Secteur De Manutention Portuaire Au Maroc

accessible d’où que l’on se trouve, même si cela doit nécessiter d’immenses investissements. Aujourd’hui, les États-Unis possèdent le réseau de transport le plus dense du monde et le plus grand réseau de conduites au monde (oléoducs et gazoducs). Le secteur des transports emploie 7 % des actifs et génère d’immenses retombées économiques. Le rail et les voies navigables ont été progressivement supplantés par la route à partir des années 1920. Aujourd’hui, la route assure 81 % du trafic passager et l’avion

vision _ 23 PARTIE 1 28 Créer de la valeur… Capital humain _ 30 Marché mondial des phosphates _ 38 Excellence industrielle _ 46 Bilan financier _ 56 62 PARTIE 2 …S’engager socialement Environnement _ 64 Engagements sociétaux au Maroc _ 70 Sécurité alimentaire _ 84 Ethique et Transparence _ 92 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

devenu Groupe OCP en 1975. Mais c’est le 1er mars 1921 que l’activité d’extraction et de traitement démarre à Boujniba, dans la région de Khouribga. Parallèlement, de nombreux partenariats sont développés avec des opérateurs industriels du secteur, au Maroc et à l’étranger. Le développement du Groupe OCP a été marqué par quelques grandes dates. Sur le plan géologique, on distingue trois étapes : 1905-1921 : période des pionniers. 1921-1951 : période des études fondamentales, stratigraphiques

Actes du séminaire Prospective énergétique du Maroc Enjeux et défis AVANT-PROPOS Sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Haut Commissariat au Plan conduit une réflexion prospective dans le cadre d’une approche rénovée de planification du développement économique et social du Maroc, privilégiant une démarche à caractère stratégique. Cette réflexion, menée sous le titre « Prospective Maroc 2030 », vise à explorer les futurs possibles de notre pays et les soumettre

seigneur, tout honneur : la route est le mode de transport incontournable au Maroc, que ce soit pour acheminer des marchandises ou des personnes. Le transport routier joue un rôle dominant à l’intérieur du Maroc : le transport intérieur réalise 75% des flux de transport de marchandises. Avec plus du quart de la production de service, le transport routier est aujourd’hui le principal mode d’acheminement de marchandises au Maroc. Compte propre et compte d’autrui. La particularité de ce moyen de transport

MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Y MEDIO RURAL Y MARINO DIAGNOSTIC DU SECTEUR DE LA PECHE MARITIME AU MAROC BRAHIM BOUDINAR Colaborador Externo de la OIT Supervisor: Pablo Manuel Xandri Royo CTP Proyecto (INT/07/16M/SPA) Este trabajo se ha realizado en el marco del Convenio de Colaboración entre el actual Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino de España y la Organización Internacional del Trabajo de 28 de diciembre de 2007 1 TABLE DES MATIERES Liste des tableaux Liste des

TUNISIENS DURANT L'ANNEE 2008 ACTIVITES DE L’OMMP ANNEXES RECAPITULATIVES DE I I I RESSOURCES HUMAINES PRESENTATION DE L'OFFICE DE LA MARINE MARCHANDE ET DES PORTS L’Office de la Marine Marchande et des Ports (O.M.M.P.), autorité portuaire depuis 1965, est chargé du fonctionnement, de l’entretien et du développement des ports de commerce tunisiens et également depuis la promulgation de la loi n° 98-109 du 28 décembre 1998, des attributions de l’administration maritime PRESENTATION

permettant de réaliser des économies d’échelle. Citons également l’Airbus A 380 qui pourra transporter jusqu’à 656 passagers. -         La manutention a été automatisée par l’utilisation de conteneurs (caisse métallique standardisée de 20 ou 40 pieds de long soit 6,5 ou 13 m) et de transroulage (appelé roll on – roll off, technique qui permet e manutentionner la cargaison des navires par roulage des camions par une porte passerelle avant ou arrière).   Cette « révolution des transports » a eu un

Divers sites vous permettent d'obtenir les taux de droits de douane perçus sur les produits importés. L'organisation mondiale des douanes offre, sur sa page d'accueil, des liens vers des bases de données de tarifs douaniers (UE, APEC, Islande, Maroc, ...). Le site Market Access Database fait de même. • Les droits antidumping : des importations en provenance de certains pays sont parfois réalisées à des prix anormalement bas dans le cadre de pratiques de dumping. Pour protéger le marché européen

DE LA SME FANTASIA Le Maroc est considéré comme l’un des pays exportateurs des agrumes et des primeurs, ce secteur est très important pour l’économie nationale. Malgré quelques difficultés rencontrées récemment et qui sont tributaires des conditions climatiques et concurrentielles. A cet effet la fabrication et la commercialisation des emballages deviennent indispensables pour l’exportation des produits agricoles ce qui a poussé la SME FANTASIA de s’inscrire dans le secteur des emballages. L’entreprise