Renault Marrakech

Maroc I) Etude pays • Capitale : Rabat • Autres principales villes : Casablanca, Marrakech, agadir, • Superficie : 446 550 km2 • Population : 31,9 millions • Langues : Arabe, dialectes berbères et français comme langue principale des affaires • Principales industries : extraction et traitement du phosphate, tourisme, maroquinerie, textiles Indicateurs de croissance 2008 2009 2010 2011 2012 PIB (milliards USD) 88,88 91,37 91,70 96,33 102,94 PIB par habitant (USD) 2.827,28 2

La CST se trouve aujourd’hui dans 3 villes du Maroc : Casablanca , Tanger et Marrakech 2 – fiche d’identité de CST Situation de l’entreprise * Raison social : CST système de sécurité * Adresse : 197, RES. Al Ferdaous, Bd My Rachid * Code postal : 4000 * Ville : Marrakech * Téléphone : 0524433580 * Fax

des chantiers structurants du royaume comme les projets de tramway de rabat et Casablanca , du tunnel des oudayas des autoroutes Fès – Oujda et Casablanca-rabat , des stades de Tanger et Marrakech , des barrages taskourt et El maleh , de Renault – Tanger , des stations de traitement d’eau potable de Marrakech et Larache , de Maroc central de l4ocp… * Progression rassurante de l’activité à l’international des nouvelles filiales étrangères * Acquisition d’un bateau bitumier d’une capacité

de la Logistique recevra jusqu’au 19/06/2013 à 14H30 mn les soumissions pour la vente des véhicules administratifs et matériels divers réformés visibles dans les parcs des administrations dans les villes de : Agadir, Taroudant, Tiznit, Chichaoua, Marrakech, Azilal, Beni Mellal et dans le parc de la SNTL à Salé. Les conditions de soumission ainsi que la liste des différents lots mis en vente peuvent être retirées du service « Réformes » à la Direction des Services (quartier industriel, Rue al Fadila

Automobile a connu sur les 5 dernières années un fort développement au Maroc sur les deux fronts Equipementiers et Constructeurs. Récemment, celui-ci a connu la plus grande discontinuité industrielle en Afrique avec l’implantation d’un site d’assemblage Renault de 400.000 véhicules par an à terme. Ce projet de 1 milliard d'Euros d'investissements devrait créer à terme près de 36 000 emplois directs et indirects et contribuer au développement massif et accéléré de l'industrie automobile marocaine.Le secteur

alliés majeurs hors-OTAN10. Selon l'historien Bernard Lugan, c'est entre autres l'attrait des richesses provenant du commerce du Sud (Sahara) vers le Nord (l'Occident) qui va attirer les convoitises de diverses tribus avec pour ville carrefour Marrakech qui deviendra naturellement la capitale de diverses dynasties, en particulier celles venant du Sud (Almoravides, Almohades, Saadiens) ; toute l'histoire du Maroc (des Idrissides aux Alaouites) est ainsi marquée par le commerce des richesses du Sud

Groupe Miloud Chaâbi investit le métier des services par la création du pôle « Emergence », regroupant les métiers nouveaux du groupe : l’hôtellerie et la grande distribution. La même année, le premier hypermarché voit le jour à Rabat, suivi de Marrakech en 2002, Kénitra en 2003, Temara en 2006, Tanger en janvier 2007. Animée par une équipe jeune et ambitieuse, l’enseigne affiche une volonté de devenir leader sur le secteur de la grande distribution au Maroc. 1 - Notre concept Authentique, loin d’être

Groupe Miloud Chaâbi investit le métier des services par la création du pôle « Emergence », regroupant les métiers nouveaux du groupe : l’hôtellerie et la grande distribution. La même année, le premier hypermarché voit le jour à Rabat, suivi de Marrakech en 2002, Kénitra en 2003, Temara en 2006, Tanger en janvier 2007. Animée par une équipe jeune et ambitieuse, l’enseigne affiche une volonté de devenir leader sur le secteur de la grande distribution au Maroc. 1 - Notre concept Authentique, loin d’être

au juste prix. Fiable Dacia bénéficie de l’expérience industrielle et de l’ingénierie du Groupe Renault pour concevoir et fabriquer des modèles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modèles 3 ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint. Futé Dacia, c’est le choix malin et c'est une manière de consommer autrement. Dacia au Maroc Entièrement d'origine Renault, Dacia Logan est particulièrement bien adaptée aux caractéristiques du marché marocain. Sa modernité, son

au juste prix. Fiable Dacia bénéficie de l’expérience industrielle et de l’ingénierie du Groupe Renault pour concevoir et fabriquer des modèles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modèles 3 ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint. Futé Dacia, c’est le choix malin et c'est une manière de consommer autrement. Dacia au Maroc Entièrement d'origine Renault, Dacia Logan est particulièrement bien adaptée aux caractéristiques du marché marocain. Sa modernité, son