Rapport De Stage D Une Société Transitaire Au Maroc

TABLEAUX LISTE DES EENCADRES LISTE DES ABREVIATIONS INTRODUCTION CHAPITRE I: présentation de la société I. HISTOIRE DE LA MARQUE II. LE MARCHE SANITAIRE III. ROCA MAROC S.A 1. Présentation général 2. Développement durable 3. Fiche technique 4. Indicateurs économiques 5. Diagnostic stratégique 6. L’organigramme de la société ORGANISATION DES DIRECTIONS DE LA SOCIETE I. DIRETION GENERALE II. DIRECTION DES RESSOURCES HUMAINES 1. Service personnel 2. Service médical

sectorielles ou géographiques particulières. En proposant ce délai de paiement, l’entreprise accorde un crédit à ses clients au même titre qu’une banque accorde un crédit ou une facilité de caisse. L’expansion de cette pratique peut être expliquée par le rapport de forces entre le client et fournisseur, la faible capitalisation des entreprises, le ralentissement du crédit bancaire, la forte sélectivité des banque, la concurrence économique entre les différents secteurs d’activités et l’utilisation d’effets

L’ADMINISTRATION DES DOUANES ET IMPÔTS INDIRECTS RAPPORT DE STAGE DURANT LA PERIODE : Le 01 juillet 2006 au 31 août 2006 Réalisé par : AYAD ISMAIL Encadré par : CHAOUI LAHCEN KHATIR HICHAM ELHOMMANI ALAL SOMMAIRE Remerciements Partie1 : Présentation -l’historique de la douane -la présentation et le rôle de la douane -la circonscription Jorf lasfer Partie2 : Service de l’Ordonnancement -Conduite

conseils précieux concernant la réalisation de ce projet, sans lesquels ce travail n’aurait pas vu le jour. Je tiens également à exprimer mes profondes reconnaissances à Mlle Hajar SOALI ET Mustapha BOULASDAL pour leur aide à la réalisation de ce rapport L’occasion se présente ici pour exprimer mes gratitudes les plus chaleureuses à tous les enseignants de notre Master 2 finance et contrôle de gestion particulièrement Mr. Azzedine CHRAIBI et Mr. Marc NIKITIN qui ont veillé à nous former et à

PARTIE PRELIMINAIRE : PRESENTATION DE RENAULT MAROC…………..……………………..P : 7 I) HISTORIQUE…………………………………………………………………....P : 8 II) FICHE TECHNIQUE……………………………………………………..…....P : 10 III) ORGANIGRAMME DE STRUCTURE………………………………….......P : 11 IV) DIFFERENTES DIRECTIONS DE LA SOCIETE….....................................P : 12 V) ACTIVITES….......................................................................................................P : 22 VI) RESEAU RENAULT MAROC…........................................

Directeur du département commercial pour m’avoir intégré en tant que stagiaire dans le service facturation. Je tiens à remercier M. MOHSINI, chef de la section traitement des réclamations et tous ceux qui ont contribué activement à la réussite de mon stage. Enfin, j’adresse mes profonds remerciements à mes formateurs Mme TSOULI, Mme MRISSANI et M. HAIDARA pour leur suivi et leur aide, mes collègues de travail et tout le personnel du service facturation pour mon intégration au sein de l’équipe et pour

INTRODUCTION ……………………………………………………………………….. Chapitre I - PRESENTATION GENERALE DE LA SOCIETE  1) HISTORIQUE……………………………………………………………………………………………… 2) FICHE TECHNIQUE ………………………………………………………………………………….. 3) STRUCTURE ACTUELLE ET RELATION AVEC LE GROUPEBEL……….. 4) ORGANIGRAMME…………………………………………………………………………………….. Chapitre II - DESCRIPTION DES SERVICES ET TRAVAUX EFFECTUES 1. Service assurance qualité…………………………………………………………………………………………. 2

par : MLLE KHAYAM DOUNIA Sous la direction du maître de stage professionnel : Mr BENJOUAD DRISS senior trader import Sous la direction du maître de stage à l’école : Mr ATTRASSI Période du stage 22 janvier 2010 au 22 mars 2010 Lieu su stage : La société anonyme marocaine de l’industrie du raffinage « SAMIR », sur la route côtière 20800 Mohammedia Lu et ne contient pas d’information confidentielle Signature du maître de stage professionnel et cachet de l’entreprise

Le stage est une occasion qui nous permet d’être en contact direct avec l’environnement professionnel dans lequel nous entamerons notre future vie.. En partant de cette participation, le stagiaire apprend des leçons pratiques en essayant de briser les barrières de timidité, d'adapter et d'améliorer ses connaissances théoriques. Le stage nous permet de connaître d’une façon générale les différents services de la compagnie, en l' occurrence, la compagnie marocaine de navigation COMANAV. Sur le

fondée puis renommée en Compagnie générale transatlantique en 1961. La Compagnie générale transatlantique surnommée la French Line, a assuré le transport transatlantique régulier de passagers avec des navires comme le Normandie ou le France. Ces deux sociétés fusionneront en Compagnie Générale Maritime en 1973. En 1996, CGM est privatisé. D'un autre côté Jacques Saadé, créa la CMA (Compagnie Maritime d'Affrètement) en 1978. La Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) et la Compagnie Générale Maritime (CGM)