Renault Mégane

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Source D. Jolly B – DIAGNOSTIC DE MATRA - RENAULT 1- Diagnostic Externe  L’aspect économique : A partir des années 80, le secteur automobile par son poids économique revêt un caractère stratégique tant pour la France que pour le reste du monde. En effet, la production des véhicules automobile en France est en constante progression avec des acteurs comme Renault, Matra, Peugeot qui se partagent le marché.  L’aspect socioculturel : Née d’une alliance

Dédicace • Remerciement • Introduction PARTIE I : I – Contexte de l’entreprise : 1. Présentation générale de SOMACA ; 2. Historique de SOMACA. ; 3. Activité, mission et stratégie de SOMACA ; 4. Organigramme ; 5. RENAULT A SOMACA ; 6. Fonctionnement de l’usine de SOMACA ; II – Présentation du service affecté : 1- La direction finance ; 2- Organigramme de la direction finance ; 3- Les composantes de la Direction finance ; 4- Service comptabilité ;

années 30, à Boulogne-Billancourt, ville très représentative du monde cinématographique, l'exposition « événement ». Elle se situe, d’ailleurs, non loin des usines de l'ancienne régie Renault, rappelant la phrase de De Gaulle sur Bardot selon laquelle l'actrice avait rapporté «plus de devises à la France que Renault». La visite débute par «la folie Bardot» dite la salle du scandale puis l’exposition a été mise en place selon une scénographie chronologique sur 1000 m² et s’organise à travers 19

voitures associant plusieurs des systèmes précédents. En france, le principal possesseur de voitures électriques est La Poste qui a décidé de tester de nouveaux véhicules électriques: des Cleanova II, basées sur le Renault Kangoo (La Renault Kangoo est une automobile fabriquée par Renault depuis 1997.) La distribution du courrier est particulièrement exigeante pour les véhicules: ces derniers subissent une utilisation urbaine intensive et alternent en permanence départs et arrêts. Leur consommation

de CCF(contrôle en cours de formation) | Histoire | Thème traité : Etre ouvrier en France du XIX aux XXIe siècles Titre du dossier : Chez Renault, des cols bleus aux cols blancs Problématique du dossier : Comment expliquer l’évolution du travail dans la filière automobile en France ? Introduction de mon dossier : Créé en 1898, le groupe Renault a traversé diverses étapes, la fabrication en série apparait dés 1905 et le chronométrage des tâches en 1912 (Taylorisme) ce qui en 1923 créera un

PESTEL du groupe Renault P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault.  Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault.  De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault). E comme

Forces Et Faiblesses Renault Forces - Sur un marché très concurrentiel, Renault est très actif en termes de lancements. Entre 2008 et 2010 : 16 nouveaux modèles ont été lancé Face à une exigence environnementale accrue, le groupe développe avec Nissan des véhicules « zéro émission » et commercialisera en 2011 3 modèles de voiture électriques : Fluence ZE, la Kangoo ZE et la Twizy ZE ; et en 2012 : la Zoe ZE - Sa liquidité a été renforcée grâce au prêt de trois milliards d'euros accordé par l'Etat

BILAN SOCIAL RENAULT s.a.s. ANNéE 2009 bilan social 2009 renault s.a.s. l’année 2009 a été particulièrement impactée par une crise mondiale qui a affecté l’ensemble du secteur automobile. ainsi, l’entreprise a dû adapter son activité, notamment en gelant certains projets, et en faisant face à des jours de chômage partiel dans le secteur industriel comme dans le tertiaire. en termes de ressources humaines, nous avons dû mettre en œuvre de nombreuses actions pour faire face à cette situation

constructeurs généralistes essayent de présenter une voiture dans chacun de ces secteurs ou presque. Segment A : minis citadines (ex : Renault Twingo, Peugeot 107 )Segment B : citadines polyvalentes (ex : Citroën C3 , Peugeot 207, Citroën Picasso)Segment C : compactes (ex : Audi A3, Volkswagen Golf, Peugeot 307/308 )Segment D : autos familiales (ex : Audi A4, Peugeot 407, Renault Espace) Segment H1 : routières (ex : BMW série 5, Citroën C6 ) Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) ; (ex :