Projet Application Location De Voiture

d’experts 8 3. Les métiers 9 4. Les clients 10 5. Les atouts de Design Planet Sherwood 10 6. Exemple de réalisation 10 Conclusion 11 REMERCIEMENTS Je remercie en premier lieu ma tutrice Leila Bellau pour m’avoir fait confiance pour ce projet professionnel. Grâce à son soutien et son savoir-faire, je vis une expérience enrichissante autant d’un point de vue professionnel que personnel ; Mention spéciale pour M. Ninauve, professeur de marketing à l’ISEAM, pour son appui, son cadrage

............................ 131 Produits finis et marchandises – Compte 32 .............................................................................................. 131 1.0.1 1.0.2 1.0.3 1.0.8 1.2.1 Réserves de réévaluation en application de la juste valeur –Compte 121 .......................................................... 106 1.3.3 1.3.7 1.3.8 Réserves statutaires – Compte 133 ..........................................................................................

d’Investissement (C.S.I) prévue par l’article 52 du CII et ce, dans le cas où cette participation dépasserait 50% du capital de l’entreprise. - Les investissements des étrangers dans le secteur agricole ne peuvent être réalisés que par voie de location, ce qui exclut toute possibilité d’appropriation des terres agricoles. - Le bénéfice des incitations prévues par le CII est subordonné à la réalisation d’un schéma de financement de l’investissement comportant un taux minimum de fonds propres

Part des achats dans les dépenses Achats - Revente  Production  Services   Part des achats selon la marge Faible marge : Exemple automobile TOTAL Détail Montant annuel des ventes  Achats de Production Gain sur les achats Gain par voiture 180k unités/an * 20k€ 70% du prix de vente 10%, soit 7% des ventes 3,6 milliards/an 2 520 000k€ 252 000k€ 1 400 € Que faire  Augmente la marge (dividende actionnaires) Augmente les ventes (produit concurrentiel) Rien Baisse prix vente

7 1.1.2. La stratégie du groupe 7 1.2. Présentation du projet « Logan Maroc » 9 1.3. Présentation de la SOMACA 10 1.3.1. Historique de la SOMACA

de pointe : embouteillage entre le centre et les périphéries (ex pont 400 000/jr !) De plus, faiblesse des transports en commun : le métro ne desserre que le centre, peu de bus : diff de se déplacer surtout pour les plus pauvres qui n’ont pas de voiture ni accès aux transports en commun. Existe cpd un réseau travailleurs (embouteillages) perte de temps pour les travailleurs, pour la circulation des marchandises…mais aussi perte d’argent (300$) et gaspillage de l’essence : cela a donc des conséquences

du Multimédia) de nous avoir donné l’opportunité d’imaginer ce business plan avec l’aide d’une formation complete. Puis nous remercions tout particulièrement Olivier Françoise pour sa présence, son aide et son accompagnement tout au long de notre projet. Nous tenons aussi à remercier Mathieu Deboeuf Rouchon ainsi que tous les intervenants pour leurs conseils et leurs recommandations. IIM - Promo 2013 - Céline Gomes - Julie Dong - Simon Bonnin 2 Business plan : Site de service II. PRÉAMBULE Création

DEPLOIEMENT WINDOWS SERVER 2003 / XP Siège social de Renault Europe Automobiles (R E A) Rapport de stage ARS 2003-2004 Pierre ROYER REMERCIEMENTS Mes remerciements s’adressent à toutes les personnes qui ont contribué à l’élaboration de ce projet. Pour la qualité de l’enseignement et du contenu de la formation d’administrateur réseau et systèmes, je tiens à remercier toute l’équipe des enseignants. Je remercie tout particulièrement Madame Spathis pour m’avoir fait confiance, et pour m’avoir

Présentation de l'automobile b) Présentation du dossier c) Chronologie des avancées importantes • L'évolution de l'automobile: I- Le secteur industriel a) La vente de la voiture b) Les constructeurs c) L'industrialisation du XX° siècle II- Le secteur technologique a) Les avancées de l'automobile b) L'évolution des moteurs c) Les voitures électriques III- Les conséquences dans la société a) Sécurité routière b) Pollution • Conclusion : État actuel de l'automobile Impact de son évolution sur notre

| | | | | |Les principes d’évaluation donnés par IAS 2 ne s’appliquent pas pour les stocks suivants (application de tous les autres | | |principes obligatoire) : | | |• Les stocks de produits agricoles et minerais s'ils sont évalués