Quelle Politique Industrielle Pour Le Secteur Carburant Au Maroc

................................................................................... 6 G: Les jours février ..................................................................................................................... 6 H: L’organisation politique ........................................................................................................ 7 PARTIE II : PSA Peugeot Citroën .................................................................... 8 A: L’histoire de PSA Peugeot Citroën

.................................................. 29 C. Politique budgétaire et autres politiques publiques ................................................................ 32 IV. Une entreprise innovante, responsable et ouverte ................................................................. 33 A. Un secteur privé, créateur de richesses ................................................................................... 33 B. Un secteur privé socialement responsable ...........................

caractère inflationniste du fait de son caractère conjoncturel (prix des tomates ou du lait durant le ramadan).  Hausse auto-entretenue : c’est une hausse des prix qui entraine une autre hausse des prix. Exemple : l’augmentation des prix des carburants entraine l’augmentation des prix de certains biens et services, par exemple le transport ; les biens alimentaires… etc.  Hausse généralisée : la hausse des prix d’un bien ne suffit pas pour parler d’inflation, il faut que la hausse des prix affecte

Guide de l’investisseur AU maroc Préparé pour la Commission Européenne par le Ministère des Finances et des Investissements Extérieurs du Royaume du Maroc et GMA Capital Markets Limited Guide de L’Investisseur Au Maroc Preface et Remerciements Ce guide a été préparé par GMA Capital Markets Limited, avec l’assistance financière des Communautés Européennes. Les vues exprimées dans ces pages sont celles de leurs auteurs et ne représentent pas un point de vue officiel de la Commission Européenne

marchandises P I B : Produit intérieur Brut T V A : Taux de valeur Ajoutée M S : Marge de sécurité I S : Indice de sécurité P M : Point Mort T N : Trésorerie nette S R : Seuil de Rentabilité V A N : Valeur ajoutée Nette A X A : AXA Assurance Maroc Projet de fin d’étude 3 Année universitaire 2013/2014 Analyse et Diagnostic financier d’une entreprise SOMMAIRE Introduction générale (6) Première partie : Théorie sur l’analyse financière (7) Chapitre I : l’analyse financière

. . . . . . . . . . . . . . . . .13 ● Les secteurs sociaux dans la Loi de Finances 2015 ● Loi de Finances 2015 : les nouveautés fiscales ● Loi de Finances 2015 : Nouvelles mesures douanières ............................................. 16 ........................................................ 19 ..................................... 24 Rapports acccompagnant le PLF 2015 ● ● ● ● ● ● ● ● ● Rapport Economique et Financier 2015 : le Maroc offre un contexte économique favorable au développement

Annexes……………………………………………………………………………………………….38 Introduction Face au développement du secteur tertiaire au Maroc, l’Office National des chemins du fer comme étant un monopole stratégique et commercial, est devenu l’un des puissances qui s’imposent à l’échelon national et qui contribuent d’une façon très importante dans l’économie marocaine. En effet, et malgré le contexte économique difficile qu’a connu le Maroc ces dernières années, et ce dans une conjoncture internationale causé par la crise financière

l’automobile à Detroit. Il n’est plus question de voitures polluantes et puissantes, mais la tendance est à l’écologie. Aussi, et ce depuis plusieurs années, les recherches se tournent vers un nouveau véhicule vert, dont on pourrait synthétiser le carburant. Bien sûr il y a l’hybride, ces moteurs partagés entre une combustion classique et l’usage d’un moteur électrique. Pour autant, tant que l’essence est encore sollicitée, on ne peut pas parler de solution d’avenir. La véritable innovation est la

INTRODUCTION GENERALE CONTEXTE ECONOMIQUE ET JURIDIQUE Le Maroc est totalement tourné vers la mer pour ce qui concerne son commerce extérieur puisque prés de 98% de ses échanges se font par voie maritime1. Conscient de l’enjeu que recèlent les mers, le Maroc n’a pas tardé de confirmer son intérêt pour la mer et a matérialisé cet engouement par l’adoption d’un plan quinquennal 1973-1978 qui scella définitivement le fondement d’une politique en transport maritime2. De quelques navires désuets et hérités

Chapitre 1 : Le secteur de l’assurance » » » » » » »……………………………4 I. Généralités sur l’Assurance……………………………………………………………………………………………..……5 1) Définition de l’assurance………………………………………………………………………………………………………………………5 2) Histoire de l’assurance ……………………………………………………………………………………………………..………………...5 3) L’assurance au Maroc ………………………………………………………………………………………………………………………….6 4) Les acteurs de la scène de l’assurance………………………………………………………………………………….………………7 5) La règlementation de l’assurance au Maroc…………………………………………………………………………………………8