Reconnaissance aérienne

TRANSPORTS ET MOBILITE D'AFFAIRES Chapitre 1 : Situation du transport aérien et grandes étapes de l'évolution du secteur trafic et situation économique depuis les année 70' jusqu'à aujourd'hui Situation actuelle en 2010. evolution du traffic Trafic des passager : croissance du trafic aérien. Une croissance du trafic passagers, qui s'est accentuée à partir des années 60' et renforcée dans les années 70', = période croissance. Au début, une clientèle principalement composée de clientèle affaire ou

Le connaissement maritime : L’écrasante partie des échanges commerciaux internationaux se fait par voie maritime. Environ les 4/5éme ou plus, et ce mode de transport nécessite plusieurs jours voire plusieurs semaine d’où l’importation que revêt ce titre délivré par la société de transport maritime, le connaissement. Définition : c’est un titre de transport émis et signé par le capitaine du navire par lequel il certifie de la marchandise a été chargée sur le navire X de la compagnie Y et qu’il s’engage

Président Directeur Général d’Airlinair a dédié sa carrière professionnelle au monde de l’aérien. En effet, il a été directeur technique de la compagnie aérienne de charter EAS, puis pilote de ligne à UNI AIR, AIR INTER puis AIR FRANCE. Il a également été Président Directeur Général d’AIR CARAIBES Exploitation puis il a créé en 1999 la compagnie aérienne régionale dont il est aujourd’hui le Président Directeur Général, AIRLINAIR. Ainsi, le 17 mai 1999 a lieu le premier vol en ATR 72 (Avion de transport

moyenne) IV – Données logistiques Infrastructures : * Ports : Le plus grand port est celui de Shanghai, chaque année, les ports chinois voient transiter 5.6 milliards de tonnes de marchandises et 93 millions de conteneurs. * Transport aérien : 2.2 millions de tonnes de fret de marchandises * Les chemins de fer : principal mode de transport et solution la moins onéreuse = chaque année, 1.500 milliards de tonnes de kilomètres de marchandises V – Données juridiques Forme juridiques

AIR FRANCE : UN LEADER MONDIAL DU TRANSPORT AERIEN Service de Presse d’AIR FRANCE / juin 2006 « AIR FRANCE : un leader mondial du transport aérien » 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Cedex site corporate : http ://www.airfrance.com/corporate 1/28 AIR FRANCE KLM : la création d’un leader mondial Les dates clés du rapprochement AIR FRANCE KLM • 30 septembre 2003 : AIR FRANCE et KLM annoncent officiellement leur rapprochement via une Offre Publique d’Echange amicale d’AIR FRANCE sur

p. 6 p. 7 p. 7 p. 8 p. 8 p.11 p.12 p.13 2 INTRODUCTION sont activité principal. La société fait partie du groupe Air France KLM, le leader mondial du transport aérien, et est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam. Air France KLM représente trois principaux métiers : le transport de passagers, le fret aérien et la maintenance aéronautique. Air France dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères, environ 183 destinations dans

1.1 OPPORTUNITES MENACES Augmentation du nombre de compagnies aériennes à bas coûts qui constituent une concurrence très agressive. Ils occupent aujourd’hui une grande part du marché et font obstacle aux compagnies aériennes plus haut de gamme telle que la notre. Climat économique précaire qui entraine une forte baisse du pouvoir d’achat des consommateurs. Hausse des prix des matières premières notamment du prix du baril

la Compagnie Air Algérie 1.1 Présentation d’Air Algérie 1.2.1 Historique 1.2.2 Réseau 1.2.3 Mission 1.2 Présentation de l’Organisme d’Accueil 1.3.4 Présentation de la Direction des Opérations Aérienne 1.3.5.1 Mission 1.3.5.2 Attribution 1.3.5 Présentation de la Sous-Direction Personnel Navigant Technique (PNT) Chapitre 2 : Description de l’environnement de travail 2.1 Flotte de la compagnie

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

Tourisme & Transport aérien Note @rating secteur Monde C+ Amérique du Nord Japon Europe de l'Ouest Europe émergente Asie émergente Amérique latine Moyen Orient Afrique du Nord CEI C C B- B- B B- B+ C+ Secteur sous surveillance négative Secteur sous surveillance positive Historique : 2002 C+ 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Prévisions 2010 C+ B- C- C+ B- B- C+ C+ Secteur sous surveillance