Porter Vins

des parcs d’attractions donc tout cela attire beaucoup les touristes. Document 3 : La présence d'un aéroport international et d'axes de transport importants (autoroutes, TGV), des infrastructures d'hébergements très importantes, l'aménagement d'un port de plaisance sont autant d'équipements qui favorisent l'activité touristique. Paragraphe argumenté : L'élévation du niveau de vie des pays industrialisés et le développement du temps libres (congés payés) ont stimulé le développement du tourisme

Port-de-bouc BAC PRO COMMERCE Epreuve E11 : action de promotion / animation en unité commerciale << LE MOIS DE L’ATELIER >> NORAUTO – MARTIGUES SESSION 2013 Académie d’Aix-Marseille INTRODUCTION Je m’appelle Rayan Catoen j’ai 17 ans. Actuellement étudiant en Bac professionnel Commerce au Lycée Charles Mongrand à Port de Bouc . Mon stage s’est déroulé à Norauto MARTIGUES, j’ai été affecté au

LA CHAINE DE VALEUR 11 Conclusion Générale 14 Introduction L’entreprise a pour vocation de créer de la valeur, d’une part pour les actionnaires et d’autre part pour les clients. La chaîne de valeur est une méthode développée par Michael Porter dans les années 1980 dans son livre « l’avantage concurrentiel » afin d’examiner la contribution des différents processus de l’organisation à son avantage concurrentiel. « Pour analyser les sources de l’avantage concurrentiel, il est indispensable

vis pour elle depuis toujours Qu'elle me déchire ou qu'elle soit tendre Elle me dessine, après l'amour Un arc en ciel dans notre chambre Elle est musique et certains jours Quand notre coeur se fait trop lourd Elle est la seule à pouvoir nous porter secours Andréa  E'una musa che ci invita Hélène  Elle vivra toujours en moi a Andréa  Attraverso un pianoforte la morte è Lontana io vivo per lei Hélène  Je vis pour elle jour après jour Quand ses accords en moi se fondent C'est

Introduction Le Canal de Suez que nous connaissons aujourd'hui à été ouvert en 1869 et est un ouvrage d'art situé en Égypte, long de 193,3 km, large de 280 m à 345 m et profond de 22,5 m, qui relie, via trois lacs naturels, la ville portuaire de Port-Saïd sur la mer Méditerranée et la ville de Suez sur le golfe de Suez. Cet édifice permet de relier les deux mers. Mais ce projet d'ouvrir une voie de communication maritime entre la mer Méditerranée et la mer Rouge a été conçu et réalisé dès l'antiquité

Exposé sur Omaha Beach Introduction. Omaha Beach est l'appellation utilisée par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale pour désigner l'une des cinq plages du débarquement de Normandie Le plan. L'assaut de la plage d'Omaha a été confié au Ve corps US (lieutenant général Gerow) qui comprend trois divisions d'infanterie (les 1re, 2e et 29e), une division blindée (la 2e Tk Div), deux bataillons de rangers, des unités du génie et diverses unités d'appui. La 2e division d'infanterie et la 2e division

Michael PORTER Biographie professionnelle : Son cursus universitaire : 1969 : diplômé d'ingénieur en mécanique aéronautique à Princeton 1971 : détient le MBA à Harvard 1973 : détient le Ph.D en économie à Harvard Michael PORTER est actuellement : professeur de stratégie concurrentielle et de compétitivité nationale au MBA de Harvard conférencier en économie à l'université d'Harvard Michael PORTER a crée le concept de la chaîne de valeur et celui de l'arène stratégique

Le tremblement de terre de Haïti le mardi 12 janvier 2010 à 21h53 au centre ville de Port-au-Prince En Haïti, on dirait que le tremblement de terre a eu lieu il y a deux mois, et non il y a deux ans. Plus de 500 000 personnes n'ont toujours pas de logement et vivent dans des camps informels ; le sol est encore jonché de tous les débris des bâtiments en ruine, et le choléra a été introduit dans le pays et s'est transformé en une épidémie meurtrière qui a déjà tué des milliers de personnes et continue

développement durable et depuis quelques années, l’innovation, on peut s’interroger sur le prochain axe central de communication des rapports annuels. Et pourquoi pas la communication elle-même ? Les trois sources d’avantages concurrentiels En 1986, Michael Porter nous proposait une vision renouvelée de l’avantage concurrentiel au travers de la chaîne de valeur composée d’activités de soutien (administration, R&D, …), et d’activités principales (logistique interne et externe, production, commercialisation et

transport maritime (crises pétrolières et crise de l'acier par exemple), le développement des relations intrarégionales (1). I.2. LA FLOTTE MONDIALE La flotte mondiale, constituée par différents types de navires, est exprimée en milliers de tonnes de port en lourd (TPL). Sa composition a évolué au cours des vingt dernières années avec le recul relatif des pétroliers et la progression des porte-conteneurs. Début 2002, les pétroliers et les vraquiers sont les principales composantes de cette flotte avec