Quelle Est La Place De Londres Dans La Mégalopole Européenne

LES CENTRES D'IMPULSION ET LES INEGALITES DE DEVELOPPEMENT DANS LE MONDE L'objectif de ce bloc 1 de Géographie est de montrer que l'espace mondialisé est dominé par trois grands centres d'impulsion et l'Union Européenne qui est l'un de ces trois centres sera plus spécifiquement étudié. Il faut aussi insister sur l'intensité des réseaux d'échanges qui relient ces trois centres puis montrer que le reste du monde connaît un inégal développement, lui-même très diversifié. Que veut dire " espace mondialisé"

de ce fait fragile. C’est aussi, et cela tient, sans doute aux trois premiers éléments, le pôle le plus prospère de la planète et sans doute le plus équilibré. En la matière, le Conseil de l’Europe (Qu’il ne faut pas confondre avec le parlement européen) dont le siège se trouve à Strasbourg est le ferment d’unité en tant que lieu de convergence des 44 états qui compose le sous continent Eurasien. C’est dans ce lieu symbolique que l’Europe historique est susceptible d’être rejoint par l’Europe Géographique

C/ Rechercher des solutions pour « améliorer » la ville : 1°) Bombay : déchets et transports : (questions 11 et 12, p. 142-143) La gestion des déchets à Bombay est relativement peu efficace (doc 11 p.143). Il conviendrait ici de mettre en place des usines de traitement des déchets voire de recyclage mais la question du coût est un obstacle majeur. Afin de compléter son système de transports en commun composé de trains de banlieue, bus et ferries, la ville s’est dotée d’un métro ultramoderne

BRETTON WOODS pour le libre échange. Zone de libre échange : ASEA ( Asie du S-E ) et ALENA. Ce libre échange s'est développer depuis 1991 avec la Chine du communisme et la fin de la guerre froide. Problèmatique: * Comment se manifeste la mise en place de la mondialisation sur l'ensemble de la planète ? • *Est ce que ce processus profite a tous de la même manière ? • * Y'a t-il des limites a ce processus ? I ) Les centres d'impulsion de la mondialisation A ) Des flux divers en augmentation

en 2003, 45% des échanges en comptant le commerce intra-européen. 1Ère puissance commerciale et 1ère zone touristique mais manque de cohésion politique, fragmentée en 25 États. → le Japon : 2% de la population mondiale, 15% des richesses mondiales en 2003, 7,5% des échanges. Poids économique et financier. Une polarisation croissante Grandes métropoles & littoraux sont au cœur du processus de mondialisation. Métropoles et mégalopoles : renforcement du rôle central des métropoles et en particulier

passagers par jour ! 3) Les transports Tokyo dispose de deux aéroports tout comme de nombreuses grandes métropoles dans le monde, faisant de Tokyo le quatrième carrefour aérien le plus fréquenté au monde par les passagers après Atlanta , Chicago et Londres. Mais Tokyo s'est, avant tout, développé grâce au commerce maritime ce qui explique l'importance de son port qui constitue le 7e port maritime de marchandises japonais par le volume total échangé, et le ainsi que le premier port à conteneur du pays

espaces et le temps, ce qui provoque des différences au niveau des taux d'urbanisation. La principale différence se fait à travers le début du phénomène de l'industrialisation. C'est via les révolutions agricoles et industrielles que quelques pays européens ainsi que les États-Unis et le Canada vont connaître le premier phénomène d'industrialisation au XIXe siècle. L'essor industriel va permettre un accroissement de l'urbanisation. Dans le tableau, on remarque que près de 9 allemands sur 10 est un

Après des siècles de conflits, l’Europe s’est unifiée sous la bannière de l’Union Européenne (UE), véritable zone d’échanges économiques et union politique cherchant encore à s’affirmer. Créée dans un monde qui se veut multipolaire, cette union doit faire face aux obstacles présentés par la mondialisation, intégration croissante d’espaces et d’hommes à l’échelle mondiale résultant d’évolutions économiques, techniques, culturelles liées à l’extension du système économique capitaliste. Auparavant une

Union Européenne : une aire de puissance de la Triade Introduction : L’Union Européenne (UE) a été crée en 1950 suite à la Seconde Guerre Mondiale afin de garantir une pays durable au sein du continent. Au début, composée de six pays fondateurs (la Belgique, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas et la France), elle était appelée Communauté européenne du charbon et de l’acier, puis, suite aux traités de Rome en 1957, Communauté Européenne Economique (CEE) et la Communauté européenne de l’énergie

dorénavant une place primordiale dans les processus de production, sa rapidité est devenue un facteur déterminant de l'intégration des marchés financiers et de l'activité des firmes multinationales (FMN). 3. Un facteur clé de la mondialisation : le démantèlement des obstacles tarifaires Dès la fin de la Seconde Guerre mondiale, sous la pression des États-Unis, les obstacles à la libre circulation des biens et des capitaux ont été levés progressivement grâce à la mise en place du GATT l'accord