Secteur De Manutention Portuaire Au Maroc

Université Abdelmalek ESSAADI Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales Tanger Rapport de fin d’études pour l’obtention du Diplôme du Cycle des Etudes Supérieures Spécialisées en Management Portuaire et Maritime Présenté par Maha MOUHSSINE Les Procédures de dédouanement des marchandises Sous la direction du Professeur Abderrahman SADDIKI Année universitaire 2005-2006 SOMMAIRE CHAPITRE I : PROCEDURES DOUANIERES ANTERIEURES AU DEPOT PHYSIQUE DE LA DUM SECTION I : PROCEDURES

Chapitre1 : présentation de la société MAXITRANS Section1 : La MAXITRANS : 1- Présentation générale : -Dénomination sociale : MAXITRANS -Statut juridique : S.A.R.L -Capital social : 50 000 DT -Secteur d’activité : Transport international de marchandises -Nombre du personnel : 30 employés -Taux d’encadrement : 14/30 2- Activités : -Le transit -L’exploitation du magasin sous douane -La livraison à domicile des marchandises -Le dédouanement -Le transport national

Conjoncture Chambre Française de Commerce et d’Industrie du Maroc www.cfcim.org 52e année Numéro 945 15 février 15 mars 2013 Dispensé de timbrage autorisation n° 956 LE MENSUEL DES DÉCIDEURS L’INVITÉ DE CONJONCTURE ABDESLAM ABOUDRAR La réforme du système fiscal marocain ECHOS OS MAROC Indicateurs cateurs économiques nanciers et financiers JURIDIQUE DIQUE Les dispositions de la Loi inances 2013 de Finances STRATEGIE ATEGIE Le mécénat d’entreprise, une nouvelle façon édérer ses salariés de

................................................................................................... 12 b) La phase 4 ........................................................................................................ 13 Le marché boursier au Maroc : Communication financière obligatoire. ..... 13 1. La Bourse de Casablanca ............................................................................. 13 2. Le Conseil Déontologique des Valeurs Mobilières CDVM ............ 14 a) Mission .......

sommaires sont transmises par EDI. 5% le sont via Internet. La mise en douane est matérialisée, à l'importation et quel que soit le mode de transport utilisé, par le dépôt d’une déclaration sommaire des marchandises. Depuis 2000, les communautés portuaire et aéroportuaire ont mis en service une plate-forme d’échange de données informatisé (EDI) au format EDIFACT. Divers documents sont échangés électroniquement via cette plateforme dont la déclaration sommaire. Parmi les avantages de l’EDI : - La réduction

01/12/2012 au 31/12/2012 Service : IDR Chef de service : Mr.H.OULAID [pic] Les ressources phosphatiques représentent les trois quarts des réserves mondiales. Cette richesse nationale a fait du Maroc, le premier exportateur mondial des phosphates, et lui permet d’aspirer à consolider son rôle de premier plan dans le commerce mondial du phosphate .et cette fin, des investissements considérables ont été consentis par le groupe OCP. 1

réussite de ce travail. 4 Résumé Il est bien connu que l’idée logistique naît d’une pensée militaire, avec l’objectif de contrôler et maîtriser correctement les flux. C’est qu’à partir du XIXe siècle que la logistique civile est apparue dans le secteur civil, pour permettre aux entreprises dès la période de l’après guerre, d’opter pour une première démarche de logistique. La conception moderne de la logistique ne se limite pas dans la gestion des flux matériels. Par contre elle s’occupe de gérer

pratique du monde des affaires maritimes et est par essence international. En conséquence et de ce fait certaines règles du droit de la mer ont une incidence directe sur les droits et obligations des personnes morales et physiques agissant dans les secteurs maritime et annexe. De même de nombreuses règles de droit maritime trouvent leurs sources dans les conventions internationales. L’on peut déduire que le droit maritime est : «au sens large l’ensemble des règles juridiques relatives à la navigation

un pays à revenu élevé puisqu’il a la plus grandes réserves et est le premier producteur de pétrole au monde. C’est un pays en pleine croissance économique PNB : 662,46 Milliards de dollars, PIB : 20 000 dollars par habitant Répartition par Secteur d’activité : Agriculture : 3.7 % ; Industrie : 21.6 % ; Service : 74.7 % La monnaie locale L’Arabie saoudite a pour monnaie locale le Riyal saoudien (SAR) riyal saoudien - 1 SAR = 0,194 € (2010) Le Taux de change au 22/11/2010 : 1 SAR

change fixe défini en 1944 à la conférence de Bretton Woods à un régime de change flottant ».« L'importance du commerce international varie en fonction des pays. Certains pays n'exportent que pour élargir leur marché intérieur ou pour aider certains secteurs de leur industrie. D'autres sont largement dépendants des échanges internationaux pour l'approvisionnement en biens destinés à la consommation immédiate ou pour leurs revenus en devises. L'importance du commerce international dans la croissance a