Porter Harley Davidson

……………………….………...…….Tome II tel-00011414, version 1 - 18 Jan 2006 Introduction INTRODUCTION 1 Introduction Depuis les premiers modèles stratégiques de la Business School de Harvard et du Boston Consulting Group, jusqu’au modèle de Porter puis celui du Strategic Planning Institute de Boston (projet PIMS1), la qualité intrinsèque des produits/services et la qualité perçue par les clients ont été amenées à jouer un rôle grandissant dans l’avantage compétitif des entreprises. Les relations

distinction sociale sinon le luxe. Et à n’en pas douter, certaines marques, dont les avantages tangibles par rapport à la concurrence restent modestes, voire insignifiants, réussissent ce pari. Un exemple particulièrement frappant est celui des motos Harley Davidson. Les marquages proactifs endossent une philosophie diamétralement opposée dans la construction de leur avantage concurrentiel. Leur finalité normative a trait à l’ordinaire de la vie de l’utilisateur. Et cet utilisateur est décodé méticuleusement

distinction sociale sinon le luxe. Et à n’en pas douter, certaines marques, dont les avantages tangibles par rapport à la concurrence restent modestes, voire insignifiants, réussissent ce pari. Un exemple particulièrement frappant est celui des motos Harley Davidson. Les marquages proactifs endossent une philosophie diamétralement opposée dans la construction de leur avantage concurrentiel. Leur finalité normative a trait à l’ordinaire de la vie de l’utilisateur. Et cet utilisateur est décodé méticuleusement

Les indicateurs de l’industrie du rail demeurent positifs, alors que l’on s’attend à un grand nombre d’appels d’offres au cours des prochaines années. Malgré une concurrence plus forte et des pressions sur les coûts, nous avons la ferme intention de porter la marge BAII de notre groupe Transport à 8 % au cours des trois à quatre prochaines années1, tout en conservant notre leadership. Comme nous l’avons constaté lors de l’exercice 2010, la récession fournit une occasion unique d’améliorer notre compétitivité

lack of this basic skill in finding the right words. The ability to find the words to write down an idea or to present an idea in the most compelling way possible. That’s the wisdom that’s in this book—in words. It’s why everybody here at Crispin Porter Bogusky has read it at least once. And it’s why some of the really brilliant and successful people I’ve met in this business have read it two, even three times. Which reminds me, I’m going to read it again. When I get the time. PREFACE THIS

désirent faire leurs achats et aux salariés qui seraient prêts à travailler ce jour-là. Dans ce contexte plusieurs réformes de la législation française ont été avancées. En particulier, la Direction générale des collectivités locales a proposé de porter de cinq à huit le nombre de dérogations dominicales annuelles pour les PME du commerce de détail. L’examen des avantages et des inconvénients induits par une extension des autorisations de travailler le dimanche dans le commerce de détail montre que

désirent faire leurs achats et aux salariés qui seraient prêts à travailler ce jour-là. Dans ce contexte plusieurs réformes de la législation française ont été avancées. En particulier, la Direction générale des collectivités locales a proposé de porter de cinq à huit le nombre de dérogations dominicales annuelles pour les PME du commerce de détail. L’examen des avantages et des inconvénients induits par une extension des autorisations de travailler le dimanche dans le commerce de détail montre que

fait l’objet d’un accompagnement personnalisé. 2 2.1.4.c) Accélérer les investissements Avec 1,1 milliard d’euros investis en 2010, Michelin a repris une politique d’investissement soutenue. Le Groupe va encore accroître son effort pour le porter à près de 1,6 milliard d’euros par an sur la période 2011-2015 avec trois orientations : • augmenter fortement ses capacités de production sur les marchés à forte croissance ; • poursuivre l’adaptation des usines des pays matures à l’évolution des