Rapport De Stage Declarant En Douane

| |test d'aptitude professionnel |qui est organisé généralement six fois par an à l'initiative de | | |l'administration de la Douane. Ce concours comprend une évaluation des| | |compétences des candidats sur des thèmes liés au régime économique, le| |

tentons à travers ce rapport de prendre de recul et d’évaluer ce logiciel afin de tirer des leçons suite au passage obligatoire de SINDA à TTN. Notre mission répond aux questions suivantes : Quelles différences entre SINDA et TTN ? Quels sont les critères d’évaluation à retenir afin d’attribuer une note globale au logiciel étudié ? Quelles est la note obtenue par TTN suite à une évaluation interne par les utilisateurs ? C’est ainsi que nous organisons ce présent rapport comme suit : Après

Rapport de stage :Transit Maritime, Terrestre & AérienEntreprise : Nouvelle UNITRANSITRéalisé par :Elmaleky anas2020/2021DédicacesJe saisie l’occasion de cet humble rapport pour exprimer mon profond amour à ma famille, mes amis et à toutes les personnes qui éprouvent pour moi de la sympathie et qui souhaitent mon bonheur.« Qui n’avance pas chaque jour recul chaque jour »RemerciementsJe tiens à exprimer ma gratitude et mes vifs remerciements à tous ceux qui m’ont aidé à réaliser ce stage dans

d) sections opérations diverses 2) Service financier a)section règlement b) section trésorerie DEUXIEME PARTIE Les activités effectuées au cours du stage I. LE DEPARTEMENT DES AFFAIRES GENERAL, SECRETARIAT DES AFFAIRES GENERALES II.SERVICE ACHAT/MATERIEL III.CRITIQUES ET SUGGESTIONS CONCLUSION SIGLES

Au sein de : [pic] Remerciements [pic] Je tiens à remercier MR HOUSSNI BRAHIM et MR HOUSSNI MOHAMMED, pour m’avoir accordé leur confiance. Merci également à mes collègues de stage qui, par leur appui en gestion, m’ont fait progresser bien plus vite que n’importe quel livre ! Enfin, merci à toute l’équipe de COPIMA, pour son accueil, sa disponibilité et sa bonne humeur permanente. [pic] [pic] Introduction 4 Le secteur des pièces moteurs : 5 ORGANISATION DU TRAVAIL

Chef transit Directeur de ligne Responsable achat transport Responsable de flotte © Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport p. 79 p. 83 p. 87 p. 91 p. 95 p. 99 p. 103 Règles, normes et contrats N°21 - Déclarant en douane N°22 - Responsable de contrat p. 109 p. 113 POUR ALLER PLUS LOIN Associations, fédérations professionnelles… Sites Internet Établissements de formation Références bibliographiques p. p. p. p. 119 121 123 125 ANNEXES Quelques

N°16 N°17 N°18 N°19 N°20 - Affréteur Agent Chef d’agence Chef transit Directeur de ligne Responsable achat transport Responsable de flotte p. 79 p. 83 p. 87 p. 91 p. 95 p. 99 p. 103 Règles, normes et contrats N°21 - Déclarant en douane N°22 - Responsable de contrat p. 109 p. 113 POUR ALLER PLUS LOIN Associations, fédérations professionnelles… Sites Internet Établissements de formation Références bibliographiques p. p. p. p. 119 121 123 125 ANNEXES

 INTRODUCTION Les administrations des douanes sont en général le pivot de toute transaction transfrontalière et sont, par définition, responsables de l’application de nombreux contrôles en matière fiscale, sécuritaire et économique. C’est d’ailleurs la position centrale que les administrations des douanes occupent dans le monde du commerce International, qui peut expliquer leur vulnérabilité et le fait qu’elles soient montrées du doigts plus fréquemment que les autres intervenants(agents

exige ses étudiants un stage pour qu’ils mettent en pratique les connaissances acquises tout au long de chaque année d’étude, qui contribue à atteindre les objectifs prioritaires suivants : • La découverte du monde du travail par les stagiaires. • L’intégration dans le monde du travail. • Améliorer notre expérience pour que nous puissions être en mesure de tenir rigoureusement les responsabilités dans le monde du travail. C’est pour cela que le stage reste le meilleur moyen

redevances qui viennent à échéance. Il s’occupe aussi aux différentes déclarations et règlements ; de la paie à la fin de chaque moi, de la CNSS et les mutuelles des ouvriers. c) Service des Ressources Humaines : Ce service s’occupe de tout ce qui rapporte au personnel d’EMIMAR. Il note le nombre d’heures de travail de chaque ouvrier ainsi que ses absences et ses heures de flexibilités. d) Service de mission et réception : Ce service se charge de communication téléphonique interne et externe, il