Porter Industrie Pharmaceutique

sud), 17 fois la France, 4 fuseaux horaires Capitale : Washington Ville principales : Los Angeles, New York Aéroports : Albany International Airport (New York), Los Angeles International Airport (Californie) Principaux ports : Le Port de Louisiane sud, Le Port de New Orleans  Il y a plusieurs types de climats mais la majeure partie du pays se trouve dans la zone tempérée Données économiques Commerce extérieur PIB : 15 680 000 millions

| |Croissance du PIB |8% (2006) | |PIB par habitant en PPA |7 000 (2008) | |PIB par secteur |agriculture : 19,3 % | | |industrie : 35,5 % | | |services : 45,2 % | |Inflation (IPC) |2,1%[2] | |Pop. sous le seuil de |10 % | |pauvreté

10 Marché local 10 Marché international 10 III. Facteurs favorisant la contrefaçon de médicaments 11 A. Réglementation et sanctions 11 Absence de législation 11 Absence ou faiblesse des autorités nationales de réglementation pharmaceutiques 11 Manque de rigueur dans l’application de la législation existante 12 Faiblesses des sanctions pénales 12 La libéralisation excessive du marché du médicament 12 b. Corruption et absence de réglementation 12 Corruption et conflits

de sa situation géographique actuellement l’essentielle de l’ économie se trouve pour l’industrie à Séoul et sa périphérie dont Inchon, pour l’agriculture toute la côte Ouest du pays, et de nombreux ports comme Inchon, Pohang, Ulsan mais surtout le port de Busan. Sans oublier la zone économique de Kaesong. 1.2. LES CARTES 1.2.1carte de la Corée du Sud à échelle mondiale:  Source:www.voyageatheme.com 1.2.2 Carte de la Corée du Sud à échelle continental: www.1clic1planet

l’espace rhénan s’est tourné vers les industries de pointes ou à forte valeur ajoutée. Aujourd’hui les moteurs de l’espace rhénan sont la construction automobile et mécanique avec notamment la firme Daimler basée à Stuttgart. Les autres secteurs moteurs sont la chimie et la pétrochimie, avec l’entreprise Schelle. Enfin, le dernier secteur moteur est l’ingénierie, avec la création d’usines basées sur les nouvelles ressources mais également des industries basées dans l’informatique et les biotechnologies

toute entreprise dans sa démarche d’internationalisation. Le rapport historique entre la France et l’Argentine doit servir de base au développement régional pour que nos entreprises sachent profiter de cette formidable vitrine dont elle dispose, aux portes d’un continent en plein expansion. Nous sommes à leur service pour relever ce défi. Notre Chambre de Commerce est constituée de notre bureau central basé à Buenos Aires et des deux délégations, à Cordoba, et à Mendoza. En 2009 la CCI Franco Argentine

française qui affiche en 2006 un Chiffre d’Affaire de 140 Milliards d’euros a encore été classée cette année l’industrie la plus performante de France devant celle de l’automobile. En effet, cette industrie qui sollicite le travail de 419 867 salariés regroupe à elle seule l’activité de 151 industries. Au niveau international, là aussi une très forte compétitivité avec ses 29,7 Milliards d’euros d’exportations alimentaires, qui permettent ainsi à la France de rester le premier pays exportateur devant

l’internationalisation des marchés , certaines entreprises utilisent les alliances stratégiques pour atteindre leurs fins économiques »(Williamson,1975),pendant que d‘autres les voient ,soit « comme une réponse adéquate au défi lancé par l’environnent »(Porter.1980), « soit comme un moyen de restructuration organisationnelle »(Hamel ,1990) . Les alliances stratégiques sont souvent définies comme des liens capitalistiques contractuels entre des firmes indépendantes qui décident de combiner ou d‘additionner

Crise et privatisation 1.4 Passage à l’économie de marché 2 Secteurs économiques 2.1 Agriculture et pêche 2.2 Énergie 2.3 Industrie 2.3.1 Acier et métallurgie 2.3.2 Armement 2.3.3 Aéronautique 2.3.4 Navale 2.3.5 Pharmaceutique 2.3.6 Agro-alimentaire 2.3.7 Industrie automobile 2.3.8 Bâtiment, travaux publics 2.3.9 Chimie 2.3.10 Industrie électrique et électronique 2.3.11 Télécommunication 2.3.12 Finances 2.4 Transports 2.4.1 Transport maritime 2.4.2 Transport

MÉDICAMENT EN AFRIQUE : RÉPONDRE AUX ENJEUX D’ACCESSIBILITÉ ET DE QUALITÉ Médicament - Industrie pharmaceutique Accessibilité - Qualité - Afrique04 LES CONTRIBUTEURS 06 CADRAGE Les freins à la production locale et à l’accès aux traitements en Afrique Par Philippe Abecassis et Nathalie Coutinet 10 ANALYSE L’indispensable transformation des chaînes d’approvisionnement dans le secteur pharmaceutique subsaharien