Post Toyotisme

aussi bien des avantages que des inconvénients, et ces inconvénients conduiront à une crise économique et sociale de l'organisation scientifique du travail (en particulier en raison de la concurrence des entreprises asiatiques, fonctionnant selon le toyotisme). Aujourd'hui, le taylorisme et le fordisme ne sont plus ce qu'ils étaient, en raison de la concurrence et de leurs incapacités à répondre à une diversification de la production, ils ont dû changer pour s'adapter, c'est pourquoi on parle aujourd'hui

aspirations à l’autonomie, à l’épanouissement individuel qui entrent frontalement en contradiction avec l’ordre productif ancien. Dans les années 1980, le mode de production tayloriste est d’abord remplacé par un nouveau modèle venu du Japon, dit « toyotisme » qui vise la « qualité totale » et une gestion en flux tendu : « 0 défaut, 0 stock ». L’atteinte de ces objectifs passe par la création de groupes de qualité, « KAIZEN », qui favorisent l’implication de chacun (ouvriers, chefs d’équipe, cadres)

le poste de travail pour en améliorer l’ergonomie. En travaillant collectivement sur des standards gestuels, nous nous mettons d’accord sur les bons gestes pour éviter ceux qui sont néfastes pour la santé. Ensuite, une formation sur les nouveaux postes de travail est faite avec le manager. Quels ont été les impacts en termes financiers ? Depuis que nous avons démarré le lean, notre capacité à transformer le résultat en cash a été de 165 % sur la période, grâce à la baisse de nos stocks et à

Objet d’étude La création de richesse Thème : L’organisation de la production Comment organiser au mieux sa production ? L’organisation de la production est révélatrice d’un double choix, technologique quant à la production à flux tendu et stratégique en termes de délégation, ou non. La sous-traitance constitue une réponse possible à l’alternative d’un mode de production interne. Tout d’abord, nous allons différencier et expliquer les modes de production

Au lieu d’appliquer le fordisme comme ses concurrentes, la firme japonaise avait développé une organisation particulière de la production qui la rendait plus efficace et donc plus performante. On a donc appelé ces nouvelles méthodes de travail le toyotisme. Il s’est ensuite généralisé au sein de l’appareil productif, notamment dans les branches des industries exportatrices, tandis que son efficacité prenait valeur de modèle aux yeux des partenaires occidentaux, remettant en cause le modèle américain

3.2 les forces de production de Toyota Au début des années 1980, la scène internationale découvre le modèle japonais : Toyota. Les voitures japonaises sont aussitôt considérées meilleures que les autres sur le plan de la qualité, de l’efficacité et sur de plaisir de conduire. Mais c’est surtout le processus de développement de Toyota, défini par Jeffrey Liker[1] comme le plus rapide, le plus fiable, avec la meilleure productivité et la meilleure flexibilité, qui est remarqué. Ce succès, Jeffrey

salaires moyens de l'époque. Il alimente ainsi la consommation de masse. Aujourd'hui on retrouve des exemples de W répondant aux critères du taylorisme → usines de production automobiles, caissières, plateformes d'appels, … II – Du Taylorisme au Toyotisme Une des principales critiques qui a été faite au taylorisme est qu'il déshumanise le travail. Cette vision part, de plus, du postulat que seul l'argent motive l'ouvrier. Elton Mayo va donc essayer de redonner au travailleur une place plus centrale

L’industrie de nos jours : La frontière entre industries et services s’estompe de plus en plus, bousculant les anciens schémas. L’industrie d’aujourd’hui est axée sur le R&D et l’innovation. Pour l’industrie classique on s’oriente vers le Toyotisme ou Lean management (réduire les gaspillages, maintenir la qualité, etc…). La révolution industrielle : La révolution industrielle a lieue au XIXème siècle. Elle est causée par l’arrivée du chemin de fer, et à pour but de transformer une société

travail mais aussi effectuer un travail moins qualitatif. Après cette dégradation, le néo-Fordisme va naitre. Le fonctionnement reste le même sauf que les ouvriers vont se qualifier dans d’autres domaines afin de diversifier leurs travails. Le toyotisme Le toyotisme est une forme d’organisation du travail qui consiste à réduire les coûts de production, éviter la surproduction, diminuer les délais et produire de la meilleure qualité possible. Ce système présente de nombreux avantages et consiste en une

matérialise dans un MID (Material and Information Diagram), un schéma d’analyse des flux de matière et d’information. Voir à ce sujet la fiche MFCA. MOYENS À MOBILISER ET DÉLAIS DE MISE EN OEUVRE Ressources humaines : Plusieurs personnes ayant des postes différents sont impliquées dans le diagnostic initial afin de couvrir l’ensemble du processus. Dans l’idéal, ce groupe de travail initial est maintenu et animé pour la mise en œuvre de la démarche. Ressources techniques : La maîtrise des outils du