Renault Sport

découvrir l'organisation d'un distributeur automobile. Je remercie tout particulièrement: Monsieur Michel DURAND de m'avoir accordé sa confiance en me permettant d'intégrer son groupe. Monsieur Christophe GELOS, Directeur de la Concession Renault de Cavaillon de m'avoir admis dans sa structure pour me faire connaître le fonctionnement d'une entreprise de distribution automobile. Monsieur Rémy CHANSON, Chef des ventes véhicules neufs, de m'avoir inclut dans son équipe commerciale. Mon

 Histoire : Fondation et premières années (1898-1918) La société Renault a été fondée en 1899 en tant que Société Renault Frères par Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand . Louis était un brillant, ingénieur en herbe qui avait déjà conçu et construit plusieurs modèles avant de s'associer avec ses frères, qui avaient perfectionné leurs compétences d'affaires travaillant pour l'entreprise de leur père textiles. Alors que Louis manipulé la conception et de la production, Marcel et Fernand

RENAULT TANGER Sujet réalisé par : Diaz Hamza Salai Soukaina Jaabak Ayman Plan:  - Présentation  - Fiche technique  -Historique  - Activités de l’entreprise  -Organigramme  - Analyse SWOT PRÉSENTATION: L'usine Renault-Dacia-Nissan Tangerest un site industriel du groupe Renault, situé dans la commune de Melloussa près de Tanger. L'usine de Tanger a été inaugurée le 9 février 2012 par le roi du Maroc Mohammed VI, en présence du P-DGdu groupe Renault France, Carlos Ghosn. L'usine

juridique, date de création et capital social : L'entreprise « Renault » de Champagnole est une SAS (Société a Actions Simplifiées), celle-ci a étée créée en 1968 et son capital social est de 969 133 euros - Activité de l'entreprise : L'activité principale de l'entreprise est la vente d'automobiles. Produits ou gamme de produits : L'entreprise commerialise des produits bas de gamme comme haut de gamme : - des véhicules « Renault » : - Clio - Twingo - Mégane - Scénic - Grand Scénic

Genipa en Martinique et d'un nouvel hypermarché | |] | |Carrefour. En Guadeloupe, rachat de la société SOPREFAG dans le secteur du BTP. | |[pic|2005-2006 |Démarrage de l’activité Sport en Guadeloupe avec le premier magasin franchiséDécathlon. Ouverture de deux magasins Décathlon | |] | |et d'un magasin Mr Bricolage à La Réunion Achat de 5 concessions automobiles Toyota en France Métropolitaine. | |[pic|2005

arri-vés en Martinique à la fin du XVIIe siècle. En près de cinquante ans, le Groupe Bernard Hayot (GBH) a connu une superbe réussite : il pèserait près de 2 milliards d'euros de chiffre d'affaires annuel pour 6 000 salariés. Premier concessionnaire Renault d'outre-mer, propriétaire des rhums JM et Clément, il détient aussi en franchise des enseignes de la grande distribution (Carrefour). Bernard Hayot a étendu ses activités au-delà de la Martinique. Il a été à l'origine du premier magasin Carrefour

de professionnalisme de la commission. De nouveaux essais eurent lieu, et le choix se porta sur la firme Morris ; mais les négociations échouèrent. Les négociations avec Renault portèrent sur un prototype, la future R-12. Il fut testé par les Roumains à l’aéroport de Baneasa, sous le nom d'Utranel, anagramme de Renault. Renault gagna la course, donnant à la Roumanie la possibilité de produire une voiture moderne, familiale, mécaniquement simple, avec un système forfaitaire de licence de huit ans

groupe surfe sur la crise. Enfin une bonne nouvelle pour Carlos Ghosn. Ce jour-là, dans son bureau de Billancourt, Gérard Détourbet était catégorique. «On stoppe la pub sur Duster», tranche le directeur du programme Entry – pour entrée de gamme – de Renault. Duster ? Il s’agit du dernier-né de Dacia, la filiale roumaine du constructeur. Ce 4x4 compact, lancé en avril dernier, ferait donc un flop ? Au contraire. A 11 900 euros en version deux roues motrices, il marche du feu de Dieu : 10 000 commandes

L’évolution de la communication Renault 2011 Présentation et l’évolution de la marque 1898-1918 C'est en 1898 que Louis Renault et ses frères fondent leur société. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes alignent les victoires. Les usines Renault adoptent la production en série en 1905, puis le taylorisme en 1913. Pendant la Première Guerre mondiale, l'entreprise fabrique camions, brancards, ambulances, obus, et même les fameux chars FT17 qui

TD marketing No 1 : Plan de relance : Renault Avantime II. Analyse de la capacité stratégique de l'entreprise Maintenant que nous venons d'étudier l'environnement de Renault, le marché concerné, et jaugé la concurrence, nous allons pouvoir nous pencher plus précisément sur l'entreprise Renault. En premier lieu nous nous intéresserons aux éléments clés qui permettent à Renault d'ajouter de la valeur à ses produits, via l'étude de sa chaine de valeur. Mais nous mettrons aussi la lumière sur