Réseau Urbain Métropolisation

obsolètes avec crise désindustrialisation depuis 1990’s. -flux de capitaux, infirmations, numérique : dvpt réel à partir des années 1980. On constate aujourd’hui que ces flux sont polarisés autour des grandes métropoles (doc 4 p 189). De même quand le réseau internet ou par fibre optique est posé aujourd’hui, les métropoles sont priviligiées. 2) L’extension et la densification des réseaux. Extension des réseaux dans les années 1980 et 1990 avec les flux et les axes qui se dvp entre métropoles

de provinces  métropoles régionales, voire une envergure européenne (Lyon, Marseille, Lille). Un certain rééquilibrage en 2 plans : Plan démographique : En 1962, paris rassemble 8 781 000 habitants (à peu près autant que 17 plus grandes aires urbaines province En 1990, Paris rassemble 10 859 000 habs (croissance de 26% en 28 ans) mais les 17 autres métropoles comptent au total 12millions d’habs (soit une évolution de 40% sur la même période) Cela s’explique par le fait, que l’excédent naturel

Dynamiques urbaines L’urbanisation est aujourd’hui un phénomène majeur et mondial. Les villes des pays du Nord sont les plus nombreuses, mais elles n’occupent plus les premières places dans la hiérarchie des grandes villes mondiales car de plus en plus de villes du Sud sont multi-millionnaires en habitants. Les grandes villes du monde concentrent des fonctions de commandement politiques et économiques sur des espaces de plus en plus vastes. Trois grandes régions urbaines concentrent un nombre

(les plus riches dans les belle banlieues)>>> les pop vivent ensemble mais ne se mélangent pas, la ville ne crée plus le lien social.Chapitre 2 – Un territoire recomposé : de nouvelles lignes de forceI. La métropolisationA) Métropole et métropolisation« Assurances tous risques » pour les entreprises qui s'y installent car : fournisseurs + débouchés, concurrence qui stimule, main-d'oeuve qualifiée, licenciements plus faciles.B) Les métropoles dominent l'organisation économique du territoireParis

Italie un voyage qui devait être l’étape ultime du perfectionnement de leur éducation, aux sources même de la culture classique qui les avait nourris. C’est également le temps des villégiatures pour les aristocrates et le développement des loisirs urbains. On voit apparaître pour la première fois en Angleterre le mot tourisme. Les britanniques ont joué un rôle important dans la démocratisation et dans le développement du tourisme, ils ont été les premiers à développer le tourisme balnéaire sur la

c) un territoire maîtrisé * avec le maillage du territoire par le cadastre * avec la construction de voies ferrées transcontinentales (1869) => peuplement progressif de l’est vers l’ouest *rôle imp des moyens de transport et de communication : réseau de transport qui structure l’espace, complet, et dense. plus lâche à l’Ouest (constitué d’axe de pénétration) axe longitudinale. Moyens de transports complémentaires : dominé par axes routiers et autoroutier, route q façonne l’espace, transport aériens

Urbanisation – Littorale : terre-plein – Villes très dynamiques – Accentuation de la métropolisation – Villes multimillionnaires : dynamisme démographique très important → Tokyo : la plus grande agglomération de l'espace étudié (33 millions) → Shanghai : la plus forte croissance démographique (17-18 millions) → Pékin : fort dynamisme surtout depuis 1950 → Séoul : 22 millions d'habitants – Population à majorité urbaine sauf la Chine 1.2. Des situations démographiques homogènes Chiffres (IDH) proche

Centres d’impulsions 1) Littoralisation Littoraux actifs, attractifs Séoul, HK, Singapour Taiwan, villes portuaires 1ère facad e maritime au monde (entrée sortie bateaux) 8 des 10 premiers ports au monde 1èr port mondial : Shanghai 2) Métropolisation Carrefours internationaux de communication Majorité asie orientale urbanisée mais différences entre pays, 100% HK, 80% Japon corée, 50% chine Pas de villes moyennes, mais géantes, 8 mégapoles de plus de 8MH Tokyo 32-36Mh, Séoul 22, Osaka-Kobe :

Urbanisation – Littorale : terre-plein – Villes tres dynamiques – Accentuation de la metropolisation – Villes multimillionnaires : dynamisme demographique tres important → Tokyo : la plus grande agglomeration de l'espace etudie (33 millions) → Shanghai : la plus forte croissance demographique (17-18 millions) → Pekin : fort dynamisme surtout depuis 1950 → Seoul : 22 millions d'habitants – Population a majorite urbaine sauf la Chine 1.2. Des situations démographiques homogènes ▪ Chiffres (IDH) proche

le monde vers un « village planétaire ». Ce la débouche sur une nouvelle organisation du monde marquée par un paradoxe : interdépendance/solidarité par facteurs économique, culturels et en même temps hiérarchisation qui exclut. I- Un monde en réseau A. Des espaces mis en relation par des flux croissants 1. Les flux internationaux de marchandises → Croissance considérables des échanges depuis fin Seconde Guerre mondiale. (x12) p.24 : exportations de marchandises en 1985 : 2036 M de $ ; 2006