Rapport De Stage Agent Trafic

intervenants professionnels responsables de la formation BTS commerce et gestion, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Madame Siham KHALIL pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ce

étudiants: la découverte du monde du travail; la confrontation des techniques enseignées avec les pratiques en vigueur au sein de l’Entreprise; le développement des réflexes d’adaptation; la gestion du stress. En ce qui me concerne j’ai effectué un stage pratique d’un mois à Royal Air Maroc et plus exactement au Service Planification & formation Présentation de la RAM

 RAPPORT DE STAGE Pour le Diplôme Universitaire de Technologie Gestion des Entreprises et des Administrations Air France Sous la direction de … RAPPORT DE STAGE Pour le Diplôme Universitaire de Technologie Gestion des Entreprises et des Administrations Air France Sous la direction de … Remerciements Je souhaite tout d’abord remercier le service comptabilité Fournisseurs pour son accueil

agréable d’exprimer, au terme de ce travail, ma reconnaissance à toutes les personnes qui ont intervenu de près ou de loin au cours de ce stage, et qui ont favorisé son aboutissement dans les meilleures conditions. Je tiens à remercier tout d’abord Mr. HJIEJ Mohammed, Directeur Régional Méditerranée, et directeur du Port de Nador, d’avoir accepté ma demande de stage au sein de l’agence. Mes remerciements s’adressent de même à tous les responsables de département, Mr. QADIRI Abdellah, Mr. KAMILI Mohammed

le présent rapport de stage en ayant une pensée sincère pour toutes les personnes que j’ai aidé et accompagné avec beaucoup de patience, et qui ont eu la gentillesse de faire de cette période de stage un moment très profitable. Je les invite à trouver ici l’expression de notre profonde gratitude et considération. Mes remerciements s’adressent donc à l’ensemble du personnel du Département Trafic Conteneurs Marsa Maroc et plus particulièrement à : Mr CHAHIR chef du Département Trafic à Conteneurs

 Rapport de Stage : Introduction : 1-Objectif du stage : Afin de mettre en pratique la formation Professionnelle enseignée à L'ENSA de Tanger, Je dois accomplir un ouvrier afin de mettre en application les connaissances acquises et de connaitre sur quoi se base une entreprise et pour comprendre le fonctionnement général des départements de l’entreprise. C’est aussi une occasion pour comprendre l’organisation, et l'utilité de chaque département de celle ci . De sa

lui j’ai beaucoup appris et avec plaisir ; • Madame BOUAYED Widad, responsable administratif et financier, pour son accueil et son encouragement ; • Mes remerciements vont à Graveleau Tanger qui m’a donné l’opportunité d’effectuer mon stage dans des conditions stimulantes ; • Notre École Nationale de commerce et de Gestion qui nous a donné l'occasion d'acquérir une formation professionnelle. Toute personne ayant contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce modeste travail

de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002- Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation

port de Casablanca C- Les centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition B- Intérêts de la contenarisation

centres de Production Autonomes (CPAs) D- Les intervenants portuaires E- les opérations relatives à l’escale du navire F- Trafic du port de Casablanca en chiffre –2002- Chapitre (III) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics Deuxième partie : La conteneurisation Introduction Historique Aperçu sur la conteneurisation A- Eléments de définition