Pininfarina

à Ergué-Gabéric (Bretagne) et de moteurs synchrones à aimants fabriqués à Angoulême par l’entreprise Leroy-Somer. L'autonomie annoncée est de 250 km en parcours urbain, pour une recharge moyenne effectuée en 4 heures7. Le designer est l'italien Pininfarina, mais l'essentiel de la production est fait par la société "Cecomp". La Bluecar est un véhicule à trois portes et quatre places qui nécessite la possession d'unpermis de conduire. La planche de bord est équipée d'un écran tactile spécifique, qui

the name of Silver Dawn. The famous Silver Ghost and Phantom took over the prestigious Silver Dawn , Silver Cloud and Silver Shadow show monocoque and hydropneumatic suspension Citroën (1965). In 1975 is born the Rolls -Royce Camargue, bodied by Pininfarina . The British manufacturer of military equipment purchases Vickers company in 1980. It was at this time that the out Silver Spirit (short version) and Silver Spur (long version ), replaced the Shadow models. The Corniche, appeared in 1971 ( and

Renault mais conçu par Philippe Guédon et son équipe de Matra Automobiles. Une fois l'architecture définie, la réalisation du prototype a été confiée à la société D3, filiale de Pininfarina Engineering. Le moteur alternatif autopiloté et son réducteur sont l'œuvre de Matra Auto Engineering, également filiale de Pininfarina. Quant au style, il a été défini conjointement par Espace Développement, D3 et le groupe Bolloré. Le prototype a été baptisé BlueCar ; présenté lors du Salon de Genève il pourra

l’imagination du styliste Georges Paulin. La tradition des coupés et cabriolets Peugeot se poursuit après-guerre : le cabriolet 203 est lancé au salon de Paris de 1951, les coupés et cabriolets 404 commercialisés en 1962. Dessiné par les bureaux de style Pininfarina, le 404 Cabriolet figure parmi les plus belles voitures françaises des années 60. C’est ensuite en 1976 que Peugeot devient PSA Peugeot Citroën, par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux

legrenelle-environnement.fr/ http://www.futura-sciences.com http://www.vedura.fr http://www.lemonde.fr http://www.wikipedia.fr http://www.gaz-naturel.ch/fr/ http://environnement.branchez-vous.com http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Pininfarina-pour-ne-pas-broyer-du-noir-la-Bluecar-805 http://www.bluecar.fr/fr/pages-accueil/default.aspx http://www.desertec.org http://www.developpementdurable.com http://energie.lesverts.fr http://www.enerzine.com http://www.letelegramme.com http://www

de Lampredi est la 340 America (4,1 litres et 220 ch) dévoilée au salon de Paris de 1950. En ces années héroïques, les carrosseries sont l'œuvre de plusieurs maisons comme Touring, Vignale, Ghia et Pinin Farina. Ce n'est qu'à partir de 1960 que Pininfarina deviendra le partenaire privilégié de Maranello, les carrosseries étant réalisées par Scaglietti. Les Formule 1 Ferrari passent ensuite au 12 cylindres à plat et en 1955, la marque reprend les remarquables Lancia de F1, qui seront pour Maranello

reprises pour un cyclomoteur électrique dessiné par Pininfarina et produit en Chine[4]. Les caractéristiques techniques : Vitesse max : 25 km/h Moteur : 250W Niveaux d'assistance : 4 Batterie : Amovible li-po 24V-10Ah Kokam Autonomie : 25 à 50 km Roues : 20 pouces Poids : 22 kg Prix :1200-1300euros Principe: Dévoilé en début d'année à Lyon, le Velosolex électrique est présent au Mondial du Cycle à Paris. Designé par Pininfarina, le Velosolex est un vélo à assistance électrique

scolaire, aide aux personnes âgées...). Nos fournisseurs seront tous les vendeurs de pièces détachées automobiles et d'équipementiers : Nos fournisseurs pour la carrosserie de nos S.A.M : Carrozzeria Bertone Heuliez Pininfarina 2. Clients Les clients potentiels sont les particuliers, les collectivités locales (transports, personnes âgées, personnes handicapées ou à mobilité réduite, …), certaines entreprises pour le transport de leur employés, etc.

route motorisée par le V12 de Lampredi est la 340 America (4,1 litres et 220 ch) dévoilée au salon de Paris de 1950. En ces années héroïques, les carrosseries sont l'œuvre de plusieurs maisons comme Touring, Vignale, Ghia et Pininfarina. Ce n'est qu'à partir de 1960 que Pininfarina deviendra le partenaire privilégié de Maranello (le siège historique de Ferrari), les carrosseries étant réalisées par Scaglietti.   Ferrari 340 America 1951  Sur toutes les pistes et les routes du globe, les Ferrari ont

ateliers spécialisés, Ferrari s'entoure de célèbres carrossiers pour « habiller » ses modèles ; Vignale, Touring, Pininfarina ou encore Zagato signent de nombreux modèles Ferrari. Si aujourd'hui les constructeurs réalisent également la carrosserie de leurs modèles, la dernière réalisation de Ferrari en 2012, la Ferrari F12 Berlinetta, est encore réalisée par le bureau d'étude de Pininfarina. Généralement, les modèles de tourisme Ferrari sont aujourd'hui propulsés par un moteur V8 ou V12. Ferrari privilégiant