Qatar Airways

répondre au mieux à vos attentes. Argumentation produit : Nos partenaires, qualifiés, vous guideront sur place. S : Des partenaires diplômés avec vous sur place, pour vous accompagner. Vol avec des compagnies aériennes régulières, tel que British Airways, Qatar et AirAsia O : Voyagiste spécialiste, donc cela permet d’avoir une certaine renomée vis-à-vis de l’image de notre agence. N : Des produits unique (Nous vous proposons une soirée Bollywood, découverte d’une ville en cyclo-pouce) C : Nous vous proposons

cette décision ? Les facteurs déterminants se composent des finalités de l’entreprise et de ces différentes parties prenantes. La décision stratégique comporte plusieurs facteurs déterminants tels que les commandes des clients (par exemple : Qatar Airways qui commande 20 appareils de la gamme CSeries). Le projet a des finalités telles que les éléments novateur qui permettrons de réduire de 20% la consommation de carburant et jusqu’a  15% des coûts d’exploitation comparativement à la concurrence

(Washington) doivent subir 105.000 opérations de base pour corriger les malfaçons ou les erreurs. Certaines prennent moins d'une journée, d'autres une semaine… Autant dire que la date de la première livraison paraît lointaine. En principe, All Nippon Airways devrait recevoir le premier 787 au troisième trimestre 2011. Il faudra avant cela que la FAA et son homologue européenne, l'Agence européenne pour la sécurité aérienne, signent les autorisations. Aux États-Unis les vols de certification ont repris

suggérer des recommandations pour fidéliser les agences et améliorer les services et ventes. I- Histoire et évolution de Royal Air Maroc : Royal Air Maroc est la principale compagnie aérienne marocaine et la deuxième en Afrique après South Africain Airways. Royal Air Maroc est actuellement une compagnie de droit privé (SA d’économie mixte) au capital de 1.583.274 .300 MAD .Ce capital est détenu à 94,39% par l’Etat Marocain 3,97% par Air France, 1,32% par Iberia et le reste (0,32%) par des actionnaires

touristiques ou d'affaires de moins de 90 jours. Il suffit d'être en possession d'un passeport dont la validité est d'au moins 30 jours après la fin du séjour prévu. Compagnie aérienne : South African Airways , British Airways , Lufthansa , Emirats , Air-France , Ethiopian Airlines , Air Austral , Qatar Airlines … Aéroport : 39 aéroprts dont Johannesburg ( JNB) , Le Cap (CPT) T.O : Kuoni , Nouvelles frontières , Jet Tours , Terre Lointaines Electricité : 220/230 V ou 220/250 V Population : 44 340 000

Source : Rapport annuel FinnAir Evolution de l’industrie du Transport Aérien L’ouverture du compagnie et les nouveaux concurrents Europe : L’ouverture du ciel est concomitante à la libéralisation du transport aérien. En 1987 British Airways est privatisée, ce qui ouvre la porte à la vague de privatisation jusqu’à la fin des années 90 (privatisation relative, Finnair, Air France sont encore détenue en partie par leurs Etats respectifs). L’ouverture du ciel par l’UE a contribué à la

Golfe arabo-persique pour l’après-pétrole. Plan Introduction I- Présentation des pays du Golfe arabo-persique II- Stratégie actuelle de développement des pays du golfe III- Stratégie de développement des pays du Golfe A- Cas de EAU B- Cas du Qatar C- Cas de Bahreïn Conclusion Présenté par : OGOU Béni-Frazi Introduction Les pays pétroliers du Golfe Persique ont hérité de réserves colossales d’hydrocarbures sur lesquelles elles ont fondé

RAM La concurrence entre les compagnies aériennes est exacerbée, et de ce faite, plusieurs compagnies se partagent le Leadership dans le domaine de l’aérien tel que: Air France, Alitalia, SN Brussels, Lufthansa, Ibéria, GB Airways, British Airways, Saoudia,Emirates, Qatar Airways, Ettihad, Tunisair, Egyptair, Air Algérie, Turkish Airlines. Royal Air Maroc se distingue par une forte présence en Europe et en particulier en France. Aujourd’hui le chiffre d’affaires de Royal Air Maroc se répartit comme

|Aéroport |Code |GVA |LYS |COMPAGNIE |Représentant |Tel : | |Seoul |ICN |x | |Qatar Airways |Atc |022 717 82 86 | |Seoul |ICN |x | |Turkish Airlines |Atc |022 717 82 86

passagers premium non porteurs de carte et de la leur présenter pendant le vol. Air France-KLM est un peu à la traîne au niveau mondial, elle propose beaucoup moins de sièges premium que les compagnies européenes British Airways et Lufthansa, que les compagnies du Golfe Emirates et Qatar, et que les compagnies asiatiques Singapore ou Cathay. En renouvelant sa classe affaires, elle fait un pari prudent, et elle en tirera les conclusions plus tard. Mais pour profiter de l’augmentatuon de la demande, la