Renault-Nissan

ECHOS du 14/09/11 (article n°3), le directeur financier de VOLKSWAGEN affirme que la dette européenne affectera la santé du marché automobile et on s’attend à une récession relativement forte en Europe de l’ouest. Toujours dans le même article, RENAULT se montre plus serein avec un portefeuille supérieur de 11% par rapport à l’année dernière, mais ce dernier reste vigilant, ce que confirme l’article du MONDE du 13/09/11 (article n°1), et continue à réduire ses couts. PSA affirme également être

La saga du logo Renault Suivante © Renault C'est l'histoire d'un losange dont les différentes étapes de la vie racontent à elles seules l'histoire agitée de Renault. Le constructeur automobile a changé des dizaines de fois son identité visuelle. Des modifications apportées par petites touches au gré de la vie des ses fondateurs, de ses modèles ou de sa forme sociale. 1900, la naissance de "Renault Frères" Photo © D.R 1899, Louis Renault construit sa première Voiturette en transformant

MES ANNEES RENAULT De Louis Schweitzer Louis Schweitzer est entré dans l’entreprise Renault en août 1987 en tant que directeur du contrôle de gestion et du plan, puis directeur général de mai 1992 à 2005. Dans ce livre Louis Schweitzer nous donne son regard sur l’évolution de cette entreprise tout au long de son parcours, depuis l’entreprise individuelle jusqu’en 1945, en passant par l’entreprise nationalisée de 1945 à 1985 et en finissant par l’entreprise tout court à partir de 1985. Pour

fait que la Chine est très bien installée dans le monde de l’automobile. Ceci s’explique par la hausse des salaires des chinois et par la résistance au ralentissement de la croissance économique. Carlos Ghosn est le président directeur général de Renault. Par ailleurs, selon lui, de nouvelles tendances émergent et en cela de nouveaux marché. Tout d’abord, les pays qui sont les grands constructeurs de ce marché se situent principalement au Nord. Des pays tel que Le Japon, La Corée ou les Etats-Unis

terminer mes remerciements, sans exprimer notre gratitude au Mr le directeur de l’école IHEES. PLAN Introduction PARTIE I : L’industrie automobile au Maroc 1) Historique 2) Evolution du marché 3) Présentation de l’entreprise Renault. PARTIE II : Etude du marketing mix : LOGAN AUTO MAROC 1. La politique de produit 2. La politique du prix 3. La politique de communication 4. La politique du la distribution 5. l `analyse SWOT PARTIE III : Évolutions

RENAULT NE JURE QUE PAR SA PETITE MERVEILLE : LOGAN Présenter les éléments qui ont amené à la création du concept Logan. Une idée due à Louis Schweitzer au cours d'un voyage en Russie;1997 : grand succès des Lada malgré de piètres performance pour un coût de 6 000 dollars. Proposition d'une voiture au même prix (6 000 dollars), fiable (de meilleures performances) et moderne Rachat d'une usine en Roumanie (usine de Pitesti);1999 : une usine qui à l'époque produit vingt fois moins qu'une

garder la clientèle ou conquérir de nouveaux marchés. La crise financière, a permis à de nouvelles marques et à un nouveau type de voiture d'apparaitre: la voiture LOW COST. Dacia est le meilleur exemple de voiture low cost. Cette marque du groupe Renault propose 6 modèles : la logan commercialisée en 2006, la sandero (2007), la duster (2009), la logan MCV (2009), la logan VAN (2010), la logan pick up (2010). A l'origine ces véhicules été destinés au pays d'Europe de l'est, mais avec la crise ils

arri-vés en Martinique à la fin du XVIIe siècle. En près de cinquante ans, le Groupe Bernard Hayot (GBH) a connu une superbe réussite : il pèserait près de 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel pour 6 000 salariés. Premier concessionnaire Renault d'outre-mer, propriétaire des rhums JM et Clément, il détient aussi en franchise des enseignes de la grande distribution (Carrefour). Bernard Hayot a étendu ses activités au-delà de la Martinique. Il a été à l'origine du premier magasin Carrefour

5) CONCLUSION 7 1) CHAMP D’APPLICATION a) Périmètre La Direction Ingénierie Logistique (DIL) Pièces et Accessoires au sein de la branche commerciale de RENAULT SAS. Mission de la DIL : • Concevoir, • Mettre en œuvre, • Faire évoluer : la logistique de distribution des produits commercialisés par l'Après-vente Renault. • Assurer : dans près de 140 pays les livraisons au quotidien des produits Après-vente à plusieurs milliers de clients des réseaux commerciaux automobiles • Contribuer

dans ce secteur, il ya Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger. Première partie : Présentation de l’entreprise A- Le groupe Renault : Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe