Réfraction atmosphérique

de 1 Newton (N) qui s'applique sur une mètre carré (m²) On a utilisé pour mesurer la pression le Bar (100 000 Pa) On utilise aussi l’atmosphère ( 1tm = 1,013x105 Pa = 1013 hPa) On appelle atmosphère la pression atmosphérique normale (valeur moyenne de la pression atmosphérique au niveau de la mer). Exemple : Chercher la pression exercer par une force de 10 Newton sur une surface de 20cm² F= 10N S=20cm²=20x(10-2)² m² P = 10 / 20x(10-2)² P = 5000 Pa P = 5kPa Pression hydrostatique

Climat et changement climatique I. Le système climatique. 1. Définitions et processus fondamentaux. Le climat se définit à partir de statistiques sur les évènements météorologiques et donc sur des états atmosphériques. Spatialement, un climat est caractéristique d’une région plus ou moins étendue, suivant que l’on considère les climats zonaux, généraux ou régionaux. Le premier type de climat concerne une bande de latitude et dépend principalement de l’inclinaison du rayonnement solaire

charge des pneumatiques, il faut augmenter la pression de référence de 0,5 bar c'est-à-dire pour des pneus de tourisme standard: 2.5 bar + 0.5 bar = 3 bar et pour des pneus renforçés: 3.0 bar + 0.5 = 3.5 bar. Quant à la différence de pression atmosphérique au bord de la mer ou en montagne, elle n'influence pratiquement pas la pression à l'intérieur du pneu et on peut donc ne pas en tenir compte. Pour maintenir une pression constante dans les pneus, on peut gonfler ces derniers avec de l'Azote au

conduite & Dans une conduite de section constante circule à la vitesse v1 un débit-masse m d’un fluide supposé incompressible de masse volumique ρ, parfait et non pesant. Ce fluide sort en jet dans l’atmosphère par un embout ABA’B’. La pression atmosphérique qui règne autour du conduit est uniforme et égale à pa. On suppose que l’écoulement est stationnaire et unidimensionnel en entrée et en sortie. Connaissant le rapport σ = S1/S2 de la section S1 de la conduite à la section S2, établir l’expression

Introduction. La circulation atmosphérique est le mouvement à l’échelle planétaire de la couche d’air entourant la Terre, qui redistribue la chaleur provenant du soleil en conjonction avec la circulation océanique. (AC) Le transfert de chaleur est réalisé pour moitié par les océans et pour moitié par l’atmosphère. (WM La circulation atmosphérique générale 1er texte) Je vais donc établir la fonction de l’air, de l’eau et du soleil dans la circulation atmosphérique. ⦁ L’Air. L’air, qui entoure

| | |Si la pression atmosphérique augmente, le mercure monte dans le | | |tube. | | |Si la pression atmosphérique diminue, le mercure descend dans le | |

à la suite des travaux de Torricelli, qui occupent pleinement Pascal. De 1646 à 1654, il multiplie les expérimentations avec toutes sortes d'instruments. L'une d'entre elles, en 1648 lui permet de confirmer la réalité du vide et de la pression atmosphérique et d'établir la théorie générale de l'équilibre des liquides. Pascal est également à l'origine de l'invention de la presse hydraulique, basé sur le principe qui porte son nom. Grâce à ses connaissances en hydrostatique, il participe à l'assèchement

met bien en évidence l'interaction atmosphère-océan. En simplifiant, on peut dire qu'El Nino résulte d'un dérèglement atmosphérique qu'on arrive mal à expliquer et qui revient périodiquement. Le tableau qui suit montre cette périodicité pour les quatre dernières décennies. Mais déjà, dans les années 1920, on avait noté un phénomène de déséquilibre des pressions atmosphériques entre Pacifique-Est et Ouest, déséquilibre qu'on sait aujourd'hui appartenir au phénomène El Nino. Pour bien comprendre

par régression linéaire nous donne une pente d'environ 1 [mbar/cm], ce qui signifie que lorsque l'on descend d'un centimètre, on subi environ un millibar de plus. L'ordonnée à l'origine vaut environ 983 [mbar] et correspond à la pression atmosphérique à la surface de l’eau, donc à la pression due à l’air. 2 Améliorations Cette expérience pourrait être améliorée en utilisant un baromètre plus précis et en automatisant la descente dans l’eau car l’erreur humaine est ici importante

l'écoulement de l'air a une vitesse le plus possible égale à celle de l'appareil ce qui n'est pas toujours simple à trouver puisque ses formes provoquent des « champs de vitesse » et que de ce fait bien peu de zones sont soumises exactement à la pression atmosphérique. En cas de doute on fabrique un tube spécifique qui sera disposé bien parallèle au vent et dont la paroi sera percée de trous chargés de transmettre la pression statique. Ce tube peut être installé au voisinage du tube de Pitot ou même l'entourer