Rapport De Stage Au Cargo

Tout d’abord, j’adresse mes sincèrements remerciements au directeur général Mr. Ali Abdallah Hettam, ainsi qu’au directeur adjoint Mr. Ibrahim.I.Hassan. Egalement à l’assistante de la direction qui était mon tuteur de stage et qui m’a offert la possibilité d’effectuer une formation de leur service. Je remercie l’ensemble de personnelle qui m’ont soutenu avec leur participation très remarquable à la réalisation de mon dossier. Ensuite je tiens à exprimer mes

|( 01-30-98-13-53 | Mémoire de stage Du 14 avril au 5 juin 2009 [pic] |Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) | Maître de stage : Enseignant responsable : Année universitaire 2008/2009 |REMERCIEMENTS

j’ai travaillé---------------------------9 II.2. Organigramme du Service------------------------------------------------10 PARTIE III. Mon Stage III.1. Environnement du stage--------------------------------------------------11 III.2. Travail effectué------------------------------------------------------------12 III.3. Quelques réflexions sur mon stage-------------------------------------16 VI. Conclusion-------------------------------------------------------------------17 REMERCIEMENTS

 Université des Antilles et de la Guyane UFR des Sciences Juridiques et Economiques de la Guadeloupe Année Universitaire : 2009-2010 Rapport réalisé par : Béatrice MONCY Tuteur de stage : Reynaldo MOTILAL, Manager financier « Celui qui attend que tout danger soit écarté pour mettre les voiles, ne prendra jamais la mer ». Thomas FULLER, ecclésiastique et historien anglais «A leader in Ocean Transportation »

Faire découvrir un nouveau produit à la clientèle.     1ère PARTIE : Présentation du projet Présentation de l’entreprise : J’ai effectué mon stage chez Opel Centre Automobile qui se situe Zone Espace Littoral à Muzillac. Ils ont un numéro de téléphone qui est le 02 97 48 64 24 et une adresse mail qui est vendeur@mca56.fr. La forme juridique de l’entreprise est une société à responsabilité limité (S.A.R.L) qui a été créé le 8 décembre 2010. Ils ont mis en place plusieurs moyens de communications

RemerciementsJe souhaite faire part de mes remerciements les plus sincères à l’ensemble des personnels de STTS pour leur soutient et leur accueil chaleureux ainsi le transmission d’une part de leur savoir professionnel tout au long du stage .En second lieu, je tiens à remercier mon encadreur Je tenir à exprimer mes sincères remercîments à tous les professeurs qui m ont enseigné et qui par leurs compétences et à toutes l’équipe de l’institut des nouvelles technologies En second lieu,Mes vifs remercîments

rédaction de mon rapport, je tiens à présenter mes remerciements les plus cordiales à Mme DARY AMINA qui m’a encadré tout au long de mon stage et, qui a veillé à ce que mon stage se déroule dans de bonnes conditions et qui n’a épargné aucun effort pour me fournir toutes les informations nécessaires et utiles dans la limite du possible. Je profite de l’occasion pour porter reconnaissance aux membres de département comptabilité générale et fiscalité où j’ai effectué mon premier stage notamment Mme

opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à tous les acteurs de ce projet. Je tiens à remercier : [pic] Tout d’abord, la direction d’AIRBUS Saint-Nazaire et plus particulièrement Mme COURTIES, responsable de recrutement, pour m’avoir permis de réaliser mon stage au sein de leur société. [pic] Pascal DUPUYS, responsable d’unité Formage de m’avoir accueilli au sein du service et de m’avoir fait confiance tout au long du stage. [pic] Mon tuteur Eric

Niveau personnel V- Conclusion Générale MES REMERCIEMENTS | Je tiens à remercier Mr Michel SOLE, directeur d’agence ITS aérien Guadeloupe, pour m’avoir permis d’effectuer mon stage au sein de son équipe. Je remercie bien évidemment Mme Véronique MAHOBAH, ma responsable de stage, pour son attention et sa disponibilité. Un grand merci également à l’ensemble de l’équipe ITS aérien. Et pour finir, je suis reconnaissant envers les enseignants d’I2M Sup de Co pour leur

contrée où, de 1880 à 1940, l’État moderne ne fit pas sa loi. NORDESTE BRÉSILIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 * * * HOMMAGE À LA MÉLANÉSIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Rapport exhaustif sur les cultes du Cargo, de 1860 à nos jours. Défense explicite de ces mouvements, contre la pensée occidentale pseudo-rationnelle. Conclusion selon laquelle ces expériences ne peuvent pas se perdre. « AUCUNE ÉPOQUE N’EST SEMBLABLE À LA NÔTRE ». .