Rupture Contrat De Travail Marocain

particulièrement investies par la sociologie politique et historique. D’une approche fonctionnelle décrivant le développement d’une protection sociale comme le pendant naturel du développement de la société industrielle, de la marchandisation du travail (la référence à Polanyi (1983 [1944]) reste centrale)) et du démantèlement de corps intermédiaires, l’État social est peu à peu analysé à travers des approches qui valorisent l’analyse des processus historiques et sociaux, singuliers, qui conduisent

consommateurs que nous sommes à adopter un certain comportement d'achat. Donc aujourd’hui, en tant qu'acheteurs, nous relevons une problématique : sommes-nous manipulé ou libre de nos choix ? Est-ce qu'on peut considérer que le consommateur marocain est véritablement protégé ? Pour mieux appréhender ces questions, nous allons commencer par analyser d’une part, le jeune consommateur comme étant libre de ces choix, un consommateur sans entrave et maître de sa vie, et d' autre

consommateurs que nous sommes à adopter un certain comportement d'achat. Donc aujourd’hui, en tant qu'acheteurs, nous relevons une problématique : sommes-nous manipulé ou libre de nos choix ? Est-ce qu'on peut considérer que le consommateur marocain est véritablement protégé ? Pour mieux appréhender ces questions, nous allons commencer par analyser d’une part, le jeune consommateur comme étant libre de ces choix, un consommateur sans entrave et maître de sa vie, et d' autre part, nous allons

les impactes de la crise financière sur l’économie marocaine. Section 1 : les effets de la crise sur les secteurs économique Section 2 : les impactes de lacrise sur le domaine sociale Chapitre2 : les solutions et les mesures anti- crise. Section 1 : plan d’action social et cadre institutuinnel Section 2 : plan économique et l’ancrage régional du royaume. Conclusion. 1 Introduction. La crise économique est le fait d’un ensemble des ruptures et des déséquilibres économiques notamment des déséquilibres

sur le plan conjoncturel et structurel et d’en discuter ses effets sur l’économie marocaine ainsi que sa perspective. Mais avant d’entrer dans le vif du sujet posons la question centrale qui nous permettra d’appréhender le concept du taux de change : Comment est-elle la tendance conjoncturelle et structurelle de taux de change Marocain ? En quoi le taux de change peut-il avoir un impact sur l’économie marocaine ? Et comment peut-on maitriser l’exposition de risque de change du à l’instabilité

mondial et marocain 4 I. Panorama sur le secteur automobile mondial : 4 1. La production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6

et notre formation. A nos chers frères, A nos chères sœurs, A nos grandes familles, A nos respectables professeurs pour leur généreuse orientation, A tous les étudiants du GLT, A Tout ce qu’ont participé de près ou de loin à la réalisation de ce travail, A tous ceux qui me sont chère. Remerciement On profite cette occasion pour présenter nos chaleureux remerciements au Directeur d’Exploitation Mr. Mohamed KHOUATI qui nous a permis d’effectuer notre stage de fin d’études au sein de

| |Site internet |www.ona.ma | 2- Historique : 1. Historique : Le commerce de détail marocain a été pendant longtemps traditionnel et stable. Cependant, on assiste ces dernières années à un changement profond depuis l’inauguration de la distribution de masse et la mise en place des grandes surfaces avec une cadence remarquable. Ce

Orientations stratégiques.................................................................... V. Transport maritime marocain face à la crise....................................... VI. Normes marocaines du transport maritime........................................ VII. Principales évolutions du transport maritime au Maroc..................... VIII. Perspective du transport maritime marocain..................................... P ARTI E III : C AS DE L A COMANAV I. Présentation de la société..........

BANQUE MAROCAINE DU C.OMMERCE EXTERIEUR 140, Avenue Hassan II 20 000 - Casablanca [pic] RAPPORT DE STAGE ACTIVITE AGENCE ET CENTRE D’AFFAIRE « ZENITH » ETABLIE PAR : Encadré par : Mlle. Bendourou Meriem Mr.Youssef Chaibane Mr. Magry Mehdi Mr. Said Garani 2007 SOMMAIRE REMERCIEMENTS INTRODUCTION