Piraterie autour de la Corne de l'Afrique

Introduction 3 Idée maitresse 4 I) Historique de la piraterie maritime 5 1° Terminologies : boucaniers, flibustiers 5 2° Organisation social 6 3°Typologie et modes opératoires 6 II) La piraterie moderne 9 1° Régions sensibles 9 2° Les attaques 11 3° Les protections 13 III) L’ampleur des enjeux juridiques 15 1° Le cadre juridique international de la lutte contre la piraterie maritime 15 2° L’adaptation du cadre juridique international

345 m et profond de 22,5 m, il relie la mer Méditerranée et la mer Rouge. Ce canal interocéanique construit sous l’égide du Fran- çais Ferdinand de Lesseps entre 1859 et 1869 permet aux navires d’aller d’Europe en Asie sans avoir à contourner l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance (qui ajoute une semaine de navigation) et sans rupture de charge par voie terrestre entre la Méditerranée et la mer Rouge. En 2015, le creusement du « Nouveau canal de Suez » a permis de doubler la capacité de passage

L’Afrique Environ 1 millions d’habitants, une des dernières terres explorés par les européens. Terres les plus marquées par l’influence européenne et son exploitation. L’esclavage : traite arabe et européenne mais également interne à l’Afrique. Il a contribué au retard de développement. Autre exploitation : la colonisation. Le continent entier à la veille de la première guerre mondiale est partagé entre les puissances européennes. Continent riche en minerais donc combat entre les pays européennes

De plus, les points de passage représentent aussi un enjeu stratégique au niveau du contrôle des oléoducs ou gazoducs qui sont des tuyaux permettant le transport du gaz ou du pétrole et généralement sur une longue distance, principalement autour de la mer Caspienne. Mais il y a aussi la surveillance des détroits où passent les tankers qui sont des navires spécialisés dans le transport du pétrole ou bien « supertanker » qui lui est un navire citerne de taille très importante, essentiellement

Cette situation de l'Afrique résulte essentiellement de sa position géographique, de son peuplement et de son histoire. On distingue une Afrique septentrionale relativement riche et une Afrique subsaharienne pauvre. La première est dite Afrique blanche compte tenu de son peuplement arabo-berbère et la seconde Afrique est communément appelée Afrique noire. L'empreinte historique de ce continent, berceau de l'humanité, crée encore une pluralité géopolitique. On parle de l'Afrique lusophone, francophone

connaissant une forte croissance, atteignant près du tiers (30%) de la valeur du commerce - marchandises. (1) - XVI e siècle: Grandes découvertes et colonisation de l'Amérique - XIX e siècle : Révolution industrielle, colonisation de l'Afrique et de l'Asie, révolution des transports permettant le développement des Etats-Unis. Mais des flux illégaux existent aussi, témoignant d’une économie parallèle florissante : drogues, contrefaçons, blanchiment « d’argent sale », immigration clandestine

géostratégique L’exemple de l’Asie centrale : un nœud géostratégique paradigmatique Les nouveaux vecteurs de la géopolitique au XXIème siècle : la guerre blanche « hors-limites » Le couple position-ressources : retour à Kenneth Waltz ? L’exemple de l’Afrique : retour du « Grand Jeu » ? L’inefficience des associations régionales Le retour en force de l’impérialisme ou deux puissances impériales non-impérialistes ? L’urgence d’une gouvernance mondiale fondée sur le principe de responsabilité pour répondre

de Durban ont montré la complexité des responsabilités et l'impact de la traite sur la mémoire collective. Dans cette unité nous organisons une recherche afin de mieux situer et analyser les traites qui ont bouleversées la plus grande partie de l'Afrique. Des millions d'hommes, femmes et enfants africains ont été 'déplacés' en dedans et dehors de leur continent. Une expérience traumatisante souvent oubliée, qui nous fait également réfléchir sur la mémoire de l'histoire. 
 I - La période pré-islamique

participent à la renaissance du discours américain sur la « menace chinoise » 9. prétexte : Le « diLemme de maLacca » Confrontée au « dilemme de Malacca », la République populaire de Chine étend son influence de la mer de Chine du Sud à la Corne de l’Afrique et au golfe AraboPersique en passant par l’ensemble du pourtour nord de l’océan Indien, à l’exception de l’Inde ; ceci à travers une politique qui combine le développement portuaire avec un accent particulier sur l’intégration des infrastructures

comportements des hommes qui peuvent donner lieu à des tensions liées aux ressources naturelles. B) Les Ressources naturelles : Source de tensions : Nous verrons tout d’abord comment s’organise désormais la gouvernance internationale autour de la gestion des crises et des nouvelles menaces pesant sur le globe depuis la fin de la Guerre Froide puis nous évoquerons les ressources naturelles qui sont source de tensions actuellement et quels intérêts celles-ci présentent ainsi que quels