Renault

Politique de recrutement Renault Renault conduit une politique d’emploi active destinée à renouveler ses compétences et accompagner sa croissance à l’international, tout en poursuivant des gains de productivité dans un contexte fortement concurrentiel. Partenariat avec le système éducatif  Renault a signé en France la Charte d’engagement des entreprises au service de l’égalité des chances dans l’éducation.   L'entreprise poursuit son investissement dans la formation professionnelle des jeunes

notre attention se rapporte à l’entreprise Renault et sa stratégie d’internationalisation. L’entreprise Renault a été créée le 24 décembre 1898 par Louis RENAULT. En 1903 Fernand RENAULT commence à développer le réseau commercial de RENAULT Frères et créé les premières filiales en Angleterre en Belgique en Italie en Allemagne en Espagne et aux Etats Unis. En 1945 l’Etat devient propriétaire de la société des frères Renault. En 1960 l’entreprise Renault connait un échec celui de la pénétration du

Exercice : Dacia logan 2 1. Quelle stratégie générique est adoptée ? Robustesse et fiabilité égale aux autres concurrents. Prix et qualité inférieurs aux autres concurrents mais les prix et coûts de production également. En revanche ce n’est pas une stratégie de nivèlement des coûts par le bas. 2. Quels sont les principaux facteurs explicatifs de la rentabilité élevée de la logan 2 ? Production délocalisé en Roumanie et au Maroc. Economie d’échelle car on est dans un modèle de gros volume.

Diagnostic interne. 1) Analyse interne : le groupe Renault Nissan Point + / forces Points - / Faiblesses - Développement à l’international : investissements dans pays émergents: Russie : 1er marché européen 2011 Inde : + 800 000 véhicules / 2012 Brésil : + 500 000 / 2012 Turquie / Maghreb Marchés porteurs / Améliorent la rentabilité grâce aux bas coûts de production. - Augmentation du budget R&D : 4 milliards € / développement véhicules propres / 22 modèles en développement Véhicule

fr/fr/fr/pdf/03ficheOVL-dvptdurable.pdf | http://www.web-libre.org/dossiers/renault,1859.html | Support de document | Écrit | Écrit | Écrit | Écrit | Nature du document | Article | Article | Article | Article | Titre et date | Présentation du groupe Renault | Management du cycle de vie | Renault et le développement durable | Histoire du groupe Renault | Mots clés | Constructeur automobile, rang mondial | Politique environnemental

analysez chacune des étapes de la démarche stratégique menée par Renault avec le projet Logan (diagnostic, objectifs stratégiques, décision stratégique, modalités de mise en œuvre de cette décision, contrôle de la stratégie) et montrez leur cohérence. L’analyse du projet Logan (de son origine – fin des années 90 – à sa réalisation en 2004) permet de retrouver les différentes étapes de la démarche stratégique conduite par la direction de Renault et de montrer sa cohérence. I. Le diagnostic stratégique

LE CONCURENCE Dans ce dossier j'ai décider de parler de la concurrence, en 1ere partie je vais définir ce que c'est, et en 2éme partie, je vais parler du cas de Renault... 1ere Partie : Definition Dans un contexte commercial ou marketing et du point de vue d’une entreprise, la concurrence est constituée de l’ensemble des acteurs proposant des produits ou services répondant au même besoin que celui à laquelle cherche à répondre l’entreprise par le biais de son offre commerciale. On peux trouver

leader, surtout pour Logan, car la concurrence est assez rude. En revanche, les modèles Duster et le DAS «Autres» sont des poids morts: il faudra maintenir leurs activités mais veiller à limiter les investissements. Matrice BCG pour la marque Renault Indicateurs | Laguna | Twingo | Vel Satis | Autres | Total | Chiffre d'affaires (en 2010) | 13,4 milliards d'euros | 8,8 milliards d'euros | 6,1 milliards d'euros | 10,6 milliards d'euros | 38,9 milliards

DELOCALISATION DE RENAULT Pourquoi Renault délocalise ? INTRODUCTION En 1966 Renault avait la majorité de sa production en France. Entre 1899 et 1929 il y a l'installation de la société Renault à Boulogne-Billancourt, puis extension sur l'île Séguin. Entre 1970 et 1977 on trouve des créations d'usines au Mexique, en Grande-Bretagne, Espagne, Portugal et Belgique. En 1999 de nouvelles ouvertures d'usines ( Turquie, Brésil, Argentine), puis le groupe prend la 4eme position mondiale avec le

Cas Renault-Nissan 1. La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Comme le montre les tendances, le marché de l’automobile est devenu de plus en plus concurrentiel. La marge opérationnelle des constructeurs a nettement diminuée. Le montant de la R&D de nouveaux modèles devient plus important. Le marché de l’Europe de l’Ouest est saturé. La situation financière devient préoccupante. Les différentes possibilités s’offrant à Renault sont : le Mercosur, l’Asie ou l’Europe