Segmentation Du Marché Automobile Renault

questionnaires (étape 15) : 24 LA SEGMENTATION 26 a)les préférences homogènes : les goût sont à peu prés semblables : 26 Le processus de segmentation : 27 a)la segmentation géographique :découper le marché en différentes unités territoriales 28 b)La segmentation sociodémographique : consiste à découper en différents groupes identiques sur la base de critères tels que : l’âge, la taille du foyer, le revenu, le niveau d’éducation, le sexe 28 c)La segmentation psycho graphique : les critères

une société de l'information. Certains auteurs disent que c'est une société de la connaissance. La principale caractéristique est que c'est la première unité de fabrication qui va coûter chère. On dit que les coûts marginaux décroissent. Ex : Renault avant = 90% des voitures, en 2010 = - de 20% Ces évolutions rendent naturelle le déclin des firmes industrielles actuelles. La société post-industrielle est beaucoup plus difficile à caractériser car la technologie évolue très vite. Il y

le service considéré alors qu’elle est ce qu’il est prêt à payer. Ainsi J. Shank et V. Govindarajan (1992), auteurs à l’origine du concept de gestion stratégique des coûts, reprennent-ils l’affirmation de M. Porter : « l’avantage compétitif sur un marché dépend de la capacité à offrir plus de valeur au consommateur pour un coût équivalent ou une valeur équivalente pour le client à un coût plus faible ». Coût Valeur La gestion du couple coût/valeur ou la gestion stratégique des coûts Résumé

. . ................................................................ 14 Partie 1  diagnostic stratégique : concepts, modèles Le et fondements théoriques ...................................................... 17 Chapitre 1  Segmentation stratégique et identification des facteurs clés de succès . ............................................................ Définition et contexte d’application .. . . . . . . . . . . . . ......................................................

technique de l’adaptation d’un système aux mutations de son environnement. Un robot, une « machine intelligente » est une machine cybernétique. Elle a la capacité de s’adapter. Ainsi aujourd’hui un « robot peintre », sur une chaîne de fabrication automobile, est capable de travailler sur plusieurs modèles de voitures. Par ses « capteurs » il sait quel modèle il va peindre et il va automatiquement enclencher le programme adéquat. Il a une autre capacité : celle de s’autocorriger. Si un accident survient

consommateur ou le client devient pour les entreprises la ressource la plus rare. Les entreprises s’aperçoivent peu à peu que, de tous leurs actifs, le plus précieux parce que le plus difficile à constituer, à augmenter et à remplacer c’est leur marché, c’est-à-dire leur clientèle. Du même coup, la fonction principale de l’entreprise n’est plus de produire avec pour obligation accessoire d’écouler sa production, mais de vendre afin de pouvoir continuer à produire. 5 Chapitre 1: Comprendre

complexe à analyser, certains vont évoluer très vite. Il faut mettre en place des structures qui prennent en compte cette dynamique sinon c'est dommageable pour le pays. Les environnements peuvent être des contraintes mais si on repère bien les marchés dans les pays ce sera une opportunité. Les différents environnements à observer Choix liés aux caractéristiques de l'environnement international: (baisse des coûts etc.) Afin de détecter les opportunités et menaces, mener au préalable une analyse

 » De cette question principale dérive un certain nombre de questions secondaires dont les réponses formeront ainsi les axes de réflexion de notre recherche : * Qu’est ce qu’une chaine logistique ? Quels sont ses spécificités dans le secteur automobile ? * Comment fluidifier le mouvement de l’information entre les composants de la chaine logistique de Ford « Elsecom Motors » concernés par le traitement des commandes ? * De quelle manière la maitrise de l’information peut-elle aider à la

marketing : c’est l’une des plus vieilles activités de l’homme mais on le considère aujourd’hui comme la discipline la plus récente de la gestion des entreprises », M. Baker. Plan du Module ∗ Chapitre 1 : Introduction ∗ Chapitre 2 : Le Marché ∗ Chapitre 3 : Segmentation, Ciblage & Positionnement ∗ Chapitre 4 : Le Marketing-Mix Lectures conseillées ∗ Marketing Management, Philip Kotler, Bernard Dubois, Delphine Manceau ∗ Mercator : Théorie et pratique du marketing, Jacques Lendrevie, Julien Lévy

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