Rapport De Stage Secteur Automobile

remercier vivement tout le personnel de l’entreprise Auto Nejma qui m’a prêté toute son aide et son attention afin que mon stage soit utile et bénéfique. Je tiens également à présenter mes remerciements les plus sincères à Mr Chouïab EL HADAOUI qui m’a guidé tout au long de ma période de stage et à Mr Hassan SAYAGH pour ses conseils pour l’élaboration de ce rapport de stage. Finalement, j’apprécie l’initiative de l’Institut des Hautes Etudes de Management (HEM) qui veille à programmer

conduite automobile (EECA)Note 1 ou établissements d'enseignement de la conduite des véhicules à moteur et de la sécurité routière (EECVSR)Note 2 ou écoles de conduite et de sécurité routière, sont des établissements enseignant en France, à titre onéreux, la conduite des véhicules terrestres à moteur d'une catégorie donnée et la sécurité routière. Sommaire 1 Histoire 1.1 Première réglementation de l'exploitation et de l'enseignement en auto-école en 1958 2 Secteur d'activité

| |RAPPORT | |DE | |STAGE EN ENTREPRISE

coordination des décisions économiques par l'échange Sujet : L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Réponse 1 : Tout d'abord il faut dire qu'à la mi 2008 est survenue la crise économique, qui a impacté le secteur de l'automobile au niveau mondiale. On constate une régression de la production en 2008 (-4%) et en 2009 (-13%). Ce qui représente moins de 11,5 millions d'unités par rapport à 2007. Ensuite ce sont principalement les pays constructeurs traditionnels comme les

BLANCHET AnaïsBEPECASER 2011 RAPPORT DE STAGE DANS L'AUTO-ECOLE « CARREFOUR FORMATION » la Roche sur Yon Stage du 17 décembre 2010 au 23 mai 2011 SOMMAIRE Remerciements I-Introduction II-Environnement du stage 1) Le secteur de l'Auto-école a) Les différentes missions b) Le secteur économique 2) L'entreprise par rapport au secteur a) L'historique de l'entreprise b) L'entreprise aujourd'hui III-Le cadre du stage Description

INSTITUT SUPERIEUR TECHNOLOGIE APPLIQUEE Hay Ryad Option : Attaché Commercial Rapport De Stage Effectue Au Sein De L’entreprise SOCIETE GENERALE D’AUTOMOBILE S.G.A PREPARE PAR : Youssef Bettach ENCADRE PAR :Mme JBILOU 1. Remerciements........................................................................................4 2. Avant Propos……………………………………………………………………………….…….6 3. Introduction……………………………………………………………………………

maitre de stage. Je le remercie pour son accueil chaleureux, son encadrement pédagogique, et la confiance qu’il m’a accordée. Son expérience et son savoir-faire m’ont permis de progresser et d’acquérir rapidement une certaine autonomie. Je n’oublie pas Mr Bidet qui a su, par son professionnalisme, sa gentillesse et sa bonne humeur, m’accompagner au cours de ces trois mois de stage. Je les remercie pour leurs précieux conseils qui sont venus étayer ma formation dans le secteur de la

introBonjourDans le cadre du parcours avenir ,j'ai choisie de vous presenter le metier de mecanicien automobile car c'est un metier qui me tiens a cœur alors que peu de filles travaillent dans cette profession,c'est moins evoluer dans notre generation .C'est aussi une histoire familliale qui ce transmet de generation en generation.J'ai aussi fais mon stage dans une entreprise automobile seat a tregeux donc je vais apporter de mes connaissance.planDonc je vais d'abord aborder la formation pour faire

nationale d’ingénieurs de Tunis Département Génie Industriel Rapport de stage ouvrier Stage ouvrier chez Lear Corporation Tunisia Réalisé par : Slim Harrar Classe : 2AGI2 Année universitaire 2013/2014 Remerciements Je tiens à remercier M.Ben Slimène Bechir et M.Jandoubi Mondher pour m'avoir acceuilli au sein de la société Lear Corporation et m'avoir permis de réaliser ce travail I Résumé Le stage ouvrier permet à l’élève ingénieur d’avoir une initiation à la vie

I.A.E Toulon-Master 1 Sciences du Management Rapport de Stage « Lancement d’un nouveau véhicule sur le marché » CONFIDENTIEL FAHAD EHSSAINI I.A.E Toulon Année 2010/2011 SOMMAIRE Remerciements Introduction I. Présentation de Citroën Soca et de son environnement a. L’histoire de Citroën Soca et sa présentation b. La zone de chalandise de Citroën Soca II. Analyse Micro et Macro-économique