Rapport De Stage Chez Renault

Difficulté à mesurer les coûts 48 3.10 Augmentation du niveau de prix et forte concurrence à l’achat 49 3.11 Résistance des fournisseurs locaux 50 4. Schéma de synthèse 51 Démarche du sourcing Low Cost chez Renault 52 Préambule 52 Introduction 54 1. Processus de sourcing chez Renault 56 1.1 Sélectionner les fournisseurs 59 1.2 Demande de cotation 60 1.3 Comparaison des offres 60 1.4 Décision de GO / NOGO 61 2. Axes d’amélioration 63 2.1 V3P (Value-up Product Process Program) 63 2

Antoine P. Année 2012/2013 Stage ouvrier Juillet 2012 Usine Renault de Flins Sommaire Introduction 3 Présentation de l’entreprise 3 Mes fonctions, tâches 3 Les salariés et leurs conditions de travail 5 Les salariés 5 Le port de l’équipement de protection 5 Le rythme de travail 6 La fatigue physique 6 Les horaires 7 Les rémunérations 7 L’ascension 8 Les relations de travail 9 Interhiérarchiques 9 Entre chefs d’ateliers 9 Les Syndicats 10 L’organisation

d’Agadir ne cesse de grandir sa notoriété et son image de marque par rapport aux autres universités. Effectivement l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion offre en plus d’un cadre agréable d’apprentissage, d’expansion et de richesse, un programme pédagogique assisté par la nouvelle réforme qui s’inscrit dans une optique de rapprochement de l’université à l’entreprise en particulier, et le marché en général. Dans ce cadre s’inscrit le stage d’initiation qui a pour objectif de permettre aux étudiants d’appréhender

salariés en 1996 contre 107 000 en 2002. Pour notre étude de cas nous allons présenter l'exemple d'une grosse entreprise qui délocalise à l'étranger : 1e cas : Renault, une entreprise délocalisée dans le monde. Lionel Fontagné, directeur du Centre d’études prospectives et d’informations internationales, a dit lors d’une interview que Renault faisait construire ses nouveaux ateliers en Roumanie car la main d’œuvre était moins chère (1€ en Roumanie, et 20€ en France). Une des deux usines de la région

Introduction :…………………………………………………………………………………………..6 Identification de l’entreprise :…………….……………………………………………………7 Travaux effectues :………………………………...………………………………………….13 Conclusion :………………………………… ………………………………...……………19 Avant d’entamer la rédaction de ce rapport je dédie ce modeste travail A mes chers parents qui m’ont prodigué tant d’amour, d’affection et de bonheur, qui ont fait tant de sacrifices pour mon éducation et mes études, qui m’ont comblé par leur soutien et leur générosité durant

| |son cercle familiale. |Soucie économique = crise. | |Possibilité des clients de faire les courses à partir de chez eux | | |sans avoir à se déplacer. | | |Environnement

Mme Céline Ringuedé pour l’aide et les conseils concernant les missions évoqués dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivi, pour m’avoir intégrer rapidement au sein de l’entreprise et de m’avoir accordé toute sa confiance, pour le temps qu’elle m’a consacré tout au long de cette période, sachant répondre à toute mes interrogations sans oublier sa participation au cheminement de ce rapport. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux

RAPPORT DE STAGE   Nom :xxxxxxxxxxxxxxxxxx Rapport sur le stage effectué du 01/07/2010 au 31/07/2010 Dans la Société : xxxxxxxxxxxxxxx à xxxxxxxxxxxxxxxxx Nature de stage : Stage d’observation Technicien Spécialisé en développement informatique Année 2010-2011 De lxxxxxxxxxxxxxxxxxx Sommaire Remerciements 3 INTRODUCTION 4 Annonce du stage 4 Bref descriptif de l’entreprise et du déroulement du stage 4 Problématique et objectifs du rapport 4 Annonce de plan 5 I / L’environnement

setcargo fait parti 10 leader français, c’est un transitaire en fret aérien et en fret maritime avec plus de 300 personnes dédiées dans 22 filiales et 4 implantations dans les TOM : Martinique, Réunion, Guadeloupe, et la guyane. J’ai effectué mon stage dans les bureaux installés à Orly dans la zone Juliette cette agence de s’occupe que du fret aérien. Dans ces bureaux il y a 22 collaborateurs dont un directeur d’exploitation, un responsable commercial, un responsable périssable, un commercial chargé

BILAN DE COMPETENCES I. Compétences liées à mes projets scolaires et universitaires Nom du projet Savoirs Savoir-faire Savoir-être Projet Personnel Professionnel sur le métier d’ingénieur recherche et développement chez Renault à l’IUT de Créteil Avantages et inconvénients du métier Aperçu du métier (emploi du temps, missions, responsabilités, ..) Maîtrise d’une présentation orale et de son support Interview téléphonique Méthodologie de la recherche et organisation