Ports Français

Allemands détournent l’attention des Français aux colonies pour se concentrer sur Alsace/Lorraine → conférence ne marche pas mais montre que la colonisation est une priorité. II. L’ordre colonial A) L’administration coloniale * Administration dépend de taille, nb d’indigènes, administration précédant, statut économique et conception politique des métropoles * DIRECT : Toute l’administration est européenne, ex : A.O.F. + A.E.F. → les Français * INDIRECT : préservation de l’admin

mise en place et relie Paris-Barcelone . Elle était prévue en 2020 mais est déjà active . B- Les portes d’entrées : L’essentiel des relations commerciales en France sont intra-européennes . Nous avons trois portes d’entrées principales : les ports , les aéroports et les fleuves . Nous sommes dans la stratégie des hubs (lieux concentrant les moyens de communication mais effectuant également une redistribution des différents réseaux de transports ) , car c’est la stratégie la plus rentable. Cependant

migrations à caractère économique et politique, internes ou externes (tourisme exclu). Programme 2010 Thème 2 : Aménager et développer le territoire français (24-26 heures) Chapitre 4 : Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation (6 h) Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique. Ce qui reste un volume horaire sensiblement identique la présence d’une

croissance de 8,4%, soit trois fois le taux français. En effet, la PACA, le Languedoc, ne cessent d’être attractive s depuis la dernière guerre. Concernant la Corse, elle l’est devenue il y a une quinzaine d’années. 2° Par conséquent, le tourisme est la première activité économique du Midi de l’Est. Elle est de 15% pour le Languedoc, 12% pour la PACA, et 36% pour la Corse. Cela représente à elle trois un quart des séjours touristiques des Français. C’est d’abord un tourisme estival, avec des

de la population mondial vivent à moins de 100 kilomètres des côtes. La plupart des grandes agglomérations sont aujourd'hui à proximité des littoraux, en particulier dans les pays pauvres, pour des raisons souvent liées à l'histoire (création de ports pour permettre les échanges commerciaux entre les colonies et les métropoles, par exemple). • Les processus de littoralisation et de métropolisation (attractivité et croissance plus importante des grandes villes) vont donc souvent de pair. • L’attraction

1 LES FACTEURS DE DIVERSITE DU TERRITOIRE FRANCAIS: La France est presque un résumé de l'Europe. L'organisation de son territoire (551 602 km2 = métropole et 120 000 km2 = DOM-TOM) résulte d'une longue histoire dont témoigne l'origine ancienne de son nom: "Francia occidentalis" (pays des Francs occidentaux) issu du traité de Verdun (843). La France dispose de deux façades maritimes très différentes. Son relief oppose les montagnes de l'Est aux plateaux et aux plaines de l'Ouest. Elle présente

13 août 2004[1], l’Etat a transféré pour les ports maritimes d’intérêt national, non seulement des compétences au profit des collectivités territoriales ou de leur groupement mais également la propriété à titre gratuit des terrains, plans d’eau, ouvrages et outillages portuaires appartenant à l’Etat et affectés aux activités portuaires. Cette deuxième étape de la décentralisation[2] s’est achevée au 1er janvier 2007 après le transfert des 18 ports maritimes d’intérêt national par convention

Mars- avril 1997 Stage ouvrier sur un chantier chez Imbau à Munich. Construction d'un bâtiment de bureaux. Septembre- octobre 1996 Stage ouvrier au sein de l'entreprise Schlossnikel à Munich. Constructions métalliques. LANGUES: Français: Bon niveau scolaire (lu, écrit, parlé) Anglais: courant (lu, écrit, parlé) OUTILS INFORMATIQUES: Programmation: Langage C Logiciels et environnements: Bonne connaissance de word, d'excel, de powerpoint et de windows

sociaux, religieux, économiques… Attention à bien se placer du point de vue fr. Les nationalismes sont à étudier en fct des réactions de la France face à ces nationalismes. « La Méd, lac français » (Nap III) // « La Méd comme lit nuptial de l’occ et de l’orient ». Pbique : Comment définir la Méd d’un point de vue français, comment la représentation de la Méd se construit-elle en France, quelle place respective pour une forme d’universalisme méd et pour une exaltation de l’œuvre française en Méd ?

celui de la ville de Harrar, capitale de l’Émirat du même nom, conquis par les Égyptiens en 1875 puis par le Ras Makonnen en 1887 pour le compte de son cousin Ménélik, roi du Choa. Harrar est reliée à la côte par plusieurs pistes caravanières. Les ports sont fréquentés par les armateurs, les navigateurs (les nacoudas), les pêcheurs de perles, les traiteurs et vendeurs d’encens qui viennent des montagnes du pays Somali, les femmes trieuses de café, tresseuses de nattes en fibre de palmier doum. Il