Singapour

été rendues possibles grâce à la puissance exceptionnelle du système portuaire. Sur les 20premiers ports mondiaux pour les conteneurs 13 sont situés en AO, Hong Kong, Singapour et Kaoliang sont les trois premiers mondiaux pour les conteneurs, Pour le trafic de marchandises,sur les 20premiers ports mondiaux, 15 sont en AO, Singapour est le premier port du monde, Shanghai (2éme), Kong Kong (4éme), Chiba (5éme) et Nagoya (6émé). Les Etats d'AO possèdent les premières flottes maritimes du monde: Evergreen

Transposer un texte en croquis - Question problématiséeChapitre 1 : La diversité des espaces productifsI. Etude de cas : Comment Singapour a organisé son espace productif pour s’intégrer à la mondialisation ? Activités pages 100 – 103 a) L’organisation de l’espace productif à SingapourSur quels secteurs d’activité économique repose la puissance de Singapour ? ► Singapour est une ville à l’économie de services : sa croissance est essentiellement fondée sur l’implantation de sièges sociaux de grandes

un moyen pour des pays riches pour exploiter des marchés d’outre-mer . Les États-Unis ont été un des négociateurs les plus désireux d'affaires bilatérales ces dernières années. Pour trois de ses accords récents - avec le Chili, la Jordanie et Singapour - vous pouvez voir ce qui est arrivé en regardant les chiffres. Son libre-échange traite avec la Jordanie, qui couvre approximativement 85 pour cent de marchandises, est entré en vigueur à la fin de 2001. Depuis lors, les exportations jordaniennes

• Missions 8 B. Service Approvisionnement 8 • Fonction du responsable 9 • Missions des approvisionneurs 9 C. La préparation du projet Singapour 10 1. Le contexte 10 2. Le support de SAP pour le service Approvisionnement 16 3. Les résultats attendus 19 D. La réalisation du projet Singapour 19 1. Etape préalable 19 2. La réalisation 19 • Détails sur l’étape 3 20 • Détails sur l’étape 4 22 3. Les difficultés 27

ligne régulière Page 6 Chapitre 2 : Le choix du port d'escale par l'armateur Page 18 PARTIE 2 : LA LOCALISATION DES HUBS MARITIMES Page 29 Chapitre 1 : Les régions maritimes desservies par les lignes régulières Page 30 Chapitre 2 : Le port de Singapour Page 43 CONCLUSION Page 50 BIBLIOGRAPHIE Page 51 TABLE DES ANNEXES Page 55 RESUME Le transbordement, transport de marchandises d'un navire à un autre est apparu avec la technologie du conteneur. Il a entraîné un renouvellement de stratégies

de cette expansion ? • Comment s’organise cet espace ? 1/ Aspects et facteurs de la puissance A/ Quel espace ? Défini par le programme sur la base du poids et du dynamisme économique : Japon, Corée du Sud, Taïwan, Chine littorale, Singapour ; mais en cours d’élargissement actuellement (pays émergents d’Asie du sud-Est : Philippines, Indonésie, Malaisie, Thaïlande, Vietnam). B/ Un foyer de peuplement Foyer ancien, le plus peuplé de la planète Lié essentiellement à civilisation

............................................ 23 2. Comparaison entre fixité et flexibilité : Hong Kong versus Singapour .......................................................................................... 29 a) Revue des régimes de change de Hong Kong et de Singapour 30 (i) Régime de change de Hong Kong ......................................... 30 (ii) Régime de change de Singapour ........................................... 33 b) Méthodologie, données et échantillons .....................

Composé aujourd’hui de 10 pays Sud-est asiatique, l’ASEAN (Association des Nations d’Asie du Sud Est) fondé en 1967 par Singapour, les Philippines, l’Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande a pour objectifs le développement de sa croissance, la paix entre ses membres et la lutte contre le communisme le chinois. Prenant une place de plus en plus importante dans le commerce mondial, nombres de pays et entreprises, dont la France, souhaite échanger avec celle-ci .C’est le cas de l’entreprise française

document 3 les 3 plus grands ports sont : - Singapour - Shanghai - Rotterdam Ces trois grands ports tiennent un rôle majeur dans le commerce des échanges et organisent le commerce mondial. 5. Nous pouvons voir, d'après le document 4, les principales unités du paysage de Singapour . En premier plan nous remarquons un port avec de nombreux conteneurs ou sont stocker de la marchandise, il s'agit du port de Singapour. La ville de Singapour grâce a son port a un trafic de plus de 390

dans le cadre du salon international du meuble de Tokyo. Semi échec ou semi réussite, les ventes n’ont jamais décollé. Une note des missions économiques de Singapour l’incite cependant à renouveler son expérience, compte tenu de l’évolution de la demande des consommateurs. Il est décidé de participer au salon « Home and Garden » de Singapour, qui aura lieu du 10 au 19 septembre N. La société TASSI souhaite bénéficier de l’assurance prospection qui permet, sous certaines conditions, d’obtenir une