Secteur De Manutention Portuaire Au Maroc

ROYAUME DU MAROC INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES LE COMMISSAIRE AUX COMPTES FACE AUX RISQUES, DIFFICULTES ET RESPONSABILITES LIES A L’AUDIT DES STOCKS D’UNE CIMENTERIE MEMOIRE PRESENTE POUR L’OBTENTION DU DIPLOME NATIONAL D’EXPERT-COMPTABLE PAR M. Hicham CHERKAOUI MEMBRES DU JURY Président : Directeur de recherche : Suffragants : M. Abdelaziz AL MECHATT – Expert-Comptable DPLE M. Abdelghani BENDRIOUCH – Professeur à l’ISCAE M. Kamal KADIRI – Enseignant

marocain moderne, empreint des valeurs d'unité, de progrès, d'équité et de solidarité sociale, et fidèle à notre identité séculaire. » Extrait du Discours Royal à l’occasion de la fête du trône du 30 juillet 2012 Table des matières Partie I : Le Maroc dans son environnement mondial et régional ............................................. 3 1. Croissance économique mondiale modérée en 2012 et perspectives de reprise entravées par la persistance des déséquilibres ...............................

ROYAUME DU MAROC INSTRUCTION GENERALE DES OPERATIONS DE CHANGE Le 31 Décembre 2012 INSTRUCTION GENERALE DES OPERATIONS DE CHANGE Table des Matières NOTE DE PRESENTATION ........................................................................................ 29 PREMIERE PARTIE : REGIME DES REGLEMENTS ENTRE LE MAROC ET L'ETRANGER. ...................................................................................................................... 31 TITRE I : REGIME GENERAL DES REGLEMENTS

imagine facilement la complexité du point de vue du transport et des opérations de douane. On constate donc que l’écrasante majorité des entreprises externalise à l’heure actuelle, au moins les opérations de stockage et de transport. Dans certains secteurs industriels et de fabrication de biens de consommation, les entreprises délèguent la planification de leurs opérations à des prestataires/ partenaires mais continuent à exercer un contrôle global. Les dernières évolutions font apparaître une externalisation

GENERALE DE LA MISSION ............... 34 SECTION 1 : PRISE DE CONNAISSANCE DE L’ENVIRONNEMENT DE L’ENTREPRISE. ................. 35 Paragraphe 1 : Groupe Renault :.......................................................... 35 Paragraphe 2 : Renault Maroc. ............................................................ 37 Paragraphe 3 : Renault Tanger. ........................................................... 39 SECTION 2 : LA VALEUR CHEZ RENAULT. ....................................................

ROYAUME DU MAROC -=-=-=- OFFICE DES CHANGES -=-=-=-=- BALANCE DES PAIEMENTS 2007 La reproduction des informations contenues dans la présente publication est autorisée sous réserve d’en mentionner expressément la source Site Internet : www.oc.gov.ma 2 LISTE DES PUBLICATIONS STATISTIQUES DE L’OFFICE DES CHANGES -=-=-=-=- Balance des Paiements : Rapport annuel ; Position Financière Extérieure Globale ; Balance Commerciale : -édition provisoire ; -édition définitive ; Balance des

Appliquées d’AL-HOCEIMA Office Chérifien du Phosphate Rapport de stage Sujet: Gestion environnementale au niveau des ACX dans le cadre du SMI de Maroc Phosphore Safi Encadrer par : Mr. M .TADISTE Réaliser par : achbab mohamed Période de stage : Du 16 Juillet au 14 Septembre 2012. 1 Dans le cadre de mon stage effectué au Maroc Phosphore Safi, je tiens à exprimer ma gratitude et mes remerciements les plus fervents à mon parrain de stage Monsieur M.Tadiste, pour m’avoir encadrée

Sommaire Introduction…………………………………………………………..7 Chapitre 1 : Présentation générale de l’OCP S.A et de Maroc Phosphore Jorf Lasfer (CIJ) ✓ Partie 1 : Présentation générale du groupe OCP……………………………………………………9 a. Fiche technique de l’OCP S.A………………………………………………………………………..9 b. La carte du Maroc………………………………………………………………………………………….10 c. Les filiales et les participations de l’OCP S.A ………………………………………...11 d. La production

a été d’ailleurs montré, dès le milieu des années quatre vingt. Période dans laquelle l’économie algérienne s’est enfoncée dans une crise, due essentiellement à sa forte vulnérabilité. Pourtant, des sommes considérables ont été dépensées dans le secteur industriel afin de pouvoir se libérer de sa dépendance à l’égard d’un seul produit et ainsi obtenir des devises étrangères en substituant au pétrole des produits manufacturés. Néanmoins, l’Algérie se voit condamnée à exporter longtemps encore, et

milliards de dhs (+58%), … 12 Nous ne pouvons qu’être fiers de ces résultats qui, conjugués à une accélération du rythme des investissements (5 milliards de dhs) et aux perfectionnement continu de notre mode de gouvernance, laissent dire que le secteur ferroviaire est plus que jamais un vecteur de développement économique et social durable de notre pays. SI VOUS NE DEVIEZ RETENIR QU’UNE CHOSE DE L’ANNEE 2013 ? Les initiatives menées sont certes multiples et viennent nous conforter dans nos choix