Secteur aéronautique et spatial

 climatique)   Environnement  législatif  :  marchés  locaux  ou  internationaux   L’analyse  des  environnements  par  nature  (BCG  84)   La  courbe  d’expérience   -­‐ Dans  certains  secteurs  d’activités,  les  couts  de  reviens  diminues  en  fonction  de  deux  choses  :   o La  capacité  de  production   o Les  quantités  cumulées  historiquement  produites   La

mais avec des caractéristiques techniques qui permettent des applications particulières telles que l’aéronautique (70%) nucléaire défense (15%) automobile, (10%). AD est situé en amont de la filière logistique du marché aéronautique et donc travaille avec des équipementiers aéronautique (SAFRAN, DASSAULT et sous-traitants...).Le savoir faire d’AD est d’élaborer son propre métal dans les fonderies (élaboration) dans un premier temps, puis 2 types de processus : ·

– 7881 (Print) e - ISSN 1857- 7431 397 Comprendre Le Rôle Des Systèmes D’information Dans L’amélioration De La Performance Et La Maturité Des Processus Logistiques: Etude Qualitative Auprès De Six Entreprises De L’industrie Automobile Et Aéronautique Au Maroc Omar Boubker, PhD Khalid Chafik, P.E.S Groupe de recherche: Management & Systèmes d'information (GRMSI) Ecole Nationale de Commerce et de Gestion

Introduction : dans ce point je propose qu’il faut parler de tissu économique marocain a savoir la composition des E/ses, les secteurs de l’economie marocaine et les PME I- Présentation du CGEM Créée en 1947, la Confédération des Entreprises du Maroc est une association privée regroupant les entrepreneurs du Maroc. La CGEM représente des entreprises de toutes tailles et de tous secteurs (industrie, commerce et services) sur l'ensemble du territoire, 95% de ses adhérents sont des petites et moyennes entreprises

nouvelles dynamiquesSa position hégémonique tant sur le plan économique, diplomatique que culturel a contribué à renforcer les dynamiques spatiales existantes :- Processus de métropolisation : 39 agglomérations concentrent l’essentiel des activités de pointe- Polarisation des activités les plus dynamiques sur la Manufacturing Belt et la Sun Belt II – L’organisation spatiale du territoire1- Le Nord-Est, centre dominant de l’espace états-unien et mondial* Le poids des hommes et de l’industrie : le Manufacturing

produit par le groupe. IV. LA PUISSANCE INDUSTRIELLE L'industrie des Etats-Unis n'occupe que 25 % des actifs non agricoles et réalise 30 % du PNB; elle fournit le ¼ de la production industrielle mondiale et tient le 1er rang dans de nombreux secteurs. 1. Des secteurs traditionnels restructurés Touchées par la crise des années 1980, certaines industries dites traditionnelles – grâce notamment à des restructurations - essayent aujourd'hui de se relancer.  L'industrie textile est en cours de mutation. Implantée

à des problèmes techniques et commerciaux concernant les produits, biens et services qui se posent de façon répétée dans des relations entre partenaires économiques, scientifiques, techniques et sociaux »  Problème : doit concerner au moins un secteur industriel et se concentrer sur une solution La norme est un « document établi par consensus, qui fournit, pour commune des usages communs et répétés, des règles, des lignes directrices ou des caractéristiques, pour des activités ou leurs résultats

déclin de 25% en 1985, il n'est plus que de 10% en 2004, mais le tertiaire à contribué à maintenir une forte population b)Une reconversion nécessaire Le gouvernement quebecquois décide d'opérer une reconversion des activités montréalaise dans le secteur de la haute technologie, pour cella elle s'appuie sur ses 4 universités ( 2 anglaises et 2 francophones ). Montréal devient la 1ère métropole nord américaine pour la densité de l'emploi en technologie de pointe, elle crée une cité des multimédias

les biotechnologies, les nanotechnologies, les NTIC, la sante et l'agro-industrie. Le Midi-Pyrenees est fort d'une agriculture dynamique avec 54 000 exploitations agricoles en activite. L'agro-alimentaire realise le second chiffre d'affaires du secteur industriel regional. A cela s'ajoute le potentiel touristique qui comptabilise 4.5 milliards d'euros de chiffres d'affaires et 45 000 emplois sur l'ensemble des territoires. Cette region est le premier centre d'accueil d'etudiants en France apres

branches « hélicoptère » des entreprises Aero Spacial et Deutsch Aerospace. Cette coopération Franco-allemande est le début de la création du groupe EADS qui aujourd’hui détient 4 géants de l’aéronautique dans touts les secteurs : Airbus pour touts les avions, Astrium pour les modules spatiaux (navettes ou satellites) Cassidian pour les projets de défense, et enfin Eurocopter pour les hélicoptères civils et militaires. Eurocopter n’est plus seulement Franco-allemand mais depuis 2000 avec l’intégration