Portulan

(sert à s’orienter) - l’astrolabe (sert à déterminer la latitude) - gouvernail d’étambot (permet de naviguer avec + de précision et meilleure manœuvre) - caravelle (bateaux qui sont + longs, permet différents types de voile) - cartographie - portulans (carte qui repère les points intéressants) - cabotage (navigation le long de côtes) o Le papier et l’imprimerie : Le papier fait de chiffon, inventé par les chinois au IIe siècle avant Jésus-Christ et popularisé. L’imprimerie améliorée par Gutenberg

un château à l'avant et un à l'arrière ; la plus célèbre est la Santa Maria de Christophe Colomb. La caravelle est un navire beaucoup plus petit. Des instruments de mesure pour faciliter la navigation sont mis au point : la boussole, les cartes (portulans),le loch et les astrolabes et des arbalestrilles. Mercator réussit à faire des cartes plates qui représentent la surface courbe de la terre en respectant les angles. Les découvertes portugaises[modifier] Les découvertes portugaises vont réellement

l'imaginaire a de moins en moins sa part¤ Le globe de Martin Behaim (1492). C'est un des premiers globes, mais a ce moment là on n'a toujours pas l'Amérique. L'Asie arrive sur l'Atlantique. En fait il plaque la carte de Ptolémée sur un globe. ¤ Un portulan de 1541 : La mer rouge est coloriée en rouge. Il ne représente que ce qui intéresse le marin : les villes portuaires, les lignes pour naviguer.. On représente les idées (maisons en Afrique). ¤ Dans les cartes du 16° siècle l'Amérique apparaît

1939-1958 (1958) Préfaces * Maximes et pensées : Caractères et anecdotes de Chamfort, préface d'Albert Camus, Incidences, 1944, réédition Folio classique, Gallimard, 1982 * Le Combat silencieux d'André Salvet, préface d'Albert Camus, éditions Portulan, 1945 * L'Espagne libre, préface d'Albert Camus, éditions Calmann-Lévy, 1946 * Dix estampes originales, Pierre-Eugène Clairin, présentation de Camus sur le thème de l'art et la révolte * Poésies posthumes de René Leynaud, préface d'Albert

pas un contrôle. Et peut-être qu’un collègue souhaitera compléter ce dossier. Toutefois, je joins quelques éléments pour les dates du voyage, première partie) Exposés sur la navigation au XVIe, les bateaux, les outils de navigation et les cartes (portulans), les conditions de voyage.   Sur le film Après avoir étudié le Voyage en terre de Brésil, des extraits de carnets de voyage et lettres de voyageurs, certaines illustrées, Hugo et Gaugin, les élèves ont vu Himalaya, Enfance d’un chef, en entier

les découvertes scientifiques et techniques réalisées dans le domaine de la cartographie, de l’orientation et de la navigation, qui permettent des voyages plus lointains : gouvernail d’étambot, boussole sur pivot, perfectionnement de l’astrolabe, portulans, caravelles. Ces caravelles sont maniables, légères, rapides, grandes mais pas encombrantes. Elles vont permettre une navigation en haute mer. Les grandes découvertes ont enfin des causes religieuses. Les souverains portugais puis espagnols veulent

de la maniabilité et de la vitesse des navires : utilisation de la voile latine (maniabilité) + gouvernail d’étambot à partir des années 1250. * Diffusion d’instruments facilitant la localisation géographique : la boussole, l’astrolabe, les portulans donnant une liste des ports et un descriptif des espaces littoraux fréquentés par les marins. De nouvelles innovations économiques facilitent les échanges commerciaux : * Mise en œuvre de types de contrats différents afin de mobiliser

manière beaucoup plus rapide et moins onéreuse, les bibles circulent et sont traduites en plusieurs langues. De l'imprimerie nait l'encyclopédie, un ouvrage qui regroupe toutes les connaissances et le savoir (ou une partie déterminée de ceux-ci); le portulan, qui est une carte marine dessinée et utilisée par les premiers navigateurs indiquant principalement les positions des ports; et l'Atlas, un recueil de cartes géographiques. La «Projection de Mercator» a aussi profité de l'imprimerie, véritable carte

XVIe siècle, pour désigner un savoir universel. On peut retrouver le projet encyclopédique dans l’Antiquité, où s’élaboraient les « arts » (matière scientifiques), des exposés systématiques sur la connaissance de l’univers. Un portulan est une carte d’expédition maritime, utilisée du XIIIe siècle au XVIIIe siècle, servant essentiellement à repérer les ports et connaître les dangers qui pouvaient les entourer. On y notait toutes les indications (feux, amers, courants, …) pouvant

HistoireII – Un espace de conflictualités et de tensions religieuseDoc2 P67 : Les trois grandes civilisations de la méditerrané médiévale sont en compétition territoriale et la mer constitue un terrain d’affrontement régulier. Les principaux états développent une flotte militaire pour défendre leurs côtes mais aussi s’enrichir et gagner de nouveaux territoires. Les territoires stratégiques sont particulièrement convoités comme les îles et les détroits. A – L’idée de