Réseau ferré national

marchande dispose de 3 751 navires pour 183 millions de ports en lourd et se place en 2ème rang des nations maritimes derrière la Grèce. - Malgré la présence d’un vaste réseau de communication comportant : l'ancien Tokaido (route et voie ferrée qui unissent Tôkyô et Osaka), une autoroute ainsi qu'une voie ferrée ultra-rapide , le trafic national du fait de l’exiguïté de l’espace et de la longueur des côtes est très important : des caboteurs défilent sans cesse d’un port à l’autre sur la mer. - Commerce

la Seille et la gare. Chacune de ses galeries propose une vue sur un point caractéristique de Metz : la gare SNCF, l’église Sainte-Thérèse et la cathédrale de Metz. C’est la première décentralisation d'un établissement public culturel national : le centre national d’art et de culture Georges Pompidou de Paris. Le Centre Pompidou Metz porte en région son modèle et met à disposition son savoir-faire et ses collections. Fidèle aux valeurs du Centre Pompidou de générosité, d’ouverture à tous les publics

sont en général bien tenus, avec des installations sanitaires correctes et possèdent souvent une piscine. Il est également possible de camper dans le bush en plein air. Pas besoin de tentes, un bon sac de couchage suffit. Pour camper dans un parc national ou une réserve officielle, compter en moyenne 5 AU$ (3,50 €). Auberges de jeunesse C'est l'option la plus souvent retenue par les voyageurs à budgets modérés. Mais son côté convivial attire aussi les routards du monde entier. Il y a deux types

commercialisation des produits de la mer Son activité principale est le port de pêche : 150 entreprises spécialisées élaborent produits frais, congelés, surgelés, fumés,… qui seront ensuite commercialisés. Ces entreprises représentent 50% de la production nationale en surgelés et plats cuisinés à base de poisson. Tous ces produits sont distribués dans toute l’Europe à partir de la gare routière de marée (70 lignes quotidiennes).Le port de pêche, c’est également : la flotte de pêche hauturière (12 chalutiers

UNIVERSITE SIDI MOHAMED BEN ABDELLAH ECOLE SUPERIEURE DE TECHOLOGIE DE FES Département : Science et Techniques de Gestion Filière : Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’observation Effectué à : Office National des Chemins de Fer (Casablanca) Du 22/07/2013 au 22/08/2013 Réalisé par : Encadrant professionnel : Aboubakr Moubarak

OFFICE NATIONAL DES CHEMINS DE FER Thème : Sous station 3KVcc au réseau ONCF Réalisée par : Amina KACHACHI Option : Έléctrotechnique 2 KACHACHI Amina BTS éléctrotechnique 2013 Remerciements Je tiens à adresser mes vifs remerciements à toute personne ayant contribué de près ou de loin à l’élaboration de cette mémoire. Je tien de remercier Mme Imane RHILI chef de service ingénierie caténaire et sous station de m’avoir chaleureusement accueilli et pour son encadrement

région Rhône-Alpes et à l'ouest le Rhône la sépare du Languedoc-Roussillon. Au sud, elle est baignée par la mer Méditerranée. Carte représentant la région PACA à l’échelle Européenne : Carte représentant la région PACA à l’échelle nationale : Carte topographique de Provence Alpes Côte d'Azur Présentation de la région PACA Territoire et population Provence-Alpes-Côte d’Azur France % France Rang Superficie (en km2) 3166 551 500 0,6 7°

économique du Second Empire → 1852-1870 Cet empire, d'abord «autoritaire» évolue ensuite a partir de 1860 vers un empire libéral. L'essor éco. Est caractérisé par: période de libre échange et de forte expansion économique extension du réseau ferré système bancaire modernisé. → Sur plan extérieur: expansion coloniale, aide à l'unité italienne; annexion de la Savoie et de Nice ms défaite militaire contre la Prusse en 1870. → La défaite militaire de Sedan en 09/1870 est la cause de l'échec

facilite la circulation , un réseau d’approvisionnement en énergie , un but stratégique sur le maintien de l’ordre , mettre en valeur les principaux monuments des villes . Apparition du métro , du tramway . Moderniser les hôpitaux , on va aménager le quartier des Halles , on va approvisionner la ville . La Grande verrière du Grand Palais . La mégalopole américaine : Baltimore , New York , Philadelphie .. Ces villes sont reliées les unes les autres par un réseau de transport dense et

de canaux qui a permis à Chicago de s’affirmer en tant que point essentiel du pays avec, notamment, en 1848, la création d’un canal allant de l’Illinois au Michigan. De plus, dès cette date, les premières voies ferrées passent par Chicago. La ville est en 1853 au centre d’un réseau dense. En 1890, Chicago apparaît comme le principal carrefour ferroviaire du pays avec particulièrement le transcontinental qui relie tout l’ouest à la ville. En plus d’être un nœud de communication entre l’ouest