Relais de trames

protocoles différents. Les données sont encapsulées par l'équipement Frame Relay et non par le réseau. Ce sont les équipements de réseau intelligents connectés à un réseau Frame Relay qui sont responsables du contrôle d'erreurs et de la mise en forme des trames. Le temps de traitement est réduit, aussi la transmission des données est-elle plus rapide et plus efficace. En outre, Frame Relay s'appuie sur des circuits entièrement numériques, ce qui réduit le risque d'erreurs et offre d'excellents débits de

TABLE DES MATIERES TABLE DES MATIERES ......................................................................................................... 1 Conception d’un WAN............................................................................................................... 2 Introduction ............................................................................................................................ 2 La communication dans un réseau WAN.............................................

liste séquentielle de critères utilisée pour du filtrage des paquets. Les ACLs sont capables d’autoriser ou d’interdire des paquets, que ce soit en entrée ou en sortie. 2.9 Les protocoles de réseau étendu 2.9.1 Technologie Frame Relay Le relayage de trames (ou FR, pour l'anglais Frame Relay) est un protocole à commutation de paquets situé au niveau de la couche de liaison (niveau 2) du modèle OSI, utilisé pour les échanges intersites (WAN) il a été inventé par Eric Scace, ingénieur chez Sprint International

Le relais de trames ( Frame Relay) 1. Principes généraux du Frame Relay Architecture générale Le Frame Relay est une évolution de la commutation par paquets X25. Il établit, en mode connecté, une liaison virtuelle entre les deux extrémités. Cette liaison est soit permanente (PVC : Permanent Virtual Circuit), soit établie à la demande (SVC : Switched Virtual Circuit). Le Frame Relay couvre les couches 1 et 2 du modèle OSI mais n’est pas conforme à ce dernier. Les normes relatives au Frame Relay

Tram : Depuis sa mise en service en Novembre 1994, le tramway Strasbourgeois force l'admiration. Les lignes B et C ont eté ouvertes en Sept. 2000. Coté matériel le réseau compte 53 tramways : • 26 rames à 3 caisses livrées entre 1994 et 1996 • 10 rames à 3 caisses livrées entre 1998 et 1999 • 17 "Jumbo" à 4 caisses livrées entre 1998 et 2000 Le réseau actuel Le réseau actuel : 25 km de voies et constitue une structure en croix dont la station Homme de Fer forme le cœur. Là s’interconnectent

Le tram supplément juillet / août 2010 // le magazine d’information du Grand Besançon de tout un territoire Chamars Photo non contractuelle © Reichen&Robert et Associés – Perspectiviste : kaupunki C’est fait ! Les délégués communautaires ont confirmé, le 30 juin, leur volonté de réaliser le tramway, à une large majorité (104 voix pour, 26 contre et 1 abstention). Pour le Grand Besançon et son territoire, le tramway représente un projet d’envergure exceptionnelle, tant du point de vue

Grâce au tram, des rénovations urbaines ont eu lieu notamment à Champratel et aux Vergnes qui maintenant sont desservis par la ligne depuis peu (14 Décembre 2013). Ces quartiers ont bénéficié d'une redynamisation commerciale et économique ainsi qu'un aménagement de la Zone d'Activité Économique. L'agglomération s'est également dotée de parkings-relais et de parkings de proximité au nombre de 5 (parc de proximité Croix de Nérat, parc relais les Pistes, parc relais Henri Dunant

  Répéteur régénérateur packet radio 9600 Bds | 01/2003 Introduction : Afin d'augmenter la portée des communications radio dans les bandes VHF ou UHF l'utilisation de répéteurs (relais) phonie en FM  est très courante. Le répéteur est composé d'un émetteur-récepteur et d'un filtre à cavités (duplexeur), fonctionnant en mode duplex avec un écart de fréquence (shift), de quelques centaines de KHz à quelques MHz. Les utilisateurs exploitent ce répéteur en mode alternat. Pourquoi ne pas appliquer

Les fibres optiques monomodes peuvent donc être utilisées sur de plus grandes distances. B.1.3. LIAISON RADIO (PAR FAISCEAU HERTZIEN) Le faisceau hertzien est un système de transmission radioélectrique comportant, en général, des stations relais intermédiaires entre le point de départ et le point d’arrivée. Les stations successives peuvent être soit en visibilité directe, soit au delà de l’horizon (liaisons transhorizon). RAPPORT DE STAGE Les faisceaux hertziens transhorizon utilisent

autre VLAN. Le VLAN Trunking Protocol (VTP) est nécessaire si l'on veut étendre une configuration de VLAN sur plusieurs commutateurs. Pour cela, on crée un " trunk " entre les commutateurs. Ce trunk représente un canal par lequel transitent les trames des différents VLANs d'un commutateur à un autre. Pour que les commutateurs "sachent" à quel VLAN appartient une trame, un étiquetage est nécessaire. C'est pourquoi le VTP utilise deux protocoles d'étiquetage : ISL (Cisco) ou 802.1q (IEEE). Nous utiliserons