Région de la capitale nationale

Stabilité macroéconomique : un préalable nécessaire pour le développement du secteur financier marocain. 2. Principaux traits de la réforme du système financier marocain. 3. Benchmark des performances du secteur financier par rapport à certains pays de la région euro-méditerranéenne. Deuxième partie : Coûts et bénéfices de l'ajustement du système financier marocain : quel rôle pour l’intégration régionale ? 1. Processus de convergence des économies sud-méditerranéens. 2. Opportunités et coûts de la convergence

réfléchie des acteurs spatiaux d’une collectivité sur son territoire au niveau local (ex : la rocade de Gap), soit au niveau régional (ex : le canal de Provence qui puise l’eau de la Durance pour alimenter les grandes villes de la région PACA), soit au niveau national (Aéroport Roissy Charles de Gaulle, autoroute A51). Travail de groupe. Description de l’affiche : Un slogan : A51 à nous de choisir ! Un logo : Le logo du conseil général des hautes alpes, en bas à gauche. Dessin : Deux parties

ayant pour but de faire de l’agglomération parisienne une grande métropole mondiale et européenne du XXIème siècle sur le plan de l’économie, de l’attractivité et de la solidarité. Il s’agit d’un projet en accord avec le développement durable de la région. Ses principaux objectifs : Les transports du Grand Paris doivent permettre des déplacements directs et rapides d’une banlieue à l’autre sans traverser le centre de Paris. L’économie doit être développée en facilitant les échanges entre zones

métropoles et les grandes villes ont une importance capitale. En effet, elles regroupent les activités et forment des lieux de dynamisme bien réel qui représentent un élan considérable pour le pays auquel elles appartiennent. La région Ile de France, dont Le Président du Conseil Régional est Jean-Paul Huchon (PS), représente plus du sixième de la population française et plus d’un tiers du Produit Intérieur Brut (PIB) national. Paris, qui est la capitale de la France et ville mondiale, reste en concurrence

délocalisations et la concurrence des pays pauvres ont, au maximum, détruit en France 300 000 emplois, soit moins de 10% du chômage. Il y a des zones géographiques dans nos pays où les délocalisations touchent beaucoup de travailleurs, mais il y a d'autres régions où le rééquilibrage peut se faire de manière plus satisfaisante, par déversement de la main d’œuvre sur des activités en croissance. La responsabilité des pouvoirs publics est de veiller à rendre ce déversement aussi peu douloureux que possible. Par

particulières de son avènement. L’une des caractéristiques de la phase actuelle est la montée en puissance des technologies de l’information et l’augmentation de la mobilité et de la liquidité du capital qui l’accompagne. La dynamique économique transfrontalière – qu’elle prenne la forme de mouvements de capitaux, de marchandises, de matières brutes, de touristes ou de flux de main d’œuvre – ne date pas d’hier. Toutefois, le système économique international qui servait dans une large mesure de cadre

Paris Innovation Grand centre urbain, la capitale française dispose d'un fort potentiel d'enseignement supérieur et de recherche, d'une grande concentration d'industries et d'entreprises reposant sur des pôles innovants, ainsi qu'un réseau de transport très dense. Outil de développement économique par l'innovation et la technologie, Paris Innovation a pour mission de favoriser le développement des entreprises existantes et la création d'activités nouvelles. Elle offre un environnement scientifique

L’INVESTISSEUR DANS LA REGION DU SUD DE LA TUNISIE Octobre 2001 VADE-MECUM DE L’INVESTISSEUR DANS LA REGION DU SUD TUNISIEN P REFACE La publication de ce vade-mecum vise à présenter, sous forme schématique, aux investisseurs toutes les étapes pour la création d’une société dans la région du Sud. L’objectif est d’orienter les promoteurs, tunisiens et étrangers, intéressés à investir dans la région du Sud, leur donnant toutes les informations sur l’environnement économique de la région et les procédures

existent. Mais elles sont théoriques et leur manque d’application peine à orienter une occupation harmonieuse de l’espace. Tout au long de nos recherches, nous nous sommes confrontés a un manque de diffusion de l’information urbanistique de la capitale sénégalaise. Aussi, paradoxale que cela puisse paraître une aussi grande agglomération que Dakar n’est pas en ligne. La présentation des caractéristiques de l’urbanisme dakarois sera articulée telle que décrite dans le sommaire. 1. PRÉSENTATION

polis, ville) est la ville principale d'une région géographique ou d'un pays, qui à la tête d'une aire urbaine importante, par sa grande population et par ses activités économiques et culturelles, permet d'exercer des fonctions organisationnelles sur l'ensemble de la région qu'elle domine. Elle n'est pas obligatoirement la capitale du pays comme, par exemple, New York qui est la plus grande métropole des États-Unis alors que Washington est sa capitale. Par extension, une métropole est un endroit