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attirer les IDE malgré une reprise notable depuis l’année 2000. Il faut noter la spécificité du segment des poids lourds, seul secteur à disposer d’une production locale, et qui fait l’objet d’un regain d’intérêts croissants de la part du groupe Renault trucks. I. L’environnement externe A. Les actions gouvernementales. Pour attirer et encourager les investissements étrangers, le gouvernement algérien a mis en place divers dispositifs très attractifs. Cependant, le 22 décembre 2008

 MON PROJET D’ÉTUDE Mon thème d’étude N° : 1- Recherche de documents / plan pour le 13/11 Rédaction de l’étude pour le 20/11 2- Nouvelles saisie et mise en page pour le 27/11 3- remise du travail final pour le 4/12 Nom : Classe : Professeur d’économie droit : MADAME BOKO Mon thème  Économie  Droit Le marché de l’automobile en Europe. Ma recherche documentaire DOCUMENT 1 Titre : L'Europe toujours en retard Nature : Date : 16/09/2014 Source :

France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles - Groupe PARISOT)

Rapport de stage renault [pic] Comme il est d’usage de commencer son rapport de stage par des remerciements, je ne dérogerai pas à la règle, et remercierai l’ensemble du personnel du groupe Gueudet Sarva Rivery, en commençant bien entendu par le directeur du site M. Axel DE RICHEMONT ainsi que le groupe Gueudet dans laquelle s’insère cette concession, qui m’ont tous chaleureusement accueilli pendant ces deux mois de stage. Sans vouloir transformer cette section en une longue

entreprises physiques. 3. 41,3% des entreprises en France sont des sociétés SARL. SARL+ entreprises physiques= 89% 2. La plus part des microentreprises sont des entreprises physiques a responsabilité limité. ( grandes entreprises, SA) 4. En France il y al 3,1 millions d'entreprises. Dans le systéme productif français la plus part de entreprises sont des microentreprises ( 92,7%) ( moins de 10 salariés) individuelles a responsabilité limitée ( 89%). Cependant plus de la moitié de la

Cas Renault-Nissan 1 L’alliance Renault-Nissan1 Ce cas a été réalisé en fonction des données disponibles sur Renault, Nissan et l’alliance RenaultNissan Par : Fabien Blanchot, Université Paris-Dauphine Michel Kalika, Université Paris-Dauphine Toute communication sans accord des auteurs est interdite Document pédagogique qui n’engage que ses auteurs et, en aucun cas, les entreprises citées. PRIX du STYLO D’OR 2002 CCMP CCIP 1 Fabien Blanchot & Michel Kalika, 2002 Cas Renault-Nissan

Diagnostic interne FORCES ET FAIBLESSES Forces :  Renault alliance avec Nissan depuis 1999 (internationalisation)    - 2 usines de références en termes de qualité : Nissan de Sunderland en Angleterre et Renault Valencia en Espagne qui permettent de construire les voitures près du marché    -Nous avons des performances consommation et sécurité de premier niveau. Investissement dans le tout électrique, la destination finale c'est le zéro émission. (cf hybride qui pas n’attire pas un marché

particulières électriques les plus vendues ◘ Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Immatriculations de voitures particulières par région et par département 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ◘ Immatriculations par groupe en Europe 25 pays ◘ Immatriculations par groupe en Europe 17 pays ◘ Caractéristiques du marché européen 17 pays ◘ Classement des dix voitures particulières les plus vendues en Europe 17 pays

BOUBKR Asmaa Traiter le cas suivants : "En 1995, le Groupe Renault est le deuxième groupe industriel français et, sur le plan mondial, en neuvième position (classement en fonction du chiffre d'affaires) derrière General Motors, Ford, Toyota, Nissan, Chrysler, Daimler-Benz, VAG et Honda. Renault réalise plus de la moitié de son chiffre d'affaires hors de France et 14% à l'extérieur du continent européen. En 1994, le Groupe Renault a vendu 1 871 941 véhicules (1 807 941 véhicules particuliers et

de 80% de la production du secteur automobile est destinée à l’export. Pour le cas de Renault, plus de 90% de la production sera destinée au marché euro-méditerranéen", tient à préciser Ahmed Réda Chami, ministre du Commerce, de l'industrie et des nouvelles technologies (MCINT).  Globalement, le secteur a généré des investissements de l'ordre de 24,6 milliards de DH depuis 2005 (hors investissements de Renault-Tanger), soit un taux de croissance annuel moyen de 37,8%. Le Maroc abrite près de 160