Rapport De Stage Compagnie Aerienne

Serifi Mounir STAGE D’OBSERVATION A DEWHIRST DCM Stage effectué par Guennouni Younes, élève de l’école Al Jabr en classe de troisième (3éme 2). Sujet : Ce stage aura pour sujet l’observation de l’entreprise, l’étude de ses différents départements et la connaissance de son système de travail. Objectif : Le but de ce stage sera de découvrir l’entreprise et son monde de travail, de comprendre son fonctionnement et d’établir un suivi de l’information. Plan du stage I. Introduction

FIDELISATION DE LA CLIENTELE DANS LE MARKETING DES SERVICES Examens de la FEDE Stagiaire El Hadj Ibrahima SIDIBE Maître de stage Mme DOGO Rachel Professeur suiveur Audrey BERTHEAS DEDICACE 5 AVANT-PROPOS 6 INTRODUCTION 8 BREF SUR LA COTE D'IVOIRE 9 PRESENTATION DU SECTEUR BANCAIRE EN CI 10 PARTIE I : PRESENTATION GENERALE DE LA BIAO ET DE L'AGENCE ANOMA 12 I/ HISTORIQUE ET ÉVOLUTION DE LA BIAO-CI 13 1-1) Principales évolutions 14 II/ OBJECTIF ET ACTIVITÉ 15 2-1) Les missions

sa participation au cheminement de ce rapport, Monsieur Bouchaib DAAFANE, responsable d’ordonnancement. Monsieur Mohamed BOUZID, responsable de la maintenance des grandes voies. Monsieur Ibrahim BOUKHARI, responsable logistique. Monsieur Fouad ATIQ responsable de la gestion du stock. Monsieur Mohamed KHEZOUR, responsable de la maintenance préventive. Toutes les équipes, pour leur accueil sympathique et leur coopération professionnelle tout au long de ce stage. Je tiens à remercier, le doyen de la

exige ses étudiants un stage pour qu’ils mettent en pratique les connaissances acquises tout au long de chaque année d’étude, qui contribue à atteindre les objectifs prioritaires suivants : • La découverte du monde du travail par les stagiaires. • L’intégration dans le monde du travail. • Améliorer notre expérience pour que nous puissions être en mesure de tenir rigoureusement les responsabilités dans le monde du travail. C’est pour cela que le stage reste le meilleur moyen

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tous les intervenants qui ont ménagé l’effort pour que mon intégration soit effective à travers des discutions enrichissantes et des conseils d’ordre pratique. Introduction Etudiante en deuxième année de commerce, j’ai choisi d’effectuer mon stage au sein de Royal Mirage Hôtel Marrakech. Ce choix s’explique d’une part par ma volonté d’approfondir mes connaissances sur un domaine clé et d’autre part par mon désir de travailler avec des cadres et responsables réputés par leur excellence maitrise

expliciter ce phénomène et, malgré le fait que nombreux sont ceux qui se sont essayés à le cerner, les définitions du luxe restent encore floues et incomplètes 1. Mon stage m'a donc offert l'opportunité de me faire ma propre idée d'un monde qui m'était jusque là totalement inconnu et d'en découvrir l'envers du décor. J'ai effectué mon stage au sein du service communication externe de trois hôtels de luxe appartenant au groupe hôtelier international Starwood Hotels & Resorts : l'hôtel Prince de Galles

n°709 du 15 octobre 2009 et Legifrance). La Chambre sociale a également estimé qu'en retenant que l'employeur ne justifiait pas de raisons objectives pouvant expliquer le retard important subi par le salarié dans le déroulement de sa carrière par rapport aux autres salariés se trouvant dans une situation comparable, le juge du fond a pu en déduire que ce retard n'était pas étranger à la discrimination ethnique invoquée par le salarié (Chambre sociale 7 février 2012, pourvoi n°10-19505, BICC n°764

l’harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l’aviation civile (1), et notamment son article 11, paragraphe 1, Compte tenu des travaux complémentaires effectués par l’Agence européenne de la sécurité aérienne et dans l’attente de l’adoption des dispositions d’exécution prévues par le règlement (CE) no 8/2008, l’annexe susvisée doit être à nouveau modifiée afin d’inclure certaines exigences techniques et opérationnelles touchant aux aspects de sécurité

envois massifs et répétés). Le choix est d’autant plus étroit que le nombre de variables augmente. De fait, un transport répond à plusieurs contraintes : ➢ La nature de la marchandise : caractère dangereux, fragile, périssable, encombrement, rapport poids/ volume, valeur, etc., ➢ Les lieux de départ, de transit, de destination : situation en zone urbaine, équipement de ports ou d’aéroports insuffisant, etc., ➢ Le délai d’acheminement : urgent, non urgent, ➢ Le prix : de la rémunération