Revue de géographie alpine

 Industrial Networks: a New View of Reality.New York, Routledge. Becattini G. (1992). Le district marshallien : une notion socio-économique.In Benko G., Lipietz A. (Eds.), « Les régions qui gagnent : districts et réseaux, les nouveaux paradigmes de la géographie économique », Paris,PUF, p. 35-55. Callon M. (1991). Réseaux technico-économiques et irréversibilités. InBoyer R., Chavance  B., Godard O. (Dir.), « Les figures de l’irréversibilité en économie », Paris, Editions de l’Ecole des hautes études en

« Gestion des catastrophes et risques naturels » ont assuré l’organisation du séminaire du 8 février 2005 : « La réduction de la vulnérabilité de l’existant face aux menaces naturelles. » Frédéric Leone et Freddy Vinet, maîtres de conférence en géographie à l’université Paul-Valéry de Montpellier, ont coordonné ce volume. La vulnérabilité des sociétés et des territoires face aux menaces naturelles epuis quelques années, sous la pression des sinistres récents en France et à l’étranger (cyclones

» 2006/3 Vol. 70 | pages 87 à 108 ISSN 0020-0093 ISBN 9782200921132 Article disponible en ligne à l'adresse : -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------http://www.cairn.info/revue-l-information-geographique-2006-3-page-87.htm -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------!Pour citer cet article : ------------------------------------------------------------

de la géographie PDF générés en utilisant les outils open source mwlib. Voir http://code.pediapress.com/ pour plus d’informations. PDF generated at: Tue, 11 Aug 2009 12:47:15 UTC Contenu Articles Aire d'influence Aménagement du territoire Anthropisation Chorographie Chorème Connectivité (géographie) Couverture du sol Densité de population Distance (géographie) Dôme (géographie) Échelle (proportion) Effet tunnel (géographie) Espace (sciences sociales) Flux (géographie) Foreland

L’habitat entre ville et nature de l’ère industrielle à nos jours Anthony TCHEKEMIAN Doctorant Laboratoire Territoires - CERMOSEM - UMR CNRS PACTE 5194 Institut de Géographie Alpine 14 bis avenue Marie Reynoard 38 100 GRENOBLE Tel : 04 76 82 20 16 / 06 67 77 66 16 Fax : 04 76 82 20 21 Page personnelle : http://iga.ujf-grenoble.fr/territoires/membres/doctorants/Tchekemian.htm Introduction Depuis le XIXème siècle, avec l’industrialisation, de nombreux flux de marchandises, de personnes, d’information

diplômes et médailles. Renommée des vainqueurs après les Jeux. 11 Les JO et la société moderne Améliorations des moyens de transport : un bénéfice pour les Jeux. Diffusion des Jeux par les médias. Utilisation politique et diplomatique des Jeux. La géographie des Jeux. 13 © Le Musée Olympique, 2e édition 2007 2 Les Jeux Olympiques modernes Introduction Un phénOmène spOrtIf pas cOmme Les aUtres Les Jeux Olympiques (JO) sont devenus l’un des plus grands événements sportifs de notre époque

Certains ports, comme Husavik, sont devenus économiquement et socialement dépendants de cette activité (Phillips, 1998). Il est par ailleurs remarquable que le whalewatching islandais n’est pas pratiqué par des chasseurs-baleiniers reconvertis : la géographie des ports baleiniers de chasse s’oppose à celle des ports d’observation (fig. 4). Ainsi, on peut comprendre pourquoi la reprise de la chasse baleinière (effective depuis 2003 pour de commodes raisons scientifiques, mais qui n’est qu’un prélude à

et une base de comparaison. Il s’agit de la plus directe et sans doute de la plus utile des mesures de biodiversité (Encyclopédie Microsoft ® Encarta ® 97, © 1993-1996). Ceci est d’autant vrai que la diversité spécifique varie en fonction de la géographie (Topographie, Température, Humidité…). C’est ainsi que notre exposé se propose d’abord de décrire sommairement le milieu physique ; ensuite de découvrir la connaissance et l’importance de la biodiversité d’Itombwe et enfin de poser la problématique

la mise en place de yeil management le lancement des prem’s . Les coûts de productions sont réduits d’environ 20% sur les offres IDTGV en partageants les charges avec le TGV. Compétences techniques : Les trains à grande vitesse ont modifié la géographie française, désormais on ne compte plus en kilomètres mais en heure de TGV. Par ailleurs, depuis sa mise en circulation, le TGV a transporté plus d’un milliard de voyageurs et n’a jamais connu aucun accident mortel, il est ainsi devenu l’une des

52 hab./km2 | Gentilé | Auvergnate, Auvergnat | Géographie | Superficie | 26 013 km² | | L'Auvergne est d'une part une ancienne province de France et d'autre part une région administrative située dans le Massif central. Ses habitants sont les Auvergnats. Clermont-Ferrand est le chef-lieu de la région administrative et la capitale de l'ancienne province. Les langues régionales sont l’occitan (Auvergnat, Haut-languedocien, Vivaro-alpin) et le bourbonnais (langue d'oïl). La région administrative