Probleme Transport International Logistique

DE TECHNOLOGIE D’ANTANANANARIVO DEPARTEMENT TERTIAIRE FORMATION OUVERTE ET A DISTANCE EN EXPLOITATION LOGISTIQUE ET TRANSPORT - Gestion - Marketing & PME - Finances & Commerce Comptabilité TITRE DU PROJET : Réorganisation du fonctionnement du système de transport des récoltes de LECOFRUIT PROJET TUTORÉ POUR L’OBTENTION DE LA LICENCE PROFESSIONNELLE (L3) OPTION EXPLOITATION LOGISTIQUE ET TRANSPORT PROMOTION 2014 Présenté par le Groupe 2 Haroun KOMAISSOU RAJAONARISON Sitraka Péguy PIERRE COMPAORE

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE INTERNATIONAL DE DUNKERQUE Université du Littoral Côte d’Opale 129, Avenue de la Mer – BP 69 – 59942 Dunkerque Cedex 2 THANH TU PHAN PROMOTION RIGOBERTA MENCHU Nom de l’entreprise : CMA CGM Le Havre Centre de Service Logistique Quai de l’Europe 76096 Le Havre Dates du stage : Du 15 juillet 2003 au 15 janvier 2004 Mémoire 3ème année : POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS « Les propos tenus dans ce document n’engagent que l’auteur » ETUDIANT

leurs problèmes de coûts, de temps, de pollutions ou autres aléas éventuels, ne suscitent la moindre interrogation chez les clients finaux ou intermédiaires. Ces déplacements sont pleinement intégrés dans les processus de production, de vente ou de consommation à travers la logistique. Pourtant, à l´inverse des flux financiers ou d´informations, les flux du commerce international ne sont pas immatériels mais reposent sur une organisation lourde qui de déploie à l´échelle mondiale : le transport maritime

en Master 2 mais aussi qui m’a permis de mener ce rapport à terme. Je tiens ensuite à témoigner ma reconnaissance non seulement à Monsieur Charbel Macdissi, responsable du Master II Commerce International pour m’avoir donné l’opportunité de participer aux séminaires portant sur le commerce international mais aussi à toute l’équipe pédagogique et aux intervenants professionnels autour de lui. Je tiens tout particulièrement à remercier le directeur de Seaboard Marine Trevor Chan Park et Sherina

différentes composantes de l’entreprise. Ce stage a ainsi pour objectif de m’aider à choisir la filière d’option. L’intérêt que je porte à la Logistique m’a permis d’approfondir mes connaissances sur l'entreposage, la distribution ainsi que des tâches administratives au sein de la SNTL-DAMCO, mon entreprise d’accueil.Le secteur du transport et de la logistique est un secteur important pour l'économie nationale avec 100.000 emplois directs et son impact sur la compétitivité du tissu économique aussi

Institut de Haute Etudes de Management Logistique : Approvisionnement et Transport -Marrakech4ème anné année « Marketing » Chapitre -1- les Incoterms Abdelkabir Charkaoui a.charkaoui@ucam.ac.ma a. charkaoui Logistique : Approvisionnement et Transport Les Incoterms Introduction Les INCOTERMS (International Commercial Terms) ont pour but d’uniformiser les termes commerciaux les plus utilisés dans le commerce international. Les Incoterms sont conçu par la CCI. Les Incoterms sont des sigles

COMMERCE INTERNATIONAL I) CADRE ET PANORAMA DU COMMERCE INTERNATIONAL Début du commerce international – 50 siècle avant JC Cabotage : passer de port en port pour faire du troc (en Mésopotamie) Troc = compensation (terme commercial) environ 30% des échanges internationaux sont fait en troquant. 90 % du trafic de marchandises est fait par voie maritime. Premier code de commerce : - 20 siècles avant JC par Hammourabi (Mésopotamie) Première monnaie : -7 siècles avant JC. (Période impériale)

Rapport de Projet de Fin d’Etudes OPTIMISATION DU PROCESUSS DE LA DISTRIBUTION INTERNATIONALE DES PRODUITS DE LA MER Cas de l’entreprise : NUOVA ONDAMAR REALISĒ PAR : M. Abdelilah LACHGAR M. Abdoussamad IDOUFKIR M. Lahcen CHADID ENCADRĒ PAR : M. Jamal ELBAZ Année universitaire 2011/2012 E.S.T BP 33/ AGADIR- TEL: 05 28 23 25 83 FAX: 05 28 22 78 24 Site: www.esta.ma 4 À nos chers parents, Vous qui nous avez aimés, cru en nous, investi dans nos études, comblés de vos précieux conseils

AVRIL 12 TRANSPORTS & LOGISTIQUE Mensuel 163 RUE DE CHARENTON 75012 PARIS - 01 43 43 49 49 Surface approx. (cm²) : 3344 N° de page : 26-33 Page 1/8 Le transport maritime conteneurisé est toujours aussi malmené. Après une année de reprise en 2010, l'année 2011 n'a pas donné les résultats escomptés. Si le printemps arabe et les événements japonais sont importants, c'est surtout la crise des dettes européennes et la reprise trop lente des Etats-Unis qui ont plombé les échanges

recherche et d’information sur la logistique et le transport LES INCOTERMS Avertissement ! Cet article fait référence aux incoterms, version 2000. Voir : les innovations de la version 2010 des incoterms sur Logistiqueconseil.org Les INCOTERMS (International Commercial Terms) ont pour but d’uniformiser les termes commerciaux les plus utilisés dans le commerce international : ‰ ‰ ‰ représentent un langage commun ont été mis au point par la CCI (Chambre de commerce internationale) ont pour but de régler :