automobiles. Après avoir

collaborateurs Source: CCIP 2) Pourquoi les femmes sont-elles devenues nécessaires dans ce milieu ? B. Le nouveau marché visé : les femmes conductrices Mini •  Jeune, branchée, féminine •  Formes arrondies, gabarit de poche, conduite ludique Peugeot 207 •  44 ans •  En couple •  Ligne, confort, maniabilité •  1 cliente sur 5 •  Pub: pouvoir de séduction, esthétique Fiat 500 •  40-60 ans •  Classe moyenne •  Urbaine, charmeuse •  Pub: design, objet unique Smart •  CSP ++ •  Fashion addict •  ½

Cylindrée : 1587.50 cm3. Alésage * course : 78.5 * 82 Arbre à cames : Citroën Sport Boitier électronique : Citroën Sport Vilebrequin et volant moteur modifiés. Echappement : Ligne Groupe A. Embrayage: Disque étoilé renforcé amorti. Boite: Peugeot Sport avec autobloquant 70/30. Direction : Assistée débrayable Avant - Arrière: Kit "gros freins" Citroën Sport, durits aviation Frein à Main : à contrôle hydraulique Avant: Combinés filetés à cartouche séparée. Arrière: Bilstein rotulés

est vrai que nous ne pouvons dire le contraire chaque publicité dite commerciale à pour but de vendre plus, via la promotion du nouveau mixeur pour la femme au foyer , la dernière automobile plus « respectueuse de l’environnement » (on retiendra Peugeot et sa voiture émettant peu de CO2 en HDI, un diesel étant plus pollueur qu’un essence, cela devient même osé). La publicité relève donc de l’abus dans certains cas, c’est pourquoi il y a eu la création de nombreuses organisations limitant ces abus

demande Les préparations de l'étude …....................................page 8 A. Qualitative B. Quantitative Les jeunes sont-ils une cible ? ….............................page 11 A. Renault B. Toyota C. Peugeot D. Synthèse des entretiens La voiture type d'un jeune …...................................page 18 A. Résultats des questionnaires : Tableaux et graphiques B. Synthèse des questionnaires Recommandations …..........

CAS PEUGEOT LANCEMENT DE LA 308 CC S.W.O.T A. DIAGNOSTIC EXTERNE : OPPORTUNITES ET MENACES |Opportunités |Menaces | | | | |Croissance dans les marchés émergents (Chine, l’Inde, la Russie et les |Crise économique :

Intro : Il y a quelques jours, Peugeot Motocycles a proposé à ses ouvriers de travailler davantage pour le même salaire sous peine de délocalisation de l’usine dans un pays où la main d’œuvre est meilleur marché. Ce « chantage à la délocalisation » pose la question de la morale dans l’économie. En effet, une telle proposition laisse à penser que le monde des affaires prend plus de place dans nos sociétés que le bien être des hommes. Or, l’éthique, qui désignera ici l’ensemble des valeurs morales