Rapport De Stage Mécanique Automobile

Remerciements Au terme de ce stage j’adresse mes sincères remerciements et ma profonde gratitude à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin au bon déroulement de mon stage. A cet égard, je tiens à exprimer mes vifs remerciements à : ✓ M. AJDI soulimane chef du département magasin, ✓ M. MEDDAHI Driss, M. EL HAIMEUR abdelilah, M. MOURHAR boujemaa, M. JALID khalid, ainsi qu’à M. RGUIGUE abderrahime pour leur soutien morale dès les premiers jours de mon stage. J’exprime également mes profonds

[pic] [pic] Lieu de stage: Année Universitaire : 2005/2006 [pic] - Lieu de stage : ABC (Coca-Cola) de Tanger - [pic] Je saisis cette occasion pour exprimer mes vifs remerciements à Mr Ibrahim BELMAJDOUB Directeur administratif et financier ainsi que Mr Rachid FILAHI, responsable du systeme d’information et tout le personnel de qui m’ont agréablement aidé durant toute la période du stage. Je tiens à remercier et exprimer ma profonde gratitude

en 2012 LE GROUPE RENAULT GROUPE RENAULT Nombre de véhicules vendus Chiffres clés 2012 Faits marquants 2012 Structure simplifiée du Groupe Un groupe, 3 marques (2) Organigramme Gamme Véhicules Groupes Motopropulseurs Sport automobile Renault Tech Pièces de rechange et accessoires Informations financières RCI Banque Responsabilité Sociale de l’Entreprise Effectifs CONCEVOIR, FABRIQUER ET VENDRE 36 40 42 48 49 50 51 54 60 61 62 63 64 Recherche & développement

capacité des postes cellules par l’application de la méthode PDCA » Etablissement d’accueil (coordonnées) : FUJIKURA AUTOMOTIVE MOROCCO Nom de l’encadrant du projet dans l’établissement d’accueil : Monsieur ECHANAFI HICHAM Date de début et de fin du stage : Du 21/02/11 Au 15/06/11 1 Résumé : Afin de fournir au client des produits de qualité compétitifs et avec une maîtrise totale de ses coûts ,FAM s’est fixé une stratégie orientée vers l’amélioration de ses processus en adoptant une démarche basée

.........................................................................92 ANNEXE III : PRESCRIPTIONS POUR LA FORMATION III a. Grille horaire de la formation ..........................................................................112 III b. Stage en milieu professionnel .........................................................................113 ANNEXE IV : Tableau de correspondance entre épreuves du BTS Maintenance et exploitation des matériels aéronautiques et du BTS Aéronautique .......

témoignage de mes profondes affections pour ceux qui de près ou de loin m’ont encouragé, m’ont soutenu et m’ont fourni toutes les informations dont j’avais besoin tout au long de mon stage. Ma gratitude est ainsi allouée à Mr S.HAJJI chef service de qualité et son adjoint Mr A.MOUSSALI, qui m’ont accueilli pour effectuer mon stage d’initiation au sein de l’honorable société GRILLAGES MAROCAINS sous la marque GRIFLEX, m’offrant ainsi la possibilité d’acquérir une expérience professionnelle très enrichissante

Antoine P. Année 2012/2013 Stage ouvrier Juillet 2012 Usine Renault de Flins Sommaire Introduction 3 Présentation de l’entreprise 3 Mes fonctions, tâches 3 Les salariés et leurs conditions de travail 5 Les salariés 5 Le port de l’équipement de protection 5 Le rythme de travail 6 La fatigue physique 6 Les horaires 7 Les rémunérations 7 L’ascension 8 Les relations de travail 9 Interhiérarchiques 9 Entre chefs d’ateliers 9 Les Syndicats 10 L’organisation

d’enseignement professionnel de CFA. Ces questions devraient permettre d’identifier les 3 profils d’élèves qui réussiront dans chaque voie. Les élèves choisiront alors, avec l’équipe pédagogique, les questions qui leur paraissent les plus pertinentes par rapport au thème de la table ronde. Aucune question pertinente ne sera écartée sous le prétexte qu’elle paraîtrait « impertinente » (par exemple « On nous dit souvent que le BEP c’est pour les nuls, qu’en pense M. le proviseur du LP ? »). Phase 2 : la

Anonyme Marocaine d’Industrie de Raffinage de m'avoir accueillie et de me permettre d'effectuer un stage qui m'était considérablement instructif. Je tiens à remercier et à témoigner ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant la période de stage au sein de la SAMIR : Mr ESSAFI Jamal mon encadrant durant ce stage, Mr ESSAFI Driss, Mr ZAKI, Mr MOUSHI ainsi qu’à tous le personnel de la raffinerie, surtout les opérateurs

EMOND Nicolas Tema 2005 PROJET DE FIN D’ETUDES 14 avril 2005 Les technologies embarquées constituent-elles un argument commercial pour séduire le consommateur automobile ? Major : MARKETING Tuteur du projet de fin d’études : Madame Corinne BOUVY Format choisi : MEMOIRE DE RECHERCHE APPLIQUEE Reims Management School 2004-2005 L’école Tema n’entend donner aucune approbation ni improbation aux opinions émises dans ce Projets de Fin d’Etudes. Ces opinions doivent être considérées comme