Rapport De Stage Office National Des Chemins De Fer

Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tarbes Rapport de stage Semestre 6 Du 06/02/2012 au 22/06/2012 Paul DELAHAYE Responsable entreprise : Monsieur Jean-Luc LAYRE Tuteur pédagogique : Monsieur Serge CAPERAA Remerciements Je tiens à remercier Messieurs Julien CHAPPAZ et Philippe CAVE, respectivement ancien et nouveau directeurs de l’agence de Tarbes, d’avoir accepté de me recevoir dans leur agence pour y effectuer ce stage. Je remercie également Monsieur Jean-Luc LAYRE, directeur d’exploitation

et des marchandise entre les grandes villes dans de meilleures conditions, mais aussi d’un moyen de transport stratégique en matière de redynamisation des activités industrielles en reliant leurs sites aux principaux ports . Durant la période de stage que j’ai effectué à l’Agence Commerciale Centre et oriental à Fès, j’ai eu l’occasion de côtoyer de près les professionnels en matière de transport fret ferroviaire et découvrir une partie des activités de transport que l’ONCF propose à ces clients

réflexions sur les rapports entre puissance et mondialisation, articulant les nouveaux programmes de Premières et Terminales de lycée avec des apports plus historiographiques. moderne et à celle de la Grande-Bretagne et des Etats-Unis au cours des XIXe et XXe siècles. Coloniales puis industrielles, ces Les nouveaux programmes de Premières et Terminales générales abordent les deux notions d’économiemonde et de puissance, à première vue dissemblables mais non dépourvues de rapport entre elles, ce

dentition d’IE. I) qu’est ce que l’intelligence économique ? a-définition : Le concept d’intelligence économique est d’origine anglo-saxonne. Il est dérivé de « compétitive intelligence » ou « business intelligence » c’est en 1994, dans le rapport du XIe plan, « Intelligence économique et stratégies d’entreprises », élaboré par la Commission dirigée par Henri Martes, que le concept d’intelligence économique y apparaît véritablement. Selon Henri MARTRE, haut commissaire au ministère du plan

ENCADRÉ PAR : Amine EL AROUSY Étudiant en 4e année ENCG Agadir Option Gestion Financière et Comptable Dr. Aziz SAIR Stage effectué du 01 au 30 juin 2012 APPRÉCIATION DU CONTRÔLE INTERNE - CYCLE ACHATS/FOURNISSEURS REMERCIEMENTS RAPPORT DE STAGE 1 Amine EL AROUSY – ENCG AGADIR APPRÉCIATION DU CONTRÔLE INTERNE - CYCLE ACHATS/FOURNISSEURS AVANT PROPOS L’École Nationale de Commerce et de Gestion d’Agadir (ENCG), a été créée en 1994 avec pour mission la formation de futurs managers d’entreprise

remercier vivement tout le personnel de l’entreprise Auto Nejma qui m’a prêté toute son aide et son attention afin que mon stage soit utile et bénéfique. Je tiens également à présenter mes remerciements les plus sincères à Mr Chouïab EL HADAOUI qui m’a guidé tout au long de ma période de stage et à Mr Hassan SAYAGH pour ses conseils pour l’élaboration de ce rapport de stage. Finalement, j’apprécie l’initiative de l’Institut des Hautes Etudes de Management (HEM) qui veille à programmer

l'environnement »5. De grandes opérations urbaines seront menées dans le futur avec l'aménagement des zones militaire et ferroviaire laissées à l'abandon. 2/ Patrimoine de la ville6 Installé dans le Pavillon de Garde du Château, la Maison du Pays Messin (Office de Tourisme) renseigne le public sur l'offre touristique du territoire (patrimoine culturel et activités de loisirs). Le Syndicat Intercommunal à Vocation Touristique (SIVT) du Pays Messin - créé en 1986 par le Conseil Général de la Moselle - organise

bancaires et de défauts souverains : le rôle prédictif du compte courant » Mémoire de Master en sciences économiques UCL-FUNDP. “Financial Stability Reports”: How do they Les Banques centrales produisent un ou deux rapports sur la stabilité financière chaque année, le FMI aussi. Ces rapports ont-ils changé depuis la crise financière 2007-2012? evolve? Sont-ils très différents entre pays? Sont-ils didactiques ou prédictifs? De quels courants théoriques sont-ils inspirés (microéconomiques, macroéconomiques

ce dernier est le plus grand port du Cameroun, port dans lequel nous avons effectué un stage pendant une période de trois mois, plus précisément dans le département de comptabilité générale. Mais avant de parler de l’activité de notre stage, il convient de faire la présentation du Port Autonome de Douala et la structure de ses différents services. Le port autonome de douala (P.A.D), ex Office National des Ports du Cameroun (O.N.P.C), a été crée par décret d’application n°99/130 du 15 juin

l’acheminement et l’évacuation du fret généré par l’économie nationale tant à l’import qu’à l’export. Il s’agit des pools économiques suivants : 9 - l’Ouest (Kinshasa, Bas-Congo, Bandundu, Equateur et la partie occidentale de la province Orientale) - le Nord (partie Est de la province Orientale, Nord et Sud Kivu) - le Sud (Maniema, Katanga et les deux Kasaï). Le premier pool est relié à la façade maritime atlantique par les ports maritimes nationaux (Matadi, Boma et Banana). Les deux autres pools sont