Pollution Maritime Mondial

ces deux derniers siècles a. Un monde fini… Mutation très importante c’est deux derniers siècles. Ce « monde est fini » (on a tout découvert. C-à-d qu’on sait où en est, il n’y a pas de nouvelles terres à conquérir. b. L’espace maritime approprié L’espace maritime est de + en + approprié (pas seulement les terres), un appropriat° croissante de la mer par les E. Au début mer = militaire mais à partir de la seconde moitié du 20° elle est utiliser pour les ressources. accord internationaux via

de transport et des zones portuaires, sur cet espace restreint qui tend à gagner sur la mer. 1.2. Les manifestations de la puissance 1.2.1. Des ports puissants Les flux engendrés par les ports font de la MEGALOPOLE l’une des grandes FAÇADES MARITIMES du monde, INTERFACE mettant le Japon en contact avec l’Asie orientale et le reste de la planète. Le Japon détient le premier ensemble portuaire de la planète (baie de Tokyo avec les ports de Chiba, Yokohama et Kawasaki). 1.2.2. De grands hubs

jour. Plus de neuf mois de travail seront nécessaires pour juguler la fuite, la quantité de pétrole brut déversée est d'environ 500 000 à 1 million de tonnes. Plus d’un tiers du pétrole déversé a brulé, ce qui créa une pollution atmosphérique en plus de la pollution maritime. - La deuxième guerre du golf de 1990 à 1991: Débute en 1990, suite à l'invasion du Koweït par l'Irak. L'Irak est très affaiblie par la première guerre du golfe, qui l'opposait à l'Iran de 1980 à 1988. Le pays a d'énormes

l'environnement et intervenir avant qu'il soit trop tard. En effet, le réchauffement climatique, la pollution, le manque de ressources vitales, telles que l'eau et la nourriture ou primordiales, telles que le pétrole nous amènent à reconsidérer notre rapport à la nature. Si la question de la protection de l'environnement se pose, c'est qu'il est en danger. La sauvegarde de notre planète est un enjeu mondial qui nous concerne tous. Le développement humain dégrade notre environnement. Les ressources

Rouge, et est l'une des voies de navigation les plus importantes au monde et est considéré comme une porte d'entrée essentielle pour le commerce mondial, car il offre une route plus rapide et plus directe pour les navires voyageant entre l'Europe et l'Asie. Le canal de Suez est l'une des voies navigables les plus importantes au monde en termes de trafic maritime. En moyenne, plus de 17 000 navires traversent le canal chaque année, transportant environ 1 milliard de tonnes de marchandises. La majorité

L’organisation de Total 4 Le naufrage de l’Erika 5 2. Conséquences du naufrage de l’Erika 6 Conséquences écologiques : 6 Conséquences économiques : 6 Conséquences sur la santé humaine : 7 Conséquences sur la sécurité maritime : 8 Conséquences politiques 8 Conséquence sur l’opinion publique 9 3. Les réactions de Total 10 Réactions à court terme 10 Réaction à moyen et long terme 11 4. Stratégie sociétale de Total 12 Développement

• Etude d’un ensemble documentaire : « L’Arctique : objet de convoitises et source de tensions » Doc 1 Le réchauffement climatique ouvre de nouvelles routes maritimes dans la région arctique source : http://blog.mondediplo.net/IMG/jpg/climat_impact_arctique.jpg Doc 2 caricature dessin de Fabrice Beau 2008 Sikumut.com. Doc 3 la pollution par les hydrocarbures Doc 4 les principaux acteurs de la gestion de l’Arctique Doc 5 Tourisme polaire en Arctique. La dernière frontière Le développement

d'intégration 1. Un domaine à la fois continental et maritime Les « mondes arctiques » couvrent un vaste ensemble de zones continentales, de zones maritimes prises par une banquise permanente ou saisonnière, et d'inlandsis. Ils représentent 25 millions de km2 couverts par les glaces en hiver. Toutes ces régions font partie du bassin de l'océan glacial Arctique. Mais les frontières de la zone restent difficiles à définir. Les espaces maritimes sont vastes : 14,5 millions de km2 par la Russie. Essentiellement

DS de géographie, étude critique de documents Proposition de correction Sujet : L’Océan Glacial Arctique, un espace maritime géostratégique. Indications sur le sujet : C’est un grand « classique » , à savoir l’analyse d’un espace régional, en l’occurrence l’Océan Glacial Arctique profondément transformé par le réchauffement climatique en cours. Le piège de ce type de « classique » est de ne pas localiser les informations (ce que vous permet la carte) ; l’autre piège, spécifique à ce chapitre de

Echelle local (Sendai) Echelle national (Japon) Echelle mondiale Impacts humain Plusieurs milliers des victimes et de disparus Deplacement de population vers les zones non touchées, Traumatisme lié a la catastrophe. Peur du nucléaire liée à la pollution maritime et atmosphérique Impacts environnementaux Destruction matérielles. Contamination des eux et des sols. Risques sanitaires Nuage radioactif, Pollution atmosphérique. Pollution maritime. Risques sanitaires Déchets éparpillés dans l'océan pacifique