Plan Marketing Compagnie Aerienne

j’aimerai lui dire que j’ai été extrêmement sensible à ses qualités humaines d'écoute et de compréhension tout au long de ce travail Je désire grandement remercier Madame Nisrine NASREDDINE, qui m’a soutenu et m’a apporté tant sur le plan professionnel que sur le plan personnel, je la remercie également pour son accueil chaleureux à chaque fois que j'ai sollicité son aide, ainsi que pour ses multiples encouragements. De façon plus générale, je souhaite remercier l’ensemble des personnes qui œuvrent

info/article.php?ID_REVUE=FLUX&ID_NUMPUBLIE=FLUX_065&ID_ARTICLE=FLUX_065_0017 Étude morphologique du réseau des alliances stratégiques aériennes par Laurence SAGLIETTO et Denise LÉVY | Métropolis | Flux 2006/3 - N° 65 ISSN 1154-2721 | pages 17 à 32 Pour citer cet article : — Saglietto L. et Lévy D., Étude morphologique du réseau des alliances stratégiques aériennes, Flux 2006/3, N° 65, p. 17-32. Distribution électronique Cairn pour Métropolis. © Métropolis. Tous droits réservés pour tous pays

AIR FRANCE • est la principale compagnie aérienne française. • a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. • elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. • son siege principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation |[pic]

Industrie Aeronautique francaise 1 PrEsentation De l’ Plan de la présentation 2 Introduction 3 L’industrie aéronautique et spatiale française une nette reprise en 2010 36,8 Md € de CA (+3,5 %) 31% 11,3Md€ 69% 25,4Md€ Civil Militaire Exportations 62% du CA (soit 23 Md €, contre 13,8 Md € pour le marché national). 16% du CA réinvesti en R&D Commandes en 2010 (+27 %, à 42,9 Md €) = carnet de commandes global est équivalent à 4 années de production 157 000 personnes

remercier l’ensemble des employés de la compagnie Atlas Blue pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces trois semaines. [pic] Introduction : I- Présentation du contexte : A- l’environnement macroéconomique : 1-les composantes du macro environnement……………………… 2-le secteur d’activité ……………………………………………... 2.1- Le tourisme …………………………………………... 2.2-le transport aérien…………………………………… ... B- l’environnement

DÉFINITION DES OBJECTIFS MARKETING 3 2. DÉFINITION DES OBJECTIFS DE COMMUNICATION 4 2.1 OBJECTIFS COGNITIFS ET INDICATEURS DE PERFORMANCE 4 2.2. OBJECTIFS AFFECTIFS ET INDICATEURS DE PERFORMANCE 4 2.3. OBJECTIF CONATIFS ET INDICATEURS DE PERFORMANCE 5 3. DÉTERMINATIN DES AUDITOIRES CIBLES 5 3.1 CLIENTS 5 3.2 SEGMENT VISÉ 6 4. DÉFINITION DE MESSAGES À TRANSMETTRE 6 4.1 CONTENUS 6 4.2 AXE DE COMMUNICTION 7 5. CHOIX DES OUTILS DE COMMUNICATION 7 5.1 OUTILS RETENUS 7 5.2 PLAN MÉDIA 8 6. PRÉCISION

l’Open sky ? Quels sont les impacts de l’open sky ? Première partie : Le concept de l’Open sky I-1 Définition : L’Open sky est une des conséquences d’une politique économique qui se base sur la libéralisation des règles qui régissent le secteur aérien international. C’est une forme de dérégulation d’un secteur économique, dont la finalité est l’instauration d’une concurrence saine qui permettra une baisse progressive des prix pratiqués à travers le démantèlement d’une situation monopolistique.

INTRODUCTION I- HISTORIQUE ET CLARIFICATION CONCEPTUELLE DU YIELD MANAGEMENT A- HISTORIQUE DU YIELD MANAGEMENT B- DEFINITION DU YIELD MANAGEMENT C- DEFINITION DU YIELD MANAGEMENT SELON L’ENCYCLOPEDIE MARKETING D- DIFFERENTES APPROCHES DU YIELD MANAGEMENT II- PRATIQUE DU YIELD MANAGEMENT III- MISE EN PLACE DU YIELD MANAGEMENT IV- LES ENJEUX DU YIELD MANAGEMENT A- AVANTAGES DU YIELD MANAGEMENT B- INCONVENIENTS DU YIELD MANAGEMENT V- CONTRAINTES LIEES A L’UTILISATION DU YIELD CRITIQUE PERSONNELLE

CAS « SUD - AIR » Pour des raisons de confidentialité l’identité de la compagnie aérienne et de ses dirigeants ont été modifiées Mentions légales © Copyright Marie-Claude BEAUTES-KLEINHOLT EGC de Montauban – CCI du Tarn et Garonne 2009 Mentions légales (suite) Ce cas ne peut être utilisé sans autorisation expresse de l’auteur du Réseau EGC – Toute violation des droits d’auteurs fera l’objet de poursuites légales SOMMAIRE 1- HISTOIRE, EMPLOYES 2- TRAFIC, DESTINATIONS, FINANCE 3- MAINTENANCE

l’opportunité de vivre une expérience aussi enrichissante tout sur le plan humain que professionnel, tout en gardant la possibilité de poursuivre nos études. Pour finir, nous remercions toutes nos belles familles, amis et collègues. Liste des abréviations : DRH : Direction Ressources Humaines. BAG : Bagage. BCB : Bulletin Complémentaire de Bagages. BD : Bases de Données. CAE : Compagnie Aérienne Etrangère. CAB : Carte d’accès à bord. MQ : Manuel Qualité