Port de Hambourg

débouché avec le premier port mondial Rotterdam en Hollande) ou les grands aéroports internationaux (Cologne, Düsseldorf et Francfort) explique aussi cette réussite. b) Le Nord-Ouest tourné vers la mer Cet espace a toujours été un peu à part en Allemagne et souvent considéré, à tort, comme périphérique. En réalité il s’agit d’une région dynamique par sa position d’interface maritime. D’ailleurs les deux premiers ports allemands Brême et Hambourg (3° port européen) sont situés dans

Page 2 INTRODUCTION Page 3 PARTIE 1 : LA GEOSTRATEGIE DES ARMEMENTS Page 5 Chapitre 1 : Le concept de ligne régulière Page 6 Chapitre 2 : Le choix du port d'escale par l'armateur Page 18 PARTIE 2 : LA LOCALISATION DES HUBS MARITIMES Page 29 Chapitre 1 : Les régions maritimes desservies par les lignes régulières Page 30 Chapitre 2 : Le port de Singapour Page 43 CONCLUSION Page 50 BIBLIOGRAPHIE Page 51 TABLE DES ANNEXES Page 55 RESUME Le transbordement, transport de marchandises d'un navire

au musée de Madame Tussaud à Londres. Sommaire 1 Membres 1.1 Les Fab Four 1.2 Membres additionnels 1.3 Le « cinquième Beatle » 2 Histoire 2.1 1957 à 1962 : la formation et les débuts 2.1.1 Des Quarrymen aux Beatles 2.1.2 Les séjours à Hambourg 2.1.3 L'apport décisif de Brian Epstein 2.1.4 L'intuition de George Martin 2.2 1963 à 1966 : la Beatlemania 2.2.1 Analyse du phénomène 2.2.2 Passage à l'Olympia de Paris 2.2.3 La conquête de l'Amérique 2.2.4 Cinéma et « œufs brouillés »

réseaux des voies de communication allemande est dense avec 231 359 km de routes dont 12 500 km d’autoroute, 38 000 km de voies ferrées, 7 500 km de voies navigables avec trois axes majeurs (le Rhin, Rhin-main-Danube et le canal du Mitteland) ainsi que Hambourg et Brême comme ports principaux et 550 aéroports avec 19 aéroports internationaux répartis sur tout le territoire, celui de Francfort étant le plus important. Gratuit et sans limitation de vitesse, le système autoroutier allemand est souvent en travaux

 Autoportrait au passeport juif 1- F. Nussbaum Issu d'une famille bourgeoise, Félix Nussbaum a étudié les arts décoratifs à Hambourg, puis les Beaux-arts à Berlin. Avec l'arrivée du nazisme, le peintre s'exile en Italie, puis en Suisse, en France et finalement en Belgique. En 1940, après la défaite de la Belgique, l'artiste y est arrêté et est interné au camp de Saint-Cyprien dans le sud de la France. Pendant son séjour en camp, il ne dessine que des ébauches, mais après s'être évadé

illustrer ce phénomène évoquer plusieurs façades (croquis) : Il y a le long de la FAAN plusieurs "portes océaniques" constituées par les zones portuaires du Saint-Laurent, de la mégalopolis, et du Golfe du Mexique. Elles constituent 3 façades maritimes majeures. Au total, elles représentent 1 300 millions de tonnes de trafic international par an. Du Havre en France ( Hors Europe rhénane) à Hambourg en Allemagne, l’ensemble des ports constitue le Range nord-européen. Le long de ce range sont transbordés

chargeur est celui qui a conclut un contrat de transport maritime avec le transporteur pour l’acheminement d’une marchandise jusqu’à son destinataire, et qui la prépare en vue de son transport. C’est ce qui ressort de l’article 1er-3 des Règles de Hambourg qui disposent que : « le terme « chargeur » désigne toute personne par laquelle ou au nom de laquelle ou pour le compte de laquelle un contrat de transport de marchandises par mer est conclu avec un transporteur et doit s’entendre également de toute

ferroviaire : Les liaisons sont fréquentes entre les principales villes d’Allemagne et les grandes villes des régions frontalières (Alsace, Lorraine, Luxembourg). Transport maritime : Les principaux ports sont situés à Hambourg ( 1er port allemand ), Rostock, Brême ( 2ème port allemand ) et Duisburg. Les principaux fleuves sont le Rhin, l’Elbe, voies les plus importantes navigables avec la Weser et L’Ems qui se jettent dans la Mer du Nord. Le Danube qui relie le sud de l’Allemagne à l’Autriche

aux personnes de circuler librement entre les zones occidentales et Berlin. Les occidentaux parviennent à le contourner en utilisant les moyens aériens. Berlin Ouest comprenant trois aéroports, il peut donc être relié avec les différentes villes de Hambourg Hanovre et francfort situer dans les territoires occupe des britanniques et des américains. 3. Le mur est construit en 1961 car de 1949 à 1961 environ 3 millions d’allemand fuit la RDA via Berlin-ouest. Ainsi pour répondre à une question « de

par voies fluviales. C'est la première crise de Berlin. Le Président américain Truman réplique par la mise en place d'un incroyable pont aérien le 25 juin : le ravitaillement est assuré par avions basés dans les zones occidentales de l'Allemagne (Hambourg, Hanovre, Francfort). Le blocus sera donc finalement levé sans qu'il n'ai pu atteindre son but: Berlin Ouest reste libre. Ainsi, en 1949, désormais ouvertement rivaux, les Etats-Unis et l'URSS décident la partition de l'Allemagne en deux Etats distincts