Polution Atmospherique

Pression effective et Pression absolue : Au point M , la pression est égale à : PM  Po  gh A la surface libre du fluide , la pression est généralement représentée par la pression atmosphérique Patm , d’où : PM  Patm  gh : Pression Absolue Et si l’on néglige l’influence de la pression atmosphérique ( Patm = 0 ) : PM   gh : Pression Effective 5.- Charge piézométrique , hauteur piézométrique : P  C ste avec : g Z L : hauteur de position ou côte géométrique P L

%). Viennent ensuite l'oxygène O2 (0,13 %), le monoxyde de carbone CO (0,07 %), la vapeur d'eau H2O (0,03 %) et le monoxyde d'azote NO (0,013 %) Nous pouvons remarqué que l'atmosphère de Mars contient une infime proportion d'eau. La pression atmosphérique à la surface est de 6 millibars en moyenne, soit environ 200 fois inférieur à la pression terrestre (qui vaut 1013 millibars). Bien sûr, elle décroît avec l'altitude et croît avec la profondeur. Mars possède le plus grand volcan du système solaire

d’azote ou d’un noyau d’un atome d’oxygène. Autres phénomènes qui permettrons à notre dirigeable de prendre son envol sont les ballonnets d’air situé a l’interieur de l’enveloppe du dirigeable et pourront etre gonflé ou dégonflé selon la pression atmosphérique pour maintenir la pression de l’hélim contenu dans l’enveloppe ainsi le ballon pourra voler plus haut. Les ballonnets d’air servent aussi a cabrer l’appareil pour que la vitesse du dirigeable augmente.

l’équation précédente, l’énergie cinétique dépend de la masse et de la vitesse de la matière. Ainsi en diminuant la masse, la vitesse augmentera significativement. Les valeurs théoriques des vitesses des gaz ont été prises dans le vide où la pression atmosphérique est presque nulle, tandis que dans notre tube, la pression de l’air (≈101.3 KPa) ralentit la vitesse de diffusion des gaz. En effet, les molécules du HCl et du NH3 entre en collision avec les molécules de l’air et entre eux-mêmes. Cette augmentation

mercure et donne au thermomètre sa forme définitive. Il propose également la première échelle de températures à être adoptée assez largement, 32°F est alors le point de fusion de la glace et 212°F est le point d'ébullition de l'eau sous pression atmosphérique normale. En 1730, Réaumur, physicien et naturaliste français, construisit le thermomètre à alcool pour lequel il utilisait l'échelle 0-80. Le physicien suédois Anders Celsius fit construire en 1741 un thermomètre à mercure, gradué de sorte que

ALTIMETRE ET CALAGES ALTIMETRIQUES I. L’altimètre L’altimètre est un instrument de bord, et plus précisément un instrument aérodynamique. Il ne mesure pas directement l’altitude mais la pression par l’intermédiaire une prise de pression statique. Ce n'est qu'un baromètre qui indique la pression extérieure sur un cadran gradué en pieds ou en mètres. L'altimètre est un baromètre dont l’élément sensible est une capsule anéroïde. La pression diminuant avec l'altitude, cette capsule se déforme

à la soumettre à la chaleur. Une fois la feuille ramollie, le moule, placé en dessous de la feuille, s’élève vers la feuille. L’air résiduel entre le plateau porte-moules et la feuille chaude est alors évacué par une pompe à vide. La pression atmosphérique se charge d’achever le processus en compressant la feuille chaude sur le moule. La feuille adopte ainsi l’empreinte de ce dernier. Une fois refroidie en deçà de la température de durcissement, le plateau est rabaissé et la pièce moulée retirée

atmosphère était alors plus épaisse, plus dense qu'aujourd'hui et l'eau coulait librement à se surface, formant des lacs et rivières. On pense même qu'un vaste océan couvrit l'hémisphère Nord. Mais Mars s'est vite refroidie. Aujourd'hui, la pression atmosphérique n'est que de 6 mbar en moyenne à la surface, contre 1013 mbar pour la Terre au niveau des océans : l'eau ne peut plus être liquide sur Mars. A l'heure actuelle, force est de constater que cette dernière nous semble bien inhospitalière, avec

dans le Pacifique de l'Est le 18/10/2009 avec 350km/h. Puis au dessus du sol le record est dans le cyclone WILMA venant de Atlantique le 19/10/2005 avec des vents à 330.km/h et le 2ème record est le cyclone GILBERT avec 320 km/h et une pression atmosphérique de 888 hPa en 1988. * Ceux qui sont accompagnés de fortes précipitations occasionnent beaucoup de dégâts dans les zones montagneuses et inondables. Crues subites, glissements de terrain, coulées de boue, inondations. Les records de précipitations

Les courants atmospériques et les courants océaniques Atmosphériques : Le bilan énergétique est excédentaire (la Terre reçoit plus d'énergie qu'elle n'en perd) dans les zones intertropicales et déficitaire dans les zones polaires : ce déséquilibre de bilan énergétique qui s'accompagne d'un déséquilibre thermique constitue le moteur principal des mouvements océaniques et atmosphériques. La circulation atmosphérique générale est une conséquence du déséquilibre thermique existant entre la zone intertropicale