Pôle de compétitivité en France

par une succession de guerres, peut-on aujourd’hui affirmer que l’UE est un pôle majeur de la mondialisation ? On se penchera tour à tour sur l’aspect économique dans la mondialisation, l’attractivité de cette union ainsi que ses limites. L’Union Européenne peut par de nombreux aspects être considérée comme un pôle majeur de la mondialisation. Ainsi son pouvoir économique est non négligeable puisque c’est le premier pôle commercial et financier du monde grâce à ses territoires d’impulsion, tels

mondial de houblon (chmel) 2 - Structure de l’économie - part des principaux secteurs d’activités dans le PIB: Primaire: 1,2% Secondaire: 29,9% Tertiaire: 67,7% 3 - Commerce international a) Principaux clients: France Etats-Unis Royaume-Uni b) Principaux fournisseurs: France Pays-Bas Chine L’économie allemande est très orientée vers l’exportation La part du commerce extérieur dans le PIB dépasse 70% Champion du monde de l’exportation L’industrie – le moteur du commerce extérieur car

export des PME/TPE, soit pour finaliser de nouveaux cours de négociation avec un nouveau client, agent ou distributeur, soit pour prospecter de nouveaux marchés.http://www.minefe.gouv.fr/themes/commerce_exterieur/aides_export/index.htm | Le label France | La labellisation permet d’abaisser le coût de participation des entreprises et d’en accompagner un plus grand nombre à l’international dans le cadre d’actions collectives de promotion.http://www.minefe.gouv.fr/themes/commerce_exterieur/aides_export/index

l’échelle de l’Île-de-France : - Île-de-France : tropisme parisien des emplois métropolitains supérieurs (en croissance et prépondérant dans une ensemble diversifié de fonctions où prédominent l’art, le commerce inter-entreprises et les services aux entreprises). - Île-de-France : Principal pôle de concentration des sièges sociaux d’entreprises multinationale le plus grand pôle de production, de transfert et de transmission de connaissances scientifiques et techniques. - Île-de-France : porte d’entrée

territoriale et les pôles de compétitivité ; cas de la France L'intelligence économique territoriale est l'élaboration de stratégies de réseaux d'acteurs dans l'objectif de créer, d'orienter et de motiver les liens tissés entres des acteurs au service d'un projet commun. L'ambition des pôles de compétitivité est clairement stratégique dans la mesure où ils promeuvent une intelligence économique territoriale. En effet, la labellisation de 67 pôles de compétitivité répartis dans toutes les régions

l’entreprise dans les années 1970, et quelques erreurs de management entraînent une situation difficile. Lorsque Philippe Joffard, petit-fils de l’un des fondateurs, est nommé P-DG en 1984, le chiffre d’affaires de Lafuma est alors de 115 millions de francs. Ce dernier décide alors de dynamiser l’entreprise. Entre 1985 et 2000, Lafuma a procédé à de nombreux rachats d’entreprises du secteur de l’outdoor. Ainsi, le groupe Lafuma devait gérer un portefeuille de marques qui créait de la confusion à la

temps les statistiques de la région et une comparaison avec la région d'Ile de France et dans un deuxième temps les activités culturelles et agricoles ainsi que les administrations. I/ Les statistiques Population : 1 335 000 habitants (soit 2,1% de la population française métropolitaine) Superficie : 25 606 km² (soit 4,7 % de l’espace national métropolitain) Densité : 52 habitants / km² (114 habitants / km² en France) PIB : 37 350 M€ PIB/habitant : 27 917 € INFRASTRUCTURES ET TRANSPORTS + de 1 000

multimodale : dans lesquels les flux peuvent être redistribués a toutes les échelles. - Roissy → Paris (métro, RER) - Roissy → France (autoroutes, LGV) - Roissy → Europe (avions avec moyens courriers) - Roissy → monde (avions avec longs courriers) Disposer d'un HUB est fondamentale pour un territoire a l’échelle de Paris et de la France. Cet espace productif/d'innovation/compétitif est valorisé. Ce HUB le rend attractif, c'est une porte d’entrée du continent européen, il rabat

intimement liée aux innovations techniques du chemin de fer et aux exigences urbanistiques de la ville. Annecy, centre administratif économique et touristique important, affirme aujourd’hui une position de pôle majeur dans son bassin de vie. À ce titre, elle souhaite renforcer sa compétitivité en affirmant son intérêt pour l’accueil des touristes en toutes saisons et pour le développement du tourisme d’affaire (J.O. 2018). La gare d’Annecy, rénovée en 1982 à l’arrivée du TGV, n’est plus aujourd’hui

personne qui peut et veut travailler, mais ne trouve pas d'emploi. L’ANPE (devenue Pôle emploi depuis sa fusion avec l’ASSEDIC) comptabilise le nombre des demandeurs d'emploi en fin de mois (DEFM). L’INSEE évalue par une enquête emploi mensuelle les chômeurs au sens du BIT (Bureau International du Travail). B - COMBIEN Y A-T-IL DE CHÔMEURS ? Le nombre de chômeurs a considérablement augmenté en France, passant de moins de 200 000 demandeurs d'emploi en fin de mois (DEFM) au début des années