Rapport De Stage Declarant En Douane

exL’ IMPORTATION J ai effectué mes périodes de stage dans les entreprises suivantes : * IDIL INTERIM (société intérimaire) * REUNION PROMOTION (construction immobilière) * NOORGATE (société de textile) * VILLE DE PARIS (société de textile) Au cours de ses stages, j ai effectué diverses tâches : * Des appels d offres par téléphone * Envoyer des emails * Répondre au téléphone * Envoyer des fax faire des photocopies * Faire des

simplification des techniques douanières et d’un assouplissement de la réglementation, et ce, afin que la douane soit un atout permettant l’épanouissement des entreprises et contribuant à la croissance économique tout en assurant la protection de l’économie nationale et la sécurité du commerce extérieur. Ainsi, dans le cadre du partenariat douane-entreprise, l’administration des douanes a mis en place un certain nombre de facilitations, et c’est dans cette logique que s’inscrit le statut d’opérateur

définies qui consisteront à répondre aux attentes des clients afin de consolider sa place sur le marché. C'est pour cette raison que nous allons dans ce présent rapport définir une stratégie qu'est la stratégie de gestion de stocks des entreprises à travers le cas d'une PME du nom de Frigo EBENEZER où j’ai effectué un stage pratique qui s’est déroulé du 26 août au 10 septembre sous la direction du responsable logistique et de ses collègues et de la gare ferroviaire de Rufisque où j’ai eu à

   Il m’est agréable de m’acquitter d’une dette de reconnaissance auprès de toute personne, dont l’intervention au cours de mon stage, a favorisé son aboutissement. Ainsi, j’exprime ma profonde gratitude et tiens à remercier tout le personnel d’AS Transport International, pour leur soutien et pour leur générosité considérable quant à l’offre de l’information. Je tiens à exprimer ma gratitude à mes encadrant à AS Transport International :  Mr. Abdrahim MSAIDI directeur commercial

échelons (global / service / sous-service / manager...), des petits déjeuners, la convention annuelle, célébrations des victoires collectives et individuelles... * -L’organisation du service logistique II- Le descriptif des activités menées durant le stage d’import-export A-Dimension administrative * A l’import Ma première tâche a été d’assurer le suivi et la relance du tracking des commandes. Cela consiste à contrôler le flux de la marchandise de son départ du pays d’origine jusqu’à son arrivée

vol. L’exportateur doit tout d’abord remplir une Mise à Quai (voir Annexe 2) et la Lettre d’Instructions (voir Annexe 3), documents fournis par le Service Acceptation. Dans une deuxième étape l’exportateur doit aussi apporter un imprimé de douane, sur lequel, il est mentionné le numéro de la LTA attribué par le Service Réservation, en plus des informations pré-inscrites dans la Lettre d’Instructions. Chaque expédition doit comporter de manière lisible et indélébile les noms et adresses

remerciements de toutes les personnes qui m’ont aidé à la réalisation de mon stage et de ce rapport. En premier lieu, il y a mon école l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion d’El Jadida qui a prévu dans son module de projet personnel et professionnel le stage en entreprise. A cet effet, je tiens à remercier particulièrement le Professeur Abdelhak SAHIB EDINNE, Responsable de module et en même temps mon encadreur de stage, pour son précieux guide. En second lieu, la société « Les Moulins LAHLAL

UNIVERSITE DE TOAMASINA FACULTE DE DROIT, DES SCIENCES ECONOMIQUES ET DE GESTION DEPARTEMENT ECONOMIE     SCANDINAVE EAST AFRICA LINE RAPPORT DE STAGE Pour l’obtention du diplôme de Licence L’ORGANISATION COMPTABLE AU SEIN DE LA SOCIETE LA LIGNE SCANDINAVE TOAMASINA Présenté par : RANDRIANARISOA Naly Hariseheno Promotion 2009-2010 Encadreur professionnel : Madame Voahirana RAZAFINDRASAVA Chef Comptable du service comptabilité SEAL Toamasina Septembre 2012

de deux agences, une située à Casablanca et l’autre à Tanger. L’entreprise garantie un service groupage route hebdomadaire depuis et vers l’Europe, un service maritime et aérien depuis et vers toutes les zones via leur réseau, une plate-forme sous douane de 19000 mètres carrés à Casablanca ainsi qu’une zone de dédouanement de 4000 mètres carrés pour remorques complètes et de 2000 mètres carrés à Tanger. M&M Maroc est équipée de remorques tôlées, méga volume pour le transport de cartons, palettes

Rapport de stage effectué au sein de l’Administration des DouanSommaire : Remerciements……………………………………………………………………………… 3 Préliminaire………………………………………………………………………………….4 Introduction………………………………………………………………………………….5 Chapitre I : Présentation de l’Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII)…….8 Section 1 : Structure et organisation de l’ADII……………………………………8 I- Structure générale………………………………………………..8 II- Organisation des services………………………………………..9 Section