Société des transports de Tunis

Entreprises . -4- PRESENTATION DE LA CMA CGM Bien que toute jeune encore, la CMA CGM a connu un essor remarquable ; crée en 1991 et dirigée par un professionnel bien connu dans le domaine du transport maritime, la société compte déjà parmi les plus dynamiques et l’efficacité de ses services est appréciée des clients autant que des transporteurs qu’elle représente. Définir la CMA CGM en chiffres, c’est : - Un capital social de 700.000

fixant les modalités de collecte, transport, stockage et traitements des déchets non dangereux. • Loi 2003 – 80 créant le fonds spécial du trésor intitulé «Fonds de Propreté de l’Environnement et de l’Esthétique des Villes» et modifications ultérieures. • Décret 2005 – 2317 portant création de l’Agence Nationale de Gestion des Déchets (ANGED). Cadre juridique spécifique à certains types de déchets • Loi 97 – 37 relative au transport par route à travers le territoire des

compétitive La Tunisie, au carrefour des continents 10 Une société de savoir 12 Une infrastructure dense et moderne 14 Un environnement favorable aux affaires 16 Un site propice à l’investissement 18 Un pays où il fait bon vivre 20 FIPA-Tunisia Bizerte Tabarka Béja Jendouba Zaghouan El Kef Siliana Enfidha Kairouan Kasserine Sidi Bouzid Sfax Gafsa Skhira Gabès Tozeur Kébili Mednine Tataouine Djerba Zarzis El Djem Sousse Monastir Mahdia Tunis Kélibia Nabeul Hammamet Principales villes Autoroutes

Master II Economie du Développement, Faculté d’Economie et de Gestion d’Aix-Marseille. 2010-2013: Diplôme d’Ingénieur en Statistique et Analyse de l’Information (mention bien), Ecole Supérieure de la Statistique et de l’Analyse de l’Information de Tunis (ESSAI). 2008-2010: Cycle préparatoire, Institut Préparatoire aux Etudes d’Ingénieurs de Nabeul (IPEIN) 2004-2008: Lycée Pilote de Kairouan (LPK). Juin 2008 : Baccalauréat scientifique, spécialité Mathématiques (mention très bien). Juin 2012 : Formation

seulement un moyen d’information mais aussi un moyen de formation. INTRODUCTION Dans le cadre de mon stage de perfectionnement à la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens , j’étais affectée a l’Atelier Maintenance des locomotives de la Division des Ateliers de du GRAND dépôt de farhat hached (tunis). Durant cette période, j’ai essayé de comprendre l’organisation, les différentes tâches réalisées ainsi que les diverses méthodes de maintenances et de réparations

enseignements tirés de la pratique journalière des tâches auxquelles j’étais affecté. Enfin, les nombreux entretiens que j’ai pu avoir avec les employés des différents services de la société m’ont permis de donner une cohérence à ce rapport. En vue de rendre compte de manière fidèle et analytique de mois passé au sein de la société tunisienne de l’air, TUNISAIR, il apparaît logique de présenter à titre préalable l’environnement économique du stage, à savoir la direction révision équipement, puis d’envisager

de Promoteur Nom : Aouadi Prénom : Mariem Diplôme en cours : Doctorat de Recherche en Biologie végétale Sujets de Recherche RECHERCHE SUR L’EXTRACTION DE L’HUILE DE GRAIN DE FIGUES DE BARBARIE 2012 - FST- TUNIS MISE AU POINT DE CONFITURES DE FIGUE DE BARBARIE 2013 –INRAT TUNIS ELABORATION D’UN Article scientifique, « l’effet des huiles essentielles de marjolaine sur l’activité antioxydante ,antibactérienne et antifongiques » Formation effectué FORMATION CEFE ( CREATION D’ENTREPRESE

relatives : • aux interventions et surveillance des réseaux des installations de distribution d’électricité et de gaz (entretien, réparation et dépannage des installations) ; • à la conduite et à la maintenance des équipements de production et de transport d’énergie. •à l’entretien et la réparation des moyens logistiques. c) Les dépenses occasionnées par l’activité des travaux et prestations effectués pour le compte des tiers (et donc remboursables). -7- II- LE BUDGET DES RECETTES : Les

ceux où les PME dominent très fortement le tissu économique. Les services, qui représentent environ 43% pourcent du PIB, ont été une des composantes majeures de la croissance récente de la Tunisie de par le dynamisme de secteurs comme les NTIC, le transport, le commerce, et dans une moindre mesure le tourisme. Le décloisonnement des marchés avec différents pays et groupe de pays (UE) et, plus récemment, le fort dynamisme économique des pays maghrébins dans le secteur des services notamment ont catalysé

FASSIO Georges (IUT de Saint-Nazaire, Université de Nantes - France), "Une analyse institutionnelle des actions des acteurs du développement durable : Normes environnementales et pratiques entrepreneuriales dans le secteur de la logistique et des transports." - ROUGGANI Khalid (Faculté Poly disciplinaire de Khouribga - Maroc), "L’implémentation d’une démarche responsabilité sociale des organisations dans le système financier" - SCAGNELLI Simone (Université de Turin - Italie), "Modèles de